Xin chào mọi người.
Đây là Enta.
Quý vị có thực hiện quản lý an toàn không?
Cá nhân tôi thấy cách quản lý an toàn đơn giản như vậy là rất tốt.
Điều quan trọng là phải phổ biến rộng rãi và nâng cao nhận thức về điều đó.
Mới đây, tôi đã tham dự một cuộc họp của hội đồng an toàn thuộc một tập đoàn lớn.
Tại hiện trường vụ tai nạn đó, đã xảy ra một vụ tai nạn thực sự kỳ diệu.
Thật sự là một phép màu.
Mặc dù đã thực hiện các biện pháp an toàn, nhưng một tai nạn bất ngờ vẫn xảy ra.
Chỉ có thể nói là thật xui xẻo...
Dù có áp dụng các biện pháp phòng ngừa đi chăng nữa, tôi cũng nghĩ rằng việc xảy ra những vụ tai nạn kỳ diệu như vậy dường như đã vượt ra ngoài khả năng kiểm soát của con người chúng ta.
Tuy nhiên, đó là một tập đoàn lớn.
Chúng ta buộc phải ứng phó với điều đó.
Thực hiện các biện pháp phòng ngừa tai nạn và đề xuất các giải pháp ứng phó. Sau đó, báo cáo.
Tôi hoàn toàn hiểu rằng đó là công việc, nhưng tôi vẫn không khỏi tự hỏi: “Như vậy có phải là quá đáng rồi không?”
Đó là điều không nên xảy ra, nhưng nó đã xảy ra rồi.
Tuy nhiên, giờ thì đã không còn cách nào khác nữa.
Các công ty lớn thường hay nói rằng tỷ lệ tai nạn không thay đổi trong suốt cả năm.
Cả năm ngoái, năm trước và năm nay, con số này đều gần như không thay đổi, chỉ dao động trong khoảng vài trường hợp và luôn dừng lại ở mức đó.
Chi nhánh này năm nay hoạt động tốt, nhưng chi nhánh bên kia thì số vụ tai nạn lại tăng lên...
Tôi thường tham gia các cuộc họp hội đồng an toàn của các công ty nên hiểu rất rõ,
Liệu có phải tùy thuộc vào quy mô và khối lượng thi công của công ty đó mà không thể kiểm soát được tỷ lệ tai nạn ở mức nhất định hay không?
Liệu có mối tương quan nào giữa quy mô doanh thu và tỷ lệ xảy ra tai nạn hay không?
Tôi đang nghĩ thế này.
Vì đây là thông tin tiêu cực nên các doanh nghiệp cũng không công bố ra ngoài, nhưng khi quan sát thực tế thì không thể không nghĩ như vậy.
Và vì phải liên tục thích ứng với tình hình đó nên công việc ngày càng trở nên khó khăn hơn.
Xử lý bằng các biện pháp an toàn, hoặc thông qua các quy định hạn chế hành vi (không được làm cái này, không được làm cái kia).
Có nhiều vấn đề khác nhau, nhưng tôi nghĩ chúng ta nên tập trung vào ý thức nhiều hơn là vào những điều đó.
Trong bối cảnh ngày càng có nhiều người nước ngoài như hiện nay, cần nâng cao hơn nữa nhận thức về vấn đề này.
Thực ra tôi cũng không có ý tưởng hay ho nào về việc nên làm thế nào, nhưng tôi vẫn muốn tìm ra câu trả lời nào đó.
Đôi khi, đối với những vụ tai nạn kỳ diệu như vậy, tôi lại nghĩ rằng tốt hơn là nên tiếp tục áp dụng các biện pháp phòng ngừa như trước đây và tập trung vào việc “làm thế này, làm thế kia” thì hơn.
Thay vì cố ép buộc bản thân làm những việc mình không thể làm, thì không có biện pháp nào hiệu quả hơn là tập trung vào khía cạnh con người.
Đây là vấn đề mà chúng tôi hoàn toàn thấu hiểu rằng các tập đoàn lớn phải có ý thức trách nhiệm để tìm ra giải pháp!
(Không phải là tôi đang chỉ trích đâu, nhưng hậu quả là công việc thực tế ngày càng khó tiến hành hơn w)
Việc đảm bảo an toàn thật không dễ dàng.
Tôi hy vọng rằng chúng ta có thể cân bằng tốt giữa việc thi công và các yếu tố khác.
Hẹn gặp lại nhé.
