Xin chào mọi người.
Đây là Enta.
Mới đây, có một người đã cho tôi xem đoạn video về việc vận chuyển vật liệu trên sườn dốc.
Cuối cùng cũng đến được sườn dốc rồi sao!!?
Một video kiểu như thế.
Dù sao thì thật tiếc là không thể công khai, nhưng trong video này, tôi đã vận chuyển 40kg (2 tấm lưới) lên đến phần trên cùng của mặt dốc.
Trên thực tế, công nghệ này cũng được sử dụng khá rộng rãi trong các công trình xây dựng trên núi hay dự án Tuyến tàu cao tốc Maglev Chuo, v.v.
Hiện nay, các công ty thuộc Tập đoàn Điện lực Chubu thường xuyên tổ chức hoạt động này. (Thường thấy ở vùng núi)
Có lẽ là đã có mức lương theo giờ rồi chăng??
Vì tần suất bay khá cao nên… (Có lẽ giống như công việc lập dự toán công trình chăng?)
Nói chung, các loại máy bay không người lái cỡ lớn hiện nay có thể chở khoảng 60 kg, nên,
Nếu tính đến tải trọng gió và các điều kiện khác nhau thì có lẽ nó có thể chở tối đa khoảng 80–100 kg nhỉ (nhưng để đảm bảo an toàn thì có lẽ khoảng 60 kg thôi)
Dù điều kiện thực tế có thể rất đa dạng, nhưng điểm hay là nó cho phép di chuyển khắp nơi, khác hẳn với hệ thống cáp treo đơn giản.
Trong trường hợp cáp treo, vì là điểm cố định nên việc di chuyển ngang phải dựa vào sức người mà.
Bù lại, hệ thống cáp treo đơn giản lại ít bị ảnh hưởng bởi thời tiết và có thể thích ứng linh hoạt với tình hình.
Tuy nhiên, nếu công nghệ như thế này phát triển thì công việc của chúng tôi, những người làm công trình taluy, cũng sẽ trở nên dễ dàng hơn rất nhiều.
Vấn đề nằm ở chi phí.
Chi phí cho một chiếc máy bay không người lái vận chuyển 2 bó lưới (40kg) là hơn 3 triệu...
Nếu vì lý do gì đó mà máy bay bị rơi thì tớ sẽ thật sự thấy rùng mình www
Trong ngành xây dựng mái dốc, có lẽ trong một thời gian nữa vẫn sẽ là hệ thống cáp treo đơn giản thôi nhỉ...
Dù vậy, việc vẫn có những nhà thầu sẵn sàng nhận thử thách này thực sự là điều khiến tôi vô cùng biết ơn!
Tôi hy vọng rằng qua quá trình thử nghiệm và điều chỉnh từng bước một như thế này, mọi thứ sẽ ngày càng trở nên tốt hơn.
Tuy nhiên, chắc hẳn các bạn cũng rất quan tâm đến việc lại có thêm một nghề mới xuất hiện, phải không?
Trước đây, máy bay không người lái chỉ được sử dụng để quay phim từ trên cao hay quét ảnh, nhưng giờ đây, nghề lái máy bay không người lái đã trở thành một nghề nghiệp chính thức.
Đây là thời đại mà sự chuyển giao giữa các thời kỳ thể hiện rõ rệt ở nhiều khía cạnh khác nhau.
Trong 20 năm tới, mọi thứ sẽ thay đổi như thế nào?
Đây là một thời kỳ vừa vui vẻ vừa đầy thách thức, nhưng chúng ta hãy cùng nhau tận hưởng trọn vẹn nhé!
Nhân tiện, nghe nói nếu chiếc “Take Copter” của Doraemon thực sự tồn tại, da đầu sẽ bị xé toạc và bay đi mất luôn www
(Từ Viện Nghiên cứu Khoa học Tưởng tượng)
Hẹn gặp lại nhé.
