Xin chào mọi người.

Đây là Enta.

Xe đã được giao rồi!

Tôi đã đặt hàng vào cuối tháng 3, và đến thứ Bảy tuần trước mới nhận được hàng (cười)

Có vẻ như đây là mẫu xe khá được ưa chuộng nên có nhiều người đang chờ mua.

 

Chiếc xe này được mua để phục vụ công việc tại hiện trường của nhân viên công ty chúng tôi.

Dĩ nhiên là xe tải rồi, nên dự định sẽ chất đầy vật liệu lên thùng phía sau, chở theo máy phát điện và các loại máy móc khác rồi lên đường.

 

Với sức chứa 5 người và động cơ diesel, xe có công suất mạnh mẽ nên là lựa chọn tối ưu nhất tại công trường.

Mọi người thường nói rằng dùng thứ này ở công trường thì thật lãng phí, nhưng tôi không hiểu rõ cảm giác “lãng phí” này là gì, hay cách hiểu về nó ra sao.

Nếu là Probox thì có phải là lãng phí không nhỉ??

Nếu là HiAce thì được chứ??

Tôi nghĩ là...

 

Nếu chỉ làm việc trong khu vực địa phương thì cũng được, nhưng chúng tôi, những người chuyên thi công taluy, thường phải đi sang các tỉnh khác khá nhiều.

Nếu chiếc xe mà bạn lái hàng ngày mang lại cảm giác thoải mái hơn một chút thì bạn sẽ ít mệt mỏi hơn, phải không?

Nếu tính năng an toàn cao thì sẽ cảm thấy an tâm hơn, phải không?

Chính vì lý do đó mà chúng tôi đã lựa chọn những chiếc xe tốt nhất có thể.

 

Chiếc HiAce cũng rất tuyệt vì có thể chở được rất nhiều hành lý.

Nhưng mà tôi vẫn thấy Hilux trông ngầu hơn, nên lần này tôi đã chọn Hilux rồi w

Tôi cũng thấy hào hứng không biết tại sao, và các nhân viên dường như cũng rất vui mừng, nên tôi lại càng vui gấp đôi nữa (cười)

 

Đối với tôi, xe hơi cũng chỉ là một trong những công cụ mà thôi.

Vì là thứ dùng hàng ngày nên hãy chọn thứ tốt hơn một chút.

Nếu sử dụng cẩn thận thì sản phẩm sẽ bền lâu.

Chiếc HiAce của nhà tôi cũng đã chạy hơn 300.000 km nhưng vẫn đang hoạt động tốt.

Mua đồ tốt và sử dụng cẩn thận, lâu dài. Về lâu dài, cách này chắc chắn mang lại hiệu quả chi phí cao hơn. (Dù sao thì nếu anh lái Probox lâu như vậy thì tôi sẽ thua đấy, haha)

 

Nghĩ như vậy thì cũng không thấy phí chút nào. Nhìn thấy nụ cười hài lòng của các nhân viên, tôi cũng cảm thấy muốn tự nhủ: “Mình cũng phải cố gắng hơn nữa!”

Có lẽ đó cũng là động lực của tôi theo một nghĩa nào đó.

 

Miễn là không xảy ra tai nạn thì thế là được rồi.

Tôi nghĩ rằng nếu đó là chiếc xe giúp tôi đi làm an toàn và cơ thể bớt mệt mỏi dù chỉ một chút, thì dù giá có cao hơn một chút cũng đáng giá, nên tôi tự nhủ: “Có lẽ như vậy cũng được chăng?”

Khác với các công ty lớn, việc có thể đầu tư vào những khía cạnh đó chính là điểm mạnh của các doanh nghiệp nhỏ và vừa do thợ thủ công làm chủ, phải không nào?

 

Hẹn gặp lại nhé.