Xin chào mọi người.
Đây là Enta.
Đang giữa kỳ nghỉ 3 ngày liên tiếp, hôm trước tôi đã đến công trường! w
Sau đó, lắp đặt máy móc và tiến hành chạy thử.
Búa không đập được!! (Bộ gõ quay)
Chỉ là chuyển từ công trường này sang công trường khác thôi mà...
Tôi đã hoàn thành tốt công việc tại công trường trước đó rồi mới mang đến đây.
Mặc dù vậy mà vẫn không chạy được...
Và thế là phải tiến hành sửa chữa khẩn cấp ngay tại hiện trường!!
Nhưng mà! Thiếu dụng cụ quá nên thật là vất vả!!
Dù tôi có sẵn một số dụng cụ để dùng trong những trường hợp như thế này, nhưng,
Tôi nghĩ kiểu như “Tôi đâu có cái cờ-lê cỡ lớn đến thế!!!”, nên thứ Hai này tôi sẽ mang đi sửa lại!
Và tôi chợt nghĩ rằng khi lắp bu-lông và đai ốc, chắc hẳn người ta sẽ kẹp thêm vòng đệm hoặc vòng đệm lò xo vào giữa.
Tôi có cảm giác có lẽ vẫn còn người chưa hiểu ý nghĩa của điều này, nên tôi sẽ viết ra đây.
Về cơ bản, chi tiết này được lắp đặt nhằm mở rộng diện tích tiếp xúc để tránh cho bu-lông không bị lún vào thân chính, đồng thời ngăn ngừa hiện tượng lỏng bu-lông.
Trong tiếng Nhật, người ta gọi là “vòng đệm”. Có rất nhiều loại, chẳng hạn như vòng đệm lò xo.
Tôi nghĩ rằng chúng ta cũng sẽ sử dụng vòng đệm lò xo.
Cách này cũng có tác dụng tương tự, đó là tận dụng lực lò xo để ngăn không cho nó bị lỏng ra.
Về cơ bản, cách lắp đúng là vòng đệm lò xo phải nhô lên theo hướng mà đai ốc bị lỏng.
Khi lắp hai chiếc vòng đệm và vòng đệm lò xo thì
Bu-lông → Vòng đệm lò xo → Vòng đệm → Đai ốc.
Thực ra, dù cài sai đi chăng nữa, miễn là đã cài chặt thì cũng khó mà bị tuột ra được, nhưng biết điều này cũng không thừa đâu.
Ngày mai là Lễ trưởng thành, nhưng tôi rất mong chờ những tin tức thú vị sẽ mang lại niềm vui cho các chú, các cô, các chú cô chú (bao gồm cả tôi)!
Hẹn gặp lại nhé.
