Kamusta kayong lahat.
Ito si Enta.
Noong isang araw, ipinakita sa akin ng isang tao ang isang video ng mga materyales na inihatid pataas sa isang dalisdis.
Kaya nakarating na rin tayo sa pampang, hindi ba?!
Ito ay isang video na katulad niyan.
Sayang nga hindi ko ito mailalabas sa publiko, pero ipinapakita ng video ang pagdadala ng 40 kg (dalawang lambat na may butas) sa tuktok ng pampang.
Sa katunayan, malawakang ginagamit ito sa mga proyektong konstruksyon sa bundok at sa Chūō Maglev Line, bukod sa iba pa.
Sa mga araw na ito, madalas na ginagawa ito ng mga kumpanyang kaakibat ng Chubu Electric Power. (Madalas mo silang makita sa mga bundok.)
Sa palagay ko ay mayroon nang umiiral na pamantayan sa paglalakad??
Dahil madalas silang lumitaw… (Sa palagay ko, parang isang pagtataya ng presyo para sa ilang gawaing konstruksyon?)
Sa pangkalahatan, karamihan sa malalaking drone ngayon ay kayang magdala ng humigit-kumulang 60 kg, kaya,
Kung isasaalang-alang ang puwersa ng hangin at iba pang mga salik, nagtatanong ako kung kaya nitong magdala ng maximum na 80 hanggang 100 kg (marahil 60 kg para mas ligtas).
Sa palagay ko nag-iiba-iba ang kondisyon ng lugar, pero hindi tulad ng isang simpleng cableway, maganda na makapunta ka rito't roon, hindi ba?
Sa mga cable car, dahil nakapuwesto sila nang hindi gumagalaw, kailangan mong gumalaw nang pahilera gamit ang sariling puwersa, hindi ba?
Sa kabilang banda, ang mga simpleng cableway ay hindi gaanong naaapektuhan ng panahon at maaaring umangkop nang madali sa nagbabagong mga kondisyon.
Gayunpaman, kung mabubuo ang ganitong uri ng teknolohiya, mas mapapadali ang buhay namin bilang mga inhinyero ng dalisdis, hindi ba?
Ang problema ay ang gastos.
Ang gastos para sa isang drone na kayang magdala ng dalawang bungkos ng lambat pangisda (40 kg) ay mahigit sa 3 milyon...
Kung mag-crash ito sa anumang dahilan, talagang maiinis ako, lol.
Sa tingin ko, mananatili muna ang industriya ng konstruksyon sa mga dalisdis sa paggamit ng mga simpleng cableway...
Talagang kahanga-hanga na may mga kontratista na handang harapin ang hamon sa kabila ng lahat!
Sana, sa pamamagitan ng prosesong ito ng pagsubok at pagkakamali at ng patuloy na pag-aayos, ay lalo pang gumanda ang lahat.
Ngunit kawili-wili ring makita na lumitaw ang isang bagong propesyon, hindi ba?
Hanggang ngayon, pangunahing ginagamit ang mga drone para sa potograpiya at pag-scan mula sa himpapawid, ngunit ang pagpi-pilot ng drone ay naging isang ganap na propesyon.
Ito ay isang panahon kung kailan ang pagbabago ng takbo ng panahon ay partikular na halata sa malawak na hanay ng mga espesyalisadong larangan.
Paano magbabago ang mga bagay sa susunod na 20 taon?
Ito ay isang kapanapanabik na panahon, ngunit puno rin ng hamon – samantalahin natin ito nang husto!
Siyanga pala, kung totoong umiiral ang Takekopter ni Doraemon, mapupunit ang anit mo at lilipad ito, lol
(Mula sa Instituto ng Spekulatibong Agham)
Magkita tayo mamaya.
