Những thợ thủ công và nhà thầu quá hay đổ lỗi cho người khác. Liệu việc công trình không tiến triển có thực sự là lỗi của giám sát công trường? (Vị thần thi công)
Những lời than vãn của thợ xây vẫn vang lên hôm nay. Từ những căn nhà lắp ghép tại công trường, hôm nay người ta lại nghe thấy những lời than vãn của các thợ xây. “Giám sát công trường thì nhàn nhã quá nhỉ.” “Vì sắp xếp công việc kém nên công việc không tiến triển được.” Những lời than vãn về giám sát công trường cứ thế tuôn ra không ngừng… Quả thực, đôi khi việc sắp xếp công việc không tốt, …
Lần đầu tiên được giao nhiệm vụ làm giám đốc công trường, tôi đã mắc phải một sai lầm nghiêm trọng. Mong các bạn hãy lấy trải nghiệm xấu hổ tột độ của tôi làm bài học! (Từ “Thần thi công”)
Một sự xấu hổ tột độ, sai lầm lớn của tôi. Hôm nay, ở đâu đó trên khắp cả nước, chắc hẳn lại có những nhân viên mới mắc phải đủ loại sai lầm và đang bị cấp trên mắng mỏ. Khi mắc sai lầm, người ta thường bị công ty gán cho cái mác “kẻ vô dụng” hay mất đi sự tin tưởng từ các thợ lành nghề…
Kỹ sư hiện trường trẻ tuổi không làm được gì × Giám đốc chi nhánh chỉ biết quát tháo = Mặt tối của ngành xây dựng (Trích từ “Thần thi công”)
Kỹ sư công trường trẻ tuổi không làm được gì Gần đây, tôi đã đến hỗ trợ tại một công trường. Tại đó, có một trưởng công trường ở độ tuổi 40 và hai kỹ sư công trường trẻ tuổi ở độ tuổi đầu 20 được phân công làm trợ lý. Ngay khi vừa đặt chân đến công trường, tôi đã cảm thấy không khí trong văn phòng công trường rất u ám. Không ai nói gì cả, chỉ…
Các vị giám sát, các vị đang quản lý tình trạng chở quá tải như thế nào? (Thần thi công)
Việc quản lý quá tải – một vấn đề gây đau đầu hơn người ta tưởng. Trong các công trình xây dựng, vấn đề quá tải là điều không thể tách rời. Việc quản lý quá tải trong quá trình vận chuyển vật liệu xây dựng hay máy móc hạng nặng là vô cùng quan trọng, và trong các cuộc kiểm tra, các nội dung liên quan đến quản lý quá tải luôn được đề cập. Tại các công ty vận tải, trên phiếu giao hàng vật liệu luôn có ghi rõ trọng lượng, và khi vận chuyển…
Không hợp với mình, mình không giỏi việc này… Một lựa chọn mới là “chỉ tập trung vào những việc mình có thể làm” (Thần thi công)
Số lượng kỹ sư xây dựng hoạt động độc lập đang gia tăng. Gần đây, tôi bắt đầu theo dõi các trang mạng xã hội của nhiều người khác nhau. Tôi theo dõi hết những người mà tôi quan tâm và liên tục xem các bài đăng của họ. Trong quá trình đó, có một điều bất chợt khiến tôi chú ý. Đó là những người không làm việc cho công ty nào mà hoạt động độc lập…
“Vấn đề các nữ kỹ sư xây dựng không làm việc” bùng phát. Thực trạng tại công trường xây dựng là… (Thần thi công)
Dù ngày càng thấy nhiều phụ nữ tại các công trường xây dựng… Gần đây, so với trước đây, tôi có nhiều cơ hội hơn để bắt gặp phụ nữ tại công trường. Không chỉ trong công tác quản lý thi công tại công trường, mà còn có rất nhiều phụ nữ tham gia thi công cùng với các công nhân. Đối với những người làm việc trong ngành xây dựng, điều này có ý nghĩa vô cùng to lớn…
Các vị giám sát, các vị đang quản lý tình trạng chở quá tải như thế nào? (Thần thi công)
Việc quản lý quá tải – một vấn đề gây đau đầu hơn người ta tưởng. Trong các công trình xây dựng, vấn đề quá tải là điều không thể tách rời. Việc quản lý quá tải trong quá trình vận chuyển vật liệu xây dựng hay máy móc hạng nặng là vô cùng quan trọng, và trong các cuộc kiểm tra, các nội dung liên quan đến quản lý quá tải luôn được đề cập. Tại các công ty vận tải, trên phiếu giao hàng vật liệu luôn có ghi rõ trọng lượng, và khi vận chuyển…
[Báo cáo từ hiện trường] Đã tròn 1 năm kể từ trận mưa lớn tháng 7 năm Reiwa 2. Sông Kuma từng bị ngập lụt – Tình hình hiện tại tại khu vực bị thiên tai (Từ “Vị thần thi công”)
Tôi đã đến xem tình hình khôi phục sông Kuma sau một năm xảy ra lũ lụt. Đã tròn một năm kể từ “cơn mưa lớn tháng 7 năm Reiwa 2”. Tại lưu vực sông Kuma, nơi chịu thiệt hại nặng nề nhất, các công trình khôi phục sông, đường bộ và các cơ sở hạ tầng khác vẫn đang được tiến hành. Vào tháng 1 năm nay, Dự án các biện pháp phòng chống lũ lụt khẩn cấp cho hệ thống sông Kuma đã được xây dựng, và trong thời gian tới, dòng chảy…
Chứng chỉ quản lý an toàn là gì? Giải thích chi tiết về vai trò, mức độ khó và tỷ lệ đỗ! (Thần thi công)
Chứng chỉ Quản lý an toàn là chứng chỉ bắt buộc phải bổ nhiệm tại các cơ sở sản xuất, nơi thường xuyên có từ 50 người lao động trở lên và có nguy cơ xảy ra tai nạn lao động cao. Người giữ chức vụ này sẽ đảm nhận mọi công việc nhằm đảm bảo người lao động có thể làm việc an toàn, nhưng ngoài ra còn có những vai trò nào khác? Bài viết này sẽ giải thích về mức độ khó của chứng chỉ Quản lý an toàn cũng như tỷ lệ đỗ. …