नमस्ते सबैलाई।

यो एन्टा हो।

हरेक दिन तातो भइरहेको छ, होइन र? हाहा

आज बिहानदेखि साइटमा स्टीम रूम जस्तै छ; मलाई लाग्छ मेरो सहनशक्ति पहिले नै टुट्नेछ।

आउनुहोस् सुनिश्चित गरौं कि हामी पर्याप्त तरल पदार्थ र नुन पाइरहेका छौं ^^

---

तर त्यो मुख्य कुरा होइन।

यस पटक हामी प्रश्न हेर्दैछौं: 'रिबार इन्सर्टका हेडहरूका लागि जंगरोधी तेल साँच्चै आवश्यक छ?'

मैले वर्षौंदेखि तेल क्यापहरू सम्बन्धी समस्या र चिन्ताहरूबारे निकै धेरै लेखेको छु।

आज म यस विषयमा पुनरावलोकन गर्नेछु र ग्याल्भेनाइज्ड इस्पातको सेवा आयु तथा जंगरोधी तेलको आयुका आँकडाहरू हेर्नेछु।

---

के तपाईंलाई तेलको अक्सिडेशन र क्षयको सीमा कति हो थाहा छ?

के तपाईंले कहिल्येँ तेलहरूमा 'अक्सिडेटिभ क्षय सीमा'को बारेमा सुन्नुभएको छ?

एंटी-रस्ट तेल भनेको धातुका सतहहरूलाई ओसिलोपन, हावा र धुलोबाट रोक्ने बाधा बनाएर खिया लाग्नबाट जोगाउन डिजाइन गरिएको तेल हो।

तर तेल आफैं अनिश्चितकालसम्म प्रभावकारी रहँदैन।

मेरो अनुभवमा, यदि तपाईं जंगरोधी तेललाई जस्तै छ त्यस्तै छोड्नुहुन्छ भने, यो एक हप्ताभित्र कालो हुन थाल्छ।

मलाई लाग्छ अधिकांश प्रशासकहरूले अनुभवबाट यो कुरा थाहा पाउनुहुनेछ, हाहा (हामीले प्रयोग गरेका जंगरोधी तेलका बाल्टिनहरू, हाहा)।

तलको तस्वीरले रंगीन ढलानमा व्यवस्थित गरिएको जंगरोधी तेलको ऑक्सीडेटिभ क्षय देखाउँछ।

परिस्थितिमा निर्भर गर्छ, तर यदि तिमीले पाँच वर्षदेखि कपालमा राखेको हो भने रङ निकै फिक्का भइसकेको हुनेछ, होइन र?

सबैभन्दा पहिले, प्रत्येक प्रकारको जंग-रोधी तेलको जंगविरुद्धको सिफारिस गरिएको सुरक्षा अवधि हुन्छ।

जंगरोधी तेलहरू JIS मापदण्डअनुसार फिल्मका गुणहरू र आधार तेलको आधारमा NP-0 देखि NP-20 सम्म वर्गीकृत गरिन्छन्; सामान्यतया मानिन्छ कि फिल्म जति बाक्लो हुन्छ, जंगबाट सुरक्षाको अवधि त्यति नै लामो हुन्छ।

अर्को शब्दमा, यो यस्तो सामग्री होइन जसले 'जंगरोधी तेल मात्र लगाउँदा असीमित, आजीवन सुरक्षा' सुनिश्चित गर्छ; बरु, यो एउटा उपभोग्य वस्तु हो जसको सेवा अवधि यसको प्रकार, फिल्मको मोटाई र प्रयोग गरिने वातावरणअनुसार फरक हुन्छ।

 

सामान्यतया भनिन्छ कि फलाममा जंग लाग्छ किनभने अक्सिजन र आर्द्रता मिलेर फलामलाई यसको प्राकृतिक, स्थिर अवस्था फलाम अक्साइडमा फर्काउँछ।

जंगरोधी तेलले धातुको सतहमा अक्सिजन र चिसो पुग्न नदिई जंग लाग्नबाट रोक्छ।

तर तेल आफैं अक्सिजन, ताप र धुलोसँग प्रतिक्रिया गरी क्रमशः अक्सिडाइज हुँदै जाँदा, यो अवरोधक प्रभाव पनि क्रमशः घट्दै जान्छ।

केही उत्पादनहरू, जस्तै वाष्पशील प्रकारका, समयसँगै आफ्ना सक्रिय तत्वहरू गुमाउँछन्। (उदाहरणका लागि Kure 556 जस्तै।)

त्यसैले मलाई लाग्छ यो 'एकपटक भित्र पसेपछि सबै सकियो' भन्दा 'भित्र पसेको क्षणदेखि नै उल्टो गणना सुरु हुन्छ' भन्ने सोच्नु वास्तविकतासँग बढी नजिक छ।

हेडमा लगाइएको जंगरोधी तेलको प्रभावकारी आयु अधिकतम करिब पाँच वर्षको हुन्छ भनिन्छ (केजेएस ग्राउन्ड एंकर एसोसिएसन)।

अन्ततः, तिनीहरू त रगतझैँ तातो गर्मीको घाममा खुल्ला छन्, र सबैभन्दा खराब अवस्थामा त साँच्चै पग्लिरहेका छन्, होइन र…

तापसँग अक्सिकरण तीव्र गतिमा अघि बढ्छ।

 

पहिले गरिएको सर्वेक्षणअनुसार ६२ प्रतिशत उत्तरदाताहरूले भने कि उनीहरूलाई यसको आवश्यकता छैन।

वैसे, यस साइटको बाँयापट्टि एउटा सर्वेक्षण बटन छ।

हामीले पहिले पनि 'रिबार घुसाउने कामका लागि जंगरोधी तेल आवश्यक छ कि छैन?' भन्ने सर्वेक्षण गरेका थियौं, त्यसैले यदि तपाईं परिणामहरूमा जिज्ञासु हुनुहुन्छ भने त्यो पनि हेर्नुहोस्, हाहा।

---

जंग रोकथामको मामिलामा सबैभन्दा सूक्ष्म एंकरहरूले समेत हेड डिजाइनप्रतिको आफ्नो दृष्टिकोणमा परिवर्तन देखेका छन्।

यहाँ ग्राउन्ड एंकर कार्यहरूको बारेमा कुरा गरौं।

सबै प्रकारका ढलान स्थिरीकरण कार्यहरूमध्ये, ग्राउन्ड एंकरहरूमा जंग र क्षरणबाट सुरक्षा सबैभन्दा बढी आवश्यक हुन्छ।

कारण यो हो कि टेन्डनहरूमा उच्च तन्य तनावमा पर्ने पीसी स्टील प्रयोग गरिन्छ, र जंग बढ्दै जाँदा तनाव-जंग दरार वा भंगको जोखिम हुन्छ।

फलस्वरूप, ग्राउन्ड एङ्करहरूको डिजाइन र निर्माण मापदण्ड (JGS4101-2012, जापानी भू-प्राविधिक समाज) ले दुई वर्ष वा सोभन्दा बढी सेवा आयु भएका एङ्करहरूलाई भरपर्दो जंग संरक्षण (जंग संरक्षण वर्ग II वा सोभन्दा माथि) प्रदान गर्नुपर्ने व्यवस्था गरेको छ।

मानकले स्पष्ट रूपमा उल्लेख गरेको छ कि विशेष सावधानी अपनाउनुपर्छ, किनकि टाउकोदेखि तनाव क्षेत्रसम्मको क्षरण सुरक्षा अपर्याप्त भएमा क्षरणका कारण फ्र्याक्चरको जोखिम हुन्छ।

विशेष गरी सीमा क्षेत्रहरू—जस्तै फास्टनरहरूको पछाडिको भाग र तिनीहरूलाई तनाव सदस्यहरूसँग जोड्ने जोर्नीहरू—क्षरण-प्रतिरोधी संरचनामा असंगतताहरूको जोखिममा हुन्छन् र वास्तवमा यी क्षेत्रहरू क्षरणका लागि सबैभन्दा संवेदनशील हुन्छन्।

यसले मात्र देखाउँछ कि एन्कर बोल्टको टाउको वरिपरि जंग लाग्नबाट रोक्न कति चासो राख्छ।

निर्देशिका (भू-एन्कर कार्यका लागि डिजाइन र निर्माण निर्देशिका) अनुसार एन्करको टाउकोलाई क्षरणबाट जोगाउने मानक विधि भनेको टाउकोलाई क्षरण-रोधी सुरक्षा प्रदान गर्ने टोपीले ढाक्ने र उक्त टोपीलाई जंग-रोधी तेलजस्ता क्षरण-निवारक पदार्थले भर्ने हो।

यस बिन्दुमा, तपाईं सोच्दै हुनुहुन्छ होला, 'त्यसोभए अन्करले अन्ततः जंगरोधी तेल प्रयोग गर्छ,' तर मलाई साँच्चै चासो छ कि अब के हुन्छ।

उही मापदण्डले यो पनि उल्लेख गरेको छ कि हेड खण्डमा भरेको जंगरोधी पदार्थ चुहावट, वाष्पीकरण वा बस्नबाट रोक्ने डिजाइन र सामग्रीको हुनुपर्छ, र यसलाई पछि पुनः भर्न मिल्ने गरी डिजाइन गरिएको हुनुपर्छ।

अर्को शब्दमा, म्यानुअल आफैं यस धारणामा आधारित छ कि लगाइएको जंगरोधी तेल अन्ततः वाष्पीकरण वा बस्ने सम्भावना हुन्छ, र त्यसैले पछि यसलाई थप गर्नुपर्ने अनुमान गरिएको छ।

संक्षेपमा, यसको अर्थ यो हो कि हेडको लागि जंगरोधी तेललाई 'एकपटक लगाइएपछि अनिश्चितकालसम्म प्रभावकारी रहने सामग्री' को रूपमा व्यवहार गरिँदैन, होइन र?

यसबाहेक, हालै सीमित मात्रामा भए पनि एउटा बढ्दो प्रवृत्ति देखिएको छ, जसले एङ्करको टाउकोमा जंगरोधी तेल नलगाउनु नै राम्रो हुनसक्ने सुझाव दिन्छ।

एङ्करको टाउको—जहाँ जंग रोक्न सबैभन्दा महत्वपूर्ण हुन्छ—पनि त्यस्तै छ, त्यसैले रिबार जडान गर्नेहरूले टाउकोमा जंग रोक्ने तेल कति समयसम्म प्रयोग गरिरहनेछन्? यही प्रश्न म यसपटक उठाइरहेको छु, हाहा (तिमी सोध्छौ, म यो कति पटक भन्न जानेछु? हाहा)

---

रिबार स्थापना ठेकेदारले प्रयोग गर्ने रिबारहरू HDZT77 ग्याल्भेनाइज्ड हुन् र ५० देखि १०० वर्षसम्म खिया लाग्दैनन्।

रिबार प्रविष्टि (रक बोल्ट) पक्षमा जंग लाग्नबाट रोक्नका लागि के-के उपायहरू अपनाइएका छन्?

अस्थायी कामका लागि नग्न (अन-ग्याल्भेनाइज्ड) इस्पात प्रयोग नगरिएमा, रिबार प्रविष्ट गर्ने कामका लागि सामान्यतया हट-डिप ग्याल्भेनाइज्ड इस्पात प्रयोग गरिन्छ।

टाँसिने मात्रा प्रायःएचडीजेडटी७७निर्दिष्ट गरिएको छ।

यो JIS H 8641 (हट-डिप ग्याल्भनाइजिङ) अन्तर्गतको वर्गीकरण हो, संशोधन हुनुअघि रहेको HDZ55 सँग सम्बन्धित; जिंक लेपको तौलको हिसाबले,५५० ग्राम/वर्ग मिटर वा सोभन्दा बढीचलचित्रको मोटाइको हिसाबले७७ माइक्रोमिटर वा सोभन्दा बढीयो कक्षा हो।

यो जस्ता-प्लेटिङ दायराभित्रको उच्चतम-ग्रेड विनिर्देशनहरूमध्ये एक हो, जुन मूलतः 'कठोर क्षरणकारी वातावरण'मा प्रयोगका लागि डिजाइन गरिएको थियो।

त्यसैले, यस स्तरको चिपकावटमा यो कति समयसम्म टिक्नेछ?

जापान हट-डिप ग्याल्भनाइजिंग एसोसिएसनबाट प्राप्त वायुमण्डलीय सम्पर्क परीक्षण डेटाको आधारमा, निम्न सूत्र प्रयोग गरी हट-डिप ग्याल्भनाइजिंगको सेवा आयु अनुमान गर्न सकिन्छ।

सेवा आयु = जस्ता निक्षेप ÷ क्षरण दर × ०.९

 

यो सूत्र यस धारणामा आधारित छ कि जंग लगभग १०१TP3T जस्ताको लेप बाँकी रहँदा नाङ्गो धातुमा बन्न थाल्छ (JIS H 8641 का व्याख्यात्मक टिप्पणीहरू अनुसार)।

यदि हामीले यस सूत्रमा 550 ग्राम/वर्ग मिटर कोटिङ तौल र प्रत्येक वातावरणका लागि जस्ताको क्षरण दरहरू लागू गर्‍यौं भने, एसोसिएसनको तथ्याङ्कअनुसार परिणामहरू मोटामोटी रूपमा निम्नानुसार छन्।

ग्रामीण क्षेत्रहरूमा, क्षरणको दर कम हुन्छ, र सेवा जीवन लगभग११० वर्ष。

शहरी र औद्योगिक क्षेत्रहरूमा पनि, लगभग५३ वर्ष。

तटीय क्षेत्रहरूमा पनि, लगभग४५ वर्ष。

हामीले काम गर्ने धेरै पहाडी ढलान स्थलहरू ग्रामीण क्षेत्रको जस्तै वातावरण भएका क्षेत्रहरूमा अवस्थित छन्।

जब तपाईं यसबारे सोच्नुहुन्छ, HDZT77 ग्याल्भेनाइज्ड रिइन्फोर्सिङ बारहरूको प्रयोग गर्दा, अवस्थाअनुसार,लगभग १०० वर्षदेखियो जंग-प्रतिरोधी सावित हुन्छ।

अलि कडा दृष्टिकोण अपनाउँदा पनि, कम्तीमा कच्चा काठ नभएसम्म।५० वर्षआँकडाहरूले संकेत गर्ने कुरा के हो भने यो बजार कठिन छ।

संयोगवश, पुलजस्ता ठूला संरचनाहरूको मामलामा सामग्रीको मोटाइले कोटिङ तौल लगभग ८००–२,००० ग्राम/वर्ग मिटर हुने गर्दछ र तिनीहरूको सेवा आयु प्रायः अनिश्चित मानिन्छ।

यो पनि भनिन्छ कि घरभित्र, तिनीहरूले सोही क्षेत्रमा बाहिरभन्दा पाँच गुणा बढी समय टिक्छन्।

यद्यपि रिबार इन्सर्टरको टाउको त्यति हदसम्म सुरक्षित छैन, किनकि यो बाहिरी वातावरणमा खुल्ला हुन्छ, HDZT77 श्रेणीको लेपले अझै पनि केही दशकसम्म जंग प्रतिरोध गर्न सक्षम छ।

मैले एउटा सिमुलेटर बनाएको छु, त्यसैले कृपया यसलाई चलाएर हेर्नुहोस्, हाहा।

---

छोटो आयु भएको जंग-रोधी तेलमा करिब २,५०० येन खर्च गर्नुको उद्देश्य | तेलरहित ढक्कनहरूमा स्विच गर्नु

अबसम्म हामीले जे कुरा समेट्यौं, त्यसको सारांश गरौं।

रिबार प्रविष्टि प्रक्रियामा प्रयोग गरिने प्रबलिकरण बारहरूको सेवा आयु HDZT77 ग्याल्भेनाइज्ड लेपका कारण ५० देखि १०० वर्षसम्म हुन्छ।

अर्कोतर्फ, मेरो अनुभवमा, हेडमा लगाइने जंगरोधी तेल करिब पाँच वर्षपछि बिग्रिएर रङ्ग फेर्ने गर्छ।

अर्को शब्दमा, जंगरोधी तेलले सुदृढीकरण बारहरूभन्दा धेरै पहिले नै आफ्नो सेवा आयुको अन्त्यमा पुग्नेछ।

स्थिति यस्तो छ कि उनीहरूले जानाजानी पाँच वर्षभित्र बिग्रिने अल्पकालीन तेल—जसले एक सय वर्ष टिक्ने गरी डिजाइन गरिएका ग्याल्भेनाइज्ड रिइन्फोर्सिङ बारका टुप्पाहरूमा लगाइरहेका छन्।

यो केवल मैले सोचेको कुरा वा मेरो व्यक्तिगत विचार मात्र होइन, हाहा। यो त तथ्य हो, हाहा।

रिबार प्रविष्टि र रक बोल्टको क्षेत्रमा पनि, टाउको र टाउकोको पछाडिको सतह ग्याल्भनाइजेशन र स्याचुरेटेड पोलिएस्टर कोटिङ समावेश गर्ने दोहोरो जंग-रोधी कोटिङले सुरक्षित गरिएको छ, र

केही निर्माण विधिहरूले 'जंगरोधी तेल अनावश्यक छ' भन्छन्, होइन र? (यद्यपि मलाई साँच्चै यो त्यति आवश्यक जस्तो लाग्दैन।)

भनिएको छ कि यस निर्माण विधिमा गरिएको एक्सपोजर परीक्षणहरूले पुष्टि गरेका छन् कि संतृप्त पोलिएस्टर कोटिङको सेवा आयु ५० वर्षभन्दा बढी छ।

अर्को शब्दमा भन्नुपर्दा, तेलमा निर्भर नभई प्लेटिङ र पेन्टिङमार्फत दीर्घकालीन जंग प्रतिरोध प्राप्त गर्न सकिने तथ्य वास्तविकता हो।

तर पनि... (के यो निर्माताको स्टक स्तरको कारण हो? वा यो डिजाइन सल्लाहकारको गल्ती हो!?)

डिजाइन दर्शनको हिसाबले पनि, तिनीहरू मौलिक रूपमा समान छन्।

कट-ढलान सुदृढीकरण विधिहरूका लागि NEXCO डिजाइन र निर्माण दिशानिर्देशहरूले लामो समयदेखि स्थायी प्रयोगका लागि बनाइएका सुदृढीकरण बारहरूको व्यासको आधारमा १ मिमी जंग क्षय भत्ता समावेश गर्नुपर्ने सिद्धान्त तोकेका छन्। हाहा

किनकि यो पहिले कच्चा काठबाट बनाइन्थ्यो, १ मिमी छुट दिइन्थ्यो; यो दृष्टिकोण आजसम्म अपरिवर्तित छ।

जे भए पनि, विचार प्लेटिङ र जंग प्रतिरोध भत्तामार्फत दीर्घकालीन टिकाउ सुनिश्चित गर्नु हो, टाउकोमा लगाइएको जंगरोधी तेलले लामो सेवा अवधि प्रदान गर्ने अपेक्षा गर्नु होइन।

त्यसोभए, इन्जिन हेडको तेलको टोपीको मूल्य कति पर्छ?

डिजाइन इकाई मूल्यको हिसाबले, तेलले भरिएको हेड क्याप हो।लगभग २,५०० येनयसको लागत लगभग त्यति नै हुन्छ।

साँचो भन्नुपर्दा, तेलको प्रति बोतल लागत नगण्य छ।

तर मलाई लाग्छ, पाँच वर्षमै बिग्रिने तेलमा पैसा र समय खर्च गर्नुको खासै अर्थ छैन, जब कि इस्पात सुदृढीकरण १०० वर्षसम्म टिक्छ।

व्यावहारिक दृष्टिकोणबाट हेर्दा, हेडमा तेल भर्नु निकै झन्झटिलो काम हो, र तेलका कन्टेनरहरू अन्ततः साइटमै फोहोरको रूपमा रहन्छन्।

मलाई लाग्छ तेल भएका ती अलि महँगो छन्, हाहा।

तेल-रहित ढक्कनहरू प्रयोग गरेर, तपाईंले कन्टेनरहरू भर्ने मेहनत र उत्पन्न हुने फोहोर दुवै घटाउन सक्नुहुन्छ।

पर्यावरणीय दृष्टिकोणबाट, सुरुमा नै अनावश्यक तेल साइटमा नल्याउनु नै उत्तम हुने कुरामा कुनै शंका छैन।

त्यस्तो अवस्थामा, लागत र प्रयास दुवैको हिसाबले तेलरहित टोपीहरूमा सर्नु एक स्वच्छ समाधान हुनेछ।

र यो वातावरणमैत्री टोपी हो, थाहा छ नि!!

वातावरणमा!!! ल सुरु गरौँ!!

यो महत्त्वपूर्ण छ, होइन र? हाहा

 

म विशेष गरी चाहन्छु कि हाम्रा डिजाइन सल्लाहकारहरूले यसलाई फेरि एकपटक हेरून्।

पुरानो रेखाचित्रहरूलाई शब्दशः मात्र पछ्याउनुको सट्टा, रिबार घुसाउने उपकरणहरूको हेड क्यापहरूको लागि जंगरोधी तेललाई सुरुदेखि नै नयाँ दृष्टिकोणले हेरिदिनुभयो भने मलाई खुशी लाग्नेछ, हाहा।

र साथै!अब + शीथ ट्यूबहरू + एन्ड क्यापहरू छैनन्!
（(एक पूर्ण रूपमा निरर्थक उत्पादन) एक निरर्थक उत्पादनकरदाताको पैसा खेर नफाल्नुहोस्यही त सार हो ^^

यदि तपाईंले केवल स्थलगत अवस्थालाई हेर्नुहुन्छ भने, तपाईं यसलाई 'यस्तै त सधैं भइरहेको हो' भनेर बेवास्ता गर्नुहुन्छ, र यदि तपाईंले केवल तथ्याङ्कलाई हेर्नुहुन्छ भने, यसले व्यवहारमा साँच्चै प्रभावकारी छ कि छैन भनेर थाहा पाउन सक्नुहुन्न।

मलाई विश्वास छ कि वास्तविक स्थलको अवस्थालाई डिजाइनसँग तुलना गरेर, र यी 'यसरी नै चलिआएका' विशिष्टताहरूलाई एक-एक गरी सूक्ष्म जाँच गरेर,

मलाई लाग्छ यो हाम्रो कामको गुणस्तर सुधार्ने सबैभन्दा छिटो तरिका हुन सक्छ।

यो होइन कि म जंगरोधी तेललाई नै अस्वीकार गर्न चाहन्छु।

त्यो पहिले ठीक हुन्थ्यो।

तर म त भन्न खोज्दैछु कि अहिले अवस्था फरक छ।

जहाँ आवश्यक छ, त्यहाँ यसलाई राम्ररी प्रयोग गर्नुहोस्, र जहाँ आवश्यक छैन, त्यहाँबाट हटाउनुहोस्।

मुख्य कुरा त के थियो भने, प्लेटिङको सेवा अवधि र तेलको आयु जस्ता आँकडा प्रयोग गरेर त्यो भिन्नतामा नयाँ दृष्टिकोण किन नलिने? हाहा

स्थानीय अधिकारीहरूले पक्कै पनि यसबारे उस्तै कुरा भन्न सक्छन्।

मलाई लाग्छ कि जापानी सिभिल इन्जिनियरिङले अब केवल आउटसोर्सिङमा भर पर्न छोडेर साँच्चै मैदानमा के भइरहेको छ भनेर राम्ररी हेर्नु पर्छ।

जसरी अहिलेको अवस्थामा स्थानीय निकायहरूले मैदानमा के भइरहेको छ भन्ने कुरासँग दिनानुदिन कम सम्पर्कमा छन्, त्यसैले समग्र गुणस्तर कायम (गारंटी) गर्ने जिम्मेवारी अब ठेकेदारहरूको हो।

 

फेरि भेटौँला।

ग्याल्भेनाइज्ड स्टीलका मापदण्ड, मोटाइ र कोटिङ तौल सम्बन्धी एक छलफल