Menurut saya, harus bisa menangani kecelakaan yang bersifat keajaiban sekalipun agar konstruksi bisa dilanjutkan, itu sudah terlalu berlebihan, tapi itulah kenyataan yang tak terelakkan...

Halo semuanya.

Ini Enta.

Apakah Anda sudah menerapkan manajemen keselamatan?

Manajemen keselamatan itu sederhana

Manajemen keselamatan itu sederhana

Secara pribadi, saya merasa bahwa manajemen keselamatan yang sederhana itu sangat bagus.

Penting untuk menyosialisasikan hal tersebut secara menyeluruh dan menanamkan kesadaran akan hal itu.

 

Beberapa hari yang lalu, saya menghadiri pertemuan dewan keselamatan di sebuah perusahaan besar.

Di tempat itu, terjadi sebuah kecelakaan yang benar-benar luar biasa.

Ini benar-benar sebuah keajaiban.

Meskipun telah mengambil langkah-langkah pengamanan, kecelakaan yang tak terduga itu tetap terjadi.

Tidak ada kata lain selain sial...

 

Saya rasa, meskipun telah diambil langkah-langkah pencegahan, terjadinya kecelakaan ajaib semacam itu tampaknya sudah berada di luar jangkauan kita sebagai manusia.

 

Namun, itu memang perusahaan besar.

Kita tidak punya pilihan selain menanggapinya.

Mengambil langkah-langkah pencegahan terhadap kecelakaan dan merumuskan solusi. Kemudian melaporkannya.

 

Saya sangat menyadari bahwa itulah tugas saya, tapi tetap saja saya berpikir, “Bukankah ini sudah keterlaluan?”

Ini adalah sesuatu yang seharusnya tidak terjadi, tetapi sayangnya hal itu telah terjadi.

Namun, sudah tidak ada yang bisa dilakukan lagi.

Kecelakaan parah

Perusahaan-perusahaan besar sering mengatakan bahwa tingkat kecelakaan tidak berubah sepanjang tahun.

Baik tahun lalu, tahun sebelumnya, maupun tahun ini, angkanya hampir tetap stabil dan selalu berhenti pada selisih ±beberapa kasus.

Cabang ini memang berjalan baik tahun ini, tapi di cabang sana jumlah kecelakaan meningkat...

 

Saya sering mengikuti rapat dewan keselamatan di berbagai perusahaan, jadi saya sangat mengerti hal ini,

Bukankah tingkat kecelakaan tertentu tidak bisa ditekan tergantung pada skala dan volume pekerjaan perusahaan tersebut?

Apakah ada korelasi antara skala penjualan dan tingkat kejadian kecelakaan?

Saya berpikir begitu.

 

Karena ini informasi negatif, perusahaan pun tidak akan mengumumkannya ke publik, tetapi jika dilihat secara langsung, orang tidak bisa tidak berpikir demikian.

Dan karena harus terus menyesuaikan diri dengan hal itu, pekerjaan pun semakin sulit dilakukan.

 

Menangani masalah dengan perlengkapan keselamatan, atau dengan pembatasan aktivitas (jangan lakukan ini, jangan lakukan itu).

Ada banyak hal, tapi menurut saya, kita seharusnya lebih memusatkan perhatian pada hal lain, bukan pada hal itu.

Di masa kini, di mana jumlah warga asing semakin bertambah, kita perlu meningkatkan kesadaran akan hal ini.

Saya sendiri sebenarnya juga tidak punya ide jitu tentang apa yang harus dilakukan, tapi saya ingin mencoba menemukan jawaban apa pun.

 

Kadang-kadang, dalam menghadapi kecelakaan yang bisa dibilang ajaib, saya rasa lebih baik tetap menerapkan langkah-langkah pencegahan seperti biasa dan lebih fokus pada hal-hal seperti ini dan itu.

Daripada memaksakan diri untuk melakukan hal yang tidak bisa dilakukan, tidak ada langkah lain yang bisa diambil selain mendekati sisi kemanusiaannya.

 

Pembahasan kali ini dilakukan dengan sangat memahami rasa tanggung jawab perusahaan besar yang menyatakan, “Masalah ini harus ditangani!”
(Bukan bermaksud mengkritik, tapi ini justru berdampak buruk karena di lapangan semakin sulit untuk melakukannya w)

Keamanan itu sulit.

Saya berharap bisa menjaga keseimbangan antara pengerjaan dan hasilnya dengan baik.

 

Sampai jumpa lagi.

Tinggalkan komentar

Situs ini menggunakan Akismet untuk mengurangi spam. Pelajari bagaimana data komentar Anda diproses