Xin chào mọi người. Tôi là Enta.

Hôm nay tôi muốn nói về một chủ đề hơi nhạy cảm.

Đây là câu chuyện về mạng sống con người, lại còn là câu chuyện về việc “nếu quy ra tiền thì sẽ là bao nhiêu”, nên có thể bạn sẽ cảm thấy không thoải mái khi đọc.

Tuy nhiên, đây là vấn đề mà những người làm việc trong ngành xây dựng như chúng ta không thể né tránh nếu muốn thấu hiểu được tầm quan trọng thực sự của công tác quản lý an toàn.

Nếu một người Nhật Bản tử vong do tai nạn, số tiền bồi thường sẽ là bao nhiêu?
Vậy còn ở nước ngoài thì sao?

Tôi sẽ chia thành hai phần: Phần 1 và Phần 2.

---

Nếu một người Nhật Bản tử vong do tai nạn, số tiền bồi thường sẽ là bao nhiêu?

Trong trường hợp một nhân viên văn phòng bình thường ở Nhật Bản qua đời do tai nạn hoặc thảm họa, số tiền được chi trả cho gia đình người quá cố đôi khi được ước tính khoảng “200 triệu đến 300 triệu”.
Tuy nhiên, điều này chỉ áp dụng cho những trường hợp cực đoan, khi người đó còn trẻ, là trụ cột kinh tế của gia đình, có thu nhập hàng năm ổn định và lỗi của bên kia là rất lớn.

Nếu xét theo các tiêu chuẩn xét xử trong thực tiễn, con số thu được sẽ khách quan hơn một chút.

Trường hợp của một nam giới 35 tuổi, thu nhập hàng năm 4,5 triệu yên, độc thân

• Thu nhập bị mất do tử vong: khoảng 45,87 triệu yên
• Tiền bồi thường tinh thần do tử vong: 20–28 triệu yên (theo tiêu chuẩn tòa án)
• Tổng cộng: khoảng65 triệu đến 75 triệu yên

Nếu là trụ cột gia đình, 37 tuổi, thu nhập hàng năm 6 triệu yên, thì riêng khoản thu nhập bị mất do tử vong đã lên tới khoảng 82,32 triệu yên.
Con số này có thể dao động khoảng 1,5 lần tùy theo cơ cấu gia đình, độ tuổi và thu nhập hàng năm.

“Lợi nhuận bị mất” là số tiền mà người đã qua đời lẽ ra sẽ kiếm được từ nay cho đến khi về hưu.
Có vẻ như cơ chế bồi thường này bao gồm cả khoản tiền bồi thường cho tổn thương tinh thần.
(Tham khảo: Văn phòng Luật sư Atom – Giải thích về tiền bồi thường tinh thần do tử vong và thu nhập bị mất / Phiên bản năm 2024)

---

Chỉ số quốc tế so sánh “giá trị của mạng sống” trên thế giới là gì?

Vậy ở nước ngoài thì sao nhỉ? Tôi đã tự hỏi như vậy nên đã thử tìm hiểu xem sao!?

Các chỉ số được sử dụng trong so sánh quốc tế là VSL (Value of Statistical Life / Giá trị thống kê của cuộc sống)Đúng vậy. (Tên này nghe giống tên vật liệu neo...)

Đây là tiêu chuẩn mà các chính phủ các nước dùng để xác định “sẽ chi bao nhiêu tiền thuế cho chính sách cứu sống một người”, và,

Hình như đây là chỉ số tiêu chuẩn quốc tế mà cả OECD và Ngân hàng Thế giới cũng đang áp dụng, tôi mới biết điều này lần đầu tiên!

Dù đối với chúng tôi, những người làm trong lĩnh vực xây dựng dân dụng, khái niệm này còn khá xa lạ, nhưng đây là chỉ số mà các chính phủ trên toàn thế giới đang sử dụng khi đánh giá hiệu quả chi phí của các khoản đầu tư vào an toàn,

Nếu nghĩ như vậy thì có lẽ sẽ dễ hiểu hơn một chút.

Dựa trên 277 nghiên cứu phân tích do OECD tổng hợp vào năm 2024 và mô hình độ co giãn theo thu nhập của Viscusi (2020), trước tiên chúng ta hãy xem xét Top 20.
(Tôi không rõ lắm về phần này nên sẽ sao chép nguyên văn)

---

Bảng xếp hạng Top 20 giá trị mạng sống trên thế giới

※ Cơ quan Quản lý Tình trạng Khẩn cấp Liên bang Hoa Kỳ (FEMA) đã phê duyệt 7,5 triệu đô la vào năm 2020, còn Bộ Giao thông Vận tải Hoa Kỳ đã phê duyệt 11,8 triệu đô la vào năm 2021.
Nguồn: OECD (phân tích tổng hợp năm 2024) / Viscusi & Masterman (2017) / Bộ Giao thông Vận tải Hoa Kỳ, 2021.

Nhật Bản đứng thứ 19 với khoảng 680 triệu yên.
Có lẽ bạn sẽ thốt lên: “Ồ, Nhật Bản lại thấp đến thế sao?”.
Tuy nhiên, đây chỉ là chỉ số dùng cho phân tích chi phí-lợi ích của chính sách, và hoàn toàn khác với mức bồi thường trong các vụ kiện thực tế (trong khoảng 65 triệu đến 100 triệu yên như đã đề cập ở trên).

---

Thực tế, công tác quản lý an toàn của Nhật Bản thuộc hàng đầu thế giới

Qua những phân tích trên, có thể thấy rằng giá trị cuộc sống của người Nhật nằm ở “mức trung bình trong số các nước phát triển”.
Tuy nhiên, xét về mức độ an toàn lao động tại hiện trường, Nhật Bản thuộc hàng đầu thế giới.

Bắt buộc sử dụng dây an toàn toàn thân, đào tạo cho người mới vào làm việc, hoạt động nhận diện rủi ro (KY), kiểm tra giàn giáo, giới hạn công việc chỉ do người có chứng chỉ thực hiện, đào tạo chuyên sâu, đánh giá rủi ro, cuộc họp trưởng nhóm.
So với các công trường ở nước ngoài, thậm chí có những phần khiến người ta cảm thấy là quá mức cần thiết.

Đặc biệt, công việc thi công mái dốc là loại công việc đòi hỏi phải làm việc trên cao bằng dây thừng tại các sườn dốc đứng.
Thả dây chính xuống đến điểm cuối, quản lý cách buộc dây chính, ngày bắt đầu sử dụng dây chính và dây an toàn, v.v.,
Chính sự kết hợp của từng hạng mục quản lý an toàn như vậy đã góp phần duy trì mức độ an toàn tại các công trường ở Nhật Bản.

Theo số liệu thống kê về tai nạn lao động của Bộ Y tế, Lao động và Phúc lợi, số vụ tai nạn lao động gây tử vong trong ngành xây dựng đã giảm đáng kể, từ 377 người vào năm 2014 xuống còn 223 người vào năm 2023.

Điều đó có nghĩa là những biện pháp quản lý có vẻ quá mức lại đang thực sự cứu sống nhiều người.

Thật sự thì trông có vẻ như họ sắp nói rằng: “Quá cẩn trọng đến mức chỉ lo an toàn mà chẳng làm việc gì cả!” đấy www

 

---

Vậy thì ở các nước đang phát triển thì sao?

Và tại sao câu chuyện này lại có liên quan trực tiếp đến hoạt động kinh doanh của các công ty xây dựng vừa và nhỏ?

Bảng xếp hạng của tất cả 188 quốc gia trên thế giớiVà đây là thực trạng về chế độ bồi thường tai nạn lao động tại các nước đang phát triển, cũng như vấn đề quản lý doanh nghiệp với quan điểm rằng “một vụ tai nạn lao động có thể khiến công ty sụp đổ chỉ trong chốc lát”.

 

Hẹn gặp lại nhé.

“Vất vả, bẩn thỉu, chẳng ai để ý. Nhưng làm nghề bảo trì taluy, tôi không thể bỏ được!” Và chúng tôi đang âm thầm cứu sống mọi người!