Xin chào mọi người.

Đây là Enta.

Hôm trước tôi đã đi đến một sườn dốc ở khá xa!

Trên đường về, tôi đã phát hiện ra một sườn dốc trông giống hệt như trong phim Laputa!

Đây là khu vực thi công tại công trường.

Đây là loại ván khuôn được dựng lên rồi đổ bê tông tươi vào đó phải không?

Đây là một món đồ khá cổ.

Lý do là vì nắp neo được làm bằng bê tông.

Có lẽ nắp neo được làm bằng bê tông, nhưng đó là chuyện cách đây hơn 25 năm rồi.

Trong các công trình trước đây mà tôi biết, chúng tôi chưa từng thi công công đoạn này bao giờ.

Đã từng có trường hợp chôn cả nắp nhôm vào bê tông.

 

Bên trong khối bê tông này có một đầu neo.

Cứ như thế này đấy w

Thực ra, tôi đã phát hiện ra chỗ bê tông bị bong tróc khiến phần đầu lộ ra, nên đã dừng xe lại để chụp ảnh.

Thật hiếm khi được chứng kiến cảnh tượng như thế này!

Đúng là con robot trong phim Laputa rồi! www

Trên đầu vẫn còn dính bê tông.

Tuy nhiên, do phần dây thép PC đã bị rỉ sét bao phủ nên có lẽ phần bên trong cũng đã bị rỉ sét ăn mòn.

 

Nếu để nguyên như vậy, khi chiếc nêm bị rỉ sét và mục nát, lực căng sẽ bị giải phóng.

Khi hàng hóa được dỡ xuống, do tải trọng đang đè lên trước đó giảm đi nên có khả năng xảy ra sụp đổ.

Dù nói vậy nhưng cũng không phải là ngay lập tức sẽ xảy ra đâu. (Hoàn toàn có khả năng là sẽ không xảy ra.)

 

Nói một cách đơn giản, giả sử tổng cộng có 10 sợi cáp neo, mỗi sợi chịu lực căng 100 kN.

10 cây × 100 kN = 1 000 kN

Nếu áp dụng tải trọng 1.000 kN lên ngọn núi để ngăn chặn sự trượt lở, thì khi một trong số các cột trụ đó được giải tải, tải trọng sẽ giảm xuống còn 900 kN.

Giả sử hệ số an toàn là 1,2 thì 1000 kN ÷ 1,2 = 833 kN

Chỉ cần rút thêm một cây nữa là sự cân bằng giữa lực hoạt động của núi (trọng lượng khối đất) và lực căng của mỏ neo sẽ bị phá vỡ.

 

Nghĩ đến điều đó thì cũng thấy hơi sợ, nhưng vì không thể tính toán một cách đơn giản như vậy nên cũng không biết nói sao được (cười)

Tuy nhiên, một mặt dốc đẹp như thế này quả thực rất thu hút ánh nhìn nhỉ. (Ồ? Chỉ có mình tớ thôi à?? w)

 

Dù chỉ là chuyện nhỏ nhặt, nhưng nó đã khơi gợi trong tôi biết bao suy tưởng.

Tại sao cái đầu bê tông lại bị rơi ra?

Có phải xe đã va chạm không?

Có khả năng đầu máy đã bị nghiêng và đang được giảm tải?

Rỉ sét đã lan đến mức nào rồi?

 

Các công trình neo đất trong quá khứ cũng rất thú vị nhỉ.

Các sườn dốc xung quanh các bạn cũng có những câu chuyện như thế đấy!

Đối với tôi, người rất thích các công trình xây dựng dân dụng nói chung, điều này thật không thể cưỡng lại được!

 

Hẹn gặp lại nhé.