नमस्ते सबैलाई।

यो एन्टा हो।

यो अघिल्लो पोस्टको निरन्तरता हो।

यो स्लोप इन्जिनियरको सामान्य तलब हो भनिन्छ! हामी सबै कुरा खुलासा गर्छौं! (भाग १)

फेरि पनि, यो पूर्ण रूपमा कारीगरको दृष्टिकोणबाट वित्तीय पक्षको कुरा मात्र हो।

---

यो अंकित मूल्य होइन। करकट्टी पछि यसको मूल्य कति हुन्छ?

तपाईंले 'मासिक आम्दानी ○○ लाख येन' भन्नुहुन्छ भने पनि, त्यो तपाईंको हातमा साँच्चै पर्ने पूरा रकम त होइन, होइन र?

हरेक महिना ठूलो रकम कटिन्छ।

स्वास्थ्य बीमा, कर्मचारी पेन्सन बीमा, रोजगार बीमा, आयकर र काउन्सिल कर।

म ती सबै बाहिर राख्ने प्रयास गर्नेछु।

मान्यताहरू: अविवाहित, आश्रितहरू नभएका, आइची प्रान्त, ४० वर्षभन्दा कम उमेरका (दीर्घकालीन हेरचाह बीमा नभएको)

यद्यपि आयकर र स्थानीय कर पारिवारिक परिस्थिति र विभिन्न छुटहरूमा निर्भर गर्दै फरक पर्छन्, यहाँ दिइएका आँकडाहरू आश्रितविहीन एकल व्यक्तिमा आधारित अनुमानित आकलन मात्र हुन्।

स्वास्थ्य बीमा योगदान मानक मासिक पारिश्रमिकको आधारमा गणना गरिन्छ (खण्डहरू: २४०,००० / २८०,००० / ३२०,००० / ३८०,००० / ४१०,००० येन)। आयकर राष्ट्रिय कर एजेन्सीको तलब आयको लागि रोकिएको कर तालिका (रेइवा ६, स्तम्भ A, ० आश्रित) को आधारमा गणना गरिन्छ। निवासी कर सामाजिक बीमा योगदानहरू घटाएपछि कर योग्य आयमा आधारित एक अनुमान हो। (स्रोतहरू: राष्ट्रिय स्वास्थ्य बीमा संघ – रेइवा ६ बीमा प्रिमियम दरहरू; जापान पेन्सन सेवा – कर्मचारी पेन्सन बीमा प्रिमियम तालिका; राष्ट्रिय कर एजेन्सी – रेइवा ६ वहासि कर तालिका)

 

नवसिखियाका लागि पनि, प्रत्येक महिना करिब ५५,००० येन खर्च हुन्छ।

जब तपाईं फोरम्यान बन्नुहुन्छ, प्रत्येक महिना करिब १०७,००० येन हराउँछ। (कम्पनीको दृष्टिकोणबाट यो साँच्चै रिस उठाउने कुरा हो! उनीहरूले हाम्रो तलब जति बढाए पनि, उनीहरूले त्यसलाई फिर्ता लिइरहन्छन्!)

'म तलब त पाइरहेछु, तर केही पनि बचत गर्न सकिरहेको छैन' भन्ने त्यो अनुभूति—यी आँकडाहरू हेर्दा तपाईंले बुझ्नुहुनेछ, होइन र? हाहा

---

यदि तपाईंसँग सम्बन्धित योग्यताहरू छन् भने कुराहरू फरक हुन सक्छन्।

यदि तपाईंले ग्रेड १ वा ग्रेड २ सिभिल इन्जिनियरिङ कन्स्ट्रक्सन म्यानेजमेन्ट टेक्निसियन योग्यता प्राप्त गर्नुभएको छ भने, तपाईंको तलब प्रभावित हुन सक्छ।

एक मोटामोटी मार्गदर्शनको रूपमा, तपाईंले प्रति महिना करिब २०,००० येन पाउन सक्नुहुन्छ। (कुनै पनि भुक्तानी नगर्ने कम्पनीहरू पनि धेरै छन्।)

वार्षिक आम्दानीको हिसाबले, यो करिब २४०,००० येन हुन्छ।

यस्तो ठूलो भिन्नताको कारण यो हो कि,

यदि साइटमा एक योग्य निर्माण व्यवस्थापन इन्जिनियर उपस्थित छन् भने, मुख्य ठेकेदार र उनका वरिष्ठहरूले यसलाई साइटमा निर्माण व्यवस्थापन बुझ्ने व्यक्ति (वा कम्पनी) रहेको प्रमाणको रूपमा लिनेछन्।

यदि तपाईं मुख्य ठेकेदार हुनुहुन्छ भने तपाईंलाई अझ बढी महत्व दिइनेछ! (यो टेन्डर प्रक्रियासँग सम्बन्धित छ।)

त्यसैले, तिनीहरू कम्पनीले काम पाउन सक्छ कि सक्दैन भन्ने कुरासँग सिधै सम्बन्धित छन्, होइन र? (खैर, यदि यो केवल निर्माण कम्पनी मात्रै हुन्थ्यो भने, तपाईं भन्न सक्नुहुन्थ्यो कि तिनीहरू साँच्चै आवश्यक छैनन्।)

यो पनि सत्य हो कि सम्झौताको मूल्यअनुसार, आवश्यक योग्यता नभएमा तपाईंले साइट सुरक्षित गर्न नसक्नुहुनेछ।

यदि तपाईं निर्माण व्यवस्थापनका जिम्मेवारीहरू सम्हाल्न सक्षम हुनुहुन्छ भने, तपाईंले आफ्नो वार्षिक तलबमा करिब ५००,००० येनको थप वृद्धि हुने अपेक्षा गर्न सक्नुहुन्छ।

---

रोजगारी वर्गअनुसार वार्षिक आम्दानीको अधिकतम सीमा कति हो?

त्यसैले, यदि हामी शिखरलाई लक्ष्य गर्छौं भने, हामी कति टाढासम्म पुग्न सक्छौं?

यो केवल मेरो अन्तर्ज्ञानमा आधारित हो, तर यो यस्तै केही हो।

पद	वार्षिक आयको लागि दिशानिर्देश (अधिकतम)
पारंगत कारीगर (साइट व्यवस्थापनमा पनि सक्षम – अधिकतम स्तर)	लगभग ८० लाख येन
प्रमुख स्थानीय कम्पनी (निर्माण व्यवस्थापन भूमिका)	लगभग ७० लाख येन
साना तथा मझौला उद्यमहरू (निर्माण व्यवस्थापन भूमिकाहरू) र सामान्य कारीगरहरूका लागि उच्च-स्तरीय पदहरू	लगभग ६० लाख येन
केवल एउटा टोली भएको स्व-रोजगार ठेकेदार (एकल व्यापारी/सानो स्तरको)	५ देखि ६ मिलियन येन

८ मिलियन एक धेरै दुर्लभ घटना हो।

जबसम्म तपाईंले प्रविधि, निर्माण व्यवस्थापन, बिक्री र साइट व्यवस्थापन जस्ता सबै पक्षहरूमा निपुणता हासिल गर्नुहुन्न, तबसम्म तपाईं ती आँकडाहरू प्राप्त गर्न सक्नुहुन्न।

तर,३० वर्षको अनुभव भएको स्लोप इन्जिनियरले हासिल गर्न सक्ने कुराको सीमायद्यपि, यो आकृति वास्तवमै अवस्थित छ।

यो कुनै विशेष प्रतिभाको कारणले होइन, बरु मेरो सबै कडा मेहनतको परिणाम हो।

म विश्वास गर्छु कि यो कारीगरको कामको परिणामहरू मध्ये एक हो।

 

मानिसहरू प्रायः भन्छन् कि स्क्याफोल्डरहरूले वार्षिक १० मिलियन येन कमाउँछन्, तर त्यो आँकडा सामान्यतया एकल व्यापारीको वार्षिक कारोबारलाई जनाउँछ।

यसमा खर्चहरू समावेश छन्, त्यसैले मलाई लाग्छ खर्च घटाएपछि वास्तविक हात लाग्ने तलब करिब ६०० देखि ७०० हुनेछ।

माथिको तालिकाले कम्पनी कर्मचारीका रूपमा कार्यरत कारीगरहरूको वार्षिक तलब देखाउँछ, त्यसैले एकै नजरमा कुन राम्रो हो भन्ने कुरा स्पष्ट हुन्छ।

---

CCUS वास्तवमा के हो? यहाँ मैदानमा रहेकाहरूबाट इमानदार सत्य।

सरकारले तीन वा सोभन्दा बढी वर्ष र पाँच वा सोभन्दा बढी वर्ष अनुभव भएका मध्यम स्तरका कारीगरहरूको तलब बढाउने नीति तय गरेको छ।

त्यो होनिर्माण पेशागत विकास प्रणाली (CCUS)बस यत्ति।

मैले यो कथा यस ब्लगमा धेरै पटक लेखेको छु, त्यसैले तपाईंहरू मध्ये केहीलाई यो पहिले नै परिचित लाग्न सक्छ, तर यहाँ छोटो पुनरावलोकन छ, हाहा।

 

यो प्रणाली दक्ष कामदारहरूको दक्षतालाई चार स्तर (स्तर १ देखि ४) मा मूल्याङ्कन गर्न र ती स्तरहरूको आधारमा पारिश्रमिक संरचना स्थापना गर्न डिजाइन गरिएको हो, होइन र?

भूमि, पूर्वाधार, यातायात तथा पर्यटन मन्त्रालयले निम्न वार्षिक तलब लक्ष्य निर्धारण गरेको छ।

	कौशल स्तरका लागि दिशानिर्देशहरू	सरकारद्वारा तोकिएको वार्षिक आय
स्तर १ (सेतो)	प्रशिक्षार्थी र नयाँ भर्नाहरू	लगभग ३० लाख येन
स्तर २ (नीलो)	मध्यम स्तरका दक्ष कामदारहरू	लगभग ४० लाख येन
स्तर ३ (सिल्वर)	फोरम्यान-स्तर	लगभग ५० लाख येन
स्तर ४ (सुन)	दर्ता भएको मुख्य दक्ष कामदार	लगभग ६० लाख येन वा सोभन्दा बढी

(स्रोत: भूमि, पूर्वाधार, यातायात तथा पर्यटन मन्त्रालय, निर्माण मजदुरहरूका लागि क्षमता मूल्याङ्कन प्रणाली, सीप स्तर मूल्याङ्कन मापदण्ड)

यदि तपाईंले केवल आँकडा हेर्नुभयो भने, तपाईं सोच्नुहुनेछ, 'ओहो, ढलान ठेकेदारहरू त्यति नराम्रो गरिरहेका छैनन्, होइन र?' ♥

ठीकै हो!

ढलानकर्मीहरू वास्तवमा निकै राम्रा छन्!!

तर तिमी त देख्छौ।

यहाँ तलका मानिसहरूले साँच्चै के सोच्छन्तर,

---

मलाई लाग्छ CCUS पहिले नै मृत पत्र बनिसकेको छ, हाहा।

'होलोड आउट' शब्दको अर्थ हो कि यद्यपि प्रणाली अवस्थित छ, तर यो कार्यरत छैन।

हामी निर्माण कम्पनी र हाम्रा कारीगरहरू,यो डाउनलोड गरेर दर्ता गरेपछि वास्तवमा के परिवर्तन भयो भन्ने कुरा कसैले पनि साँच्चै बुझ्दैन।त्यो अवस्था हो।

मलाई लाग्दैन कि म मात्र यस्तै महसुस गर्ने व्यक्ति हुँ।

साइटमा भेटिने सबै ठेकेदार र कारीगरहरू पनि त्यस्तै त होइनन्?

---

सबैभन्दा पहिले, CCUS मा दर्ता गर्न पैसा लाग्छ।

लागतका प्रकारहरू	रकम	भुक्तानीकर्ता
दक्ष कामदार दर्ता शुल्क (प्रारम्भिक आवेदन – अनलाइन)	२,५०० येन	दक्ष कामदार वा कम्पनी
व्यवसाय दर्ता शुल्क (५ मिलियन येनभन्दा कम शेयर पूँजी भएका कम्पनीहरूका लागि)	प्रति वर्ष ६,००० येन	कम्पनी
स्थलमै प्रयोग शुल्क (रोजगारी इतिहास अभिलेखहरू)	प्रति व्यक्ति प्रति दिन १० येन	साइट व्यवस्थापनको तर्फबाट
कार्ड पुनःजारी शुल्क	१,२०० येन	दक्ष कामदार

तपाईंहरू मध्ये केहीले सोच्दै हुनुहुन्छ होला, 'यो साँच्चै त्यति धेरै त होइन, होइन र?'

तर समस्या रकम आफैंमा होइन।

न त निर्माण कम्पनीले न त कारीगरहरूले लागेको खर्चसँग अनुपातमा कुनै प्रतिफल देख्न सक्छन्।

मानौं तपाईं दर्ता गर्नुहुन्छ, कार्ड पाउनुहुन्छ, आफ्नो कार्य इतिहास बनाउनुहुन्छ, र एक स्तर माथि बढ्नुहुन्छ…

के यो साँच्चै इकाई मूल्य वार्ता र ज्यालामा प्रतिबिम्बित भएको छ?

मेरो वरिपरि हेर्दा जति बुझ्न सक्छु, उत्तर 'अलि नजिक-पार छैन' हो, वा भनौं,होइनहो नि, हाहा

के कसैले कहिल्यै मुख्य ठेकेदारलाई यस्तो भनिरहेको सुनेका छन्, 'हामी इकाई मूल्य बढाउँदैछौं किनकि यो CCUS स्तर ३ हो'? हाहा

---

जापानमा दिवालियापन मुद्दाहरूको आदर्श र वास्तविकता

सरकारले CCUS मार्फत कारीगरहरूको ज्याला बढाउने आदर्श प्रस्तुत गरेको छ।

तर निर्माण उद्योगको वर्तमान अवस्था के छ?—

तेइकोकु डाटाबैंकद्वारा गरिएको एक सर्वेक्षणअनुसार, २०२४ को पहिलो छमाहीमा निर्माण उद्योगमा टाट पल्टनेहरूको संख्या ९५७ पुगेको थियो (गत वर्षको सोही अवधिको तुलनामा २२.८१ TP3T ले वृद्धि)।

यो आँकडा विगत दश वर्षमा देखिएका सबैभन्दा उच्चमध्ये एक हो।

यो आँकडा २०२५ मा अद्यावधिक गरिनेछ, रम २०२६ मा थप अपडेटहरू पोस्ट गर्नेछु।त्यही त भन्छन्!!

सामग्रीको लागत आकाशिएको छ।

श्रम लागत बढ्दैछ।

सामाजिक बीमा योगदानको भार निरन्तर बढ्दैछ।

तथापि, प्रति एकाइ खरिद मूल्यमा भएको वृद्धिको गति पर्याप्त छैन।

त्यस्तो अवस्थामा, मलाई 'यदि मैले मेरो CCUS सीप सुधारें भने, म वार्षिक ६ मिलियन येन तलब कमाउन सक्छु' भनिए पनि…

त्यो हुनु अघि कम्पनी टाट पल्टिने छैन र?

त्यस्तै त सोच्नुहुन्थ्यो, होइन र? हाहा

साँचो भन्नुपर्दा, यो यथार्थ हो र यो कुनै हाँसोको विषय होइन।

 

मार्च २०२६ को अन्त्यसम्ममा CCUS ग्राहकहरूको संख्या लगभग १.८ मिलियन हुने अनुमान छ, तर,

कुल मिलाएर लगभग ३३ लाख निर्माण व्यवसायीहरू भएकाले,प्रवेश दर अझै ४० प्रतिशत पुगेको छैन।
(निर्माण उद्योग प्रवर्द्धन कोष: CCUS दर्ता स्थिति)

यद्यपि हामी यसलाई अनिवार्य बनाउन प्रयास गरे पनि, अग्रपंक्तिका कर्मचारीहरूले यसलाई सम्हाल्न सक्दैनन्।

अग्रपंक्तिले गति कायम गर्न नसक्नुको कारण उनीहरूले फाइदाहरू देख्न सक्दैनन्।

यो वरिपरि घुमिरहेको छ।

त्यसोभए, के यसको अर्थ यहाँ धेरै सेवानिवृत्त सरकारी कर्मचारीहरू काम गरिरहेका छन्?

---

मेरो निष्कर्ष यो हो कि,

म CCUS भनेर चिनिने 'प्रणाली'लाई आफैंमा अस्वीकार गर्दिन।

एकपटक रोजगारीको इतिहास संकलन भएपछि, यसले भविष्यमा मूल्याङ्कनको आधारको रूपमा काम गर्न सक्छ।

तर, वर्तमान अवस्था यस्तो छ।उनीहरूले दर्ता शुल्क मात्र लिइरहेका छन्, र त्यो सिधै तलबमा परिणत हुँदैन।म विश्वास गर्छु कि त्यो परिस्थितिको वास्तविकता हो।

सरकारको प्रणालीमा धेरै भर नपर्नुहोस्, तर अभिलेख राख्नुहोस्। (जहाँ यस्तो प्रणाली अवस्थित छ)

मलाई लाग्छ कि हालको अवस्थामा त्यस्तो दृष्टिकोण सम्भवतः सबैभन्दा यथार्थपरक हो।

प्रणालीले समयसँगै समायोजन गर्दा 'उचित ट्र्याक रेकर्ड बनाएका मानिसहरू'लाई फाइदा हुन सक्छ, त्यसैले हामी आशा नबढाईकन पर्खेर हेरौं, हाहा।

 

---

ढलान मर्मत गर्ने कामदारहरूको सुरुको तलब गाह्रो हुन्छ।

तर यो त्यस्तो काम हो जहाँ तपाईंले जे जति मेहनत गर्नुहुन्छ, ठ्याक्कै त्यति नै फिर्ता पाउनुहुन्छ।

प्रणाली जे भए पनि, मेरो विश्वास छ कि उत्तम उपाय भनेको काममा जीविकोपार्जन गर्न सक्ने व्यक्ति बन्नु हो।

वास्तविकता यो हो कि आजको उद्योगमा, कार्यस्थलमा 'काम सम्पन्न गर्न सक्ने व्यक्ति' भनेर चिनिनु CCUS प्रमाणपत्र धारण गर्नुभन्दा धेरै बढी महत्व राख्छ।

संयोगवश, एन्टामा हामी वार्षिक तलब प्रणालीमा काम गर्छौं।

यस आकृतिमा सबै बोनसहरू समावेश छन्।

 

फेरि भेटौँला।