Xin chào mọi người
Đây là Enta.
Một vụ tai nạn không ai ngờ tới đã xảy ra.
À, dù nói là tai nạn nhưng cũng chẳng có ai bị thương cả, chỉ là bị vấy bẩn bởi vữa thôi.
Tuy nhiên, nếu có người đứng ngay trước mặt thì có lẽ người đó đã bị thương rồi.
Vì vậy, chúng tôi sẽ công bố thông tin này, mong quý vị hãy đưa vào danh sách các hạng mục kiểm tra máy móc của công ty mình.
Nếu hỏi điều gì là nguy hiểm, thì chính là điều này.

Có cánh cửa lò của máy phun, phải không?
Lần này, chỗ này bỗng dưng “bùm” một tiếng rồi mở ra, khiến vữa bên trong văng ra ngoài!
Thiết bị ở phía trước bị dính đầy vữa.
Tình hình thật là tồi tệ! (Hãy thử tưởng tượng xem, xung quanh toàn là vữa đấy w)
Dù sao thì may là lúc đó không có ai ở đó.
Và đây chính là nguyên nhân.

Phần trong bức ảnh này vẫn còn ren, nhưng chiếc bu-lông bị văng ra thì ren đã bị mòn.
Việc kiểm tra xem ren ốc có bị mòn hay không là rất quan trọng.
Con vít này cũng dính một ít vữa, và điều này cũng rất nguy hiểm.
Thực tế, quá trình hao mòn diễn ra như thế nào? Trước hết là sự rỉ sét.
Sự ăn mòn rất dễ xảy ra.
Nhìn chung, phần lớn các bu-lông mà chúng tôi sử dụng là loại bu-lông chịu lực cao, nhưng chúng cũng bị rỉ sét.
Với thép cường độ cao, bề mặt đã được xử lý để tạo lớp gỉ đen.
Đó là lớp màng oxit sắt, nhưng dù có ít bị rỉ sét hơn một chút thì nó vẫn chắc chắn sẽ bị rỉ sét.
Hãy nhớ bôi mỡ vào phần ren.
Nếu thiếu dầu, nó sẽ nhanh chóng hỏng.
Đây cũng là một hiện tượng thường gặp: cát từ vữa v.v. bám vào và dần dần làm mòn bề mặt.
Phần này thường dính vữa. (Như trong ảnh trên)
Dù đây là điều không thể tránh khỏi, nhưng khi bị bẩn thì nhất định phải rửa sạch và vặn lại ốc vít.
Bằng cách xoay mà không rửa, để nó phát ra tiếng cọ xát, nó sẽ dần dần bị mài mòn.
Hơn nữa, không chỉ bu-lông mà cả phần đai ốc cũng bị mòn đi theo cách tương tự.
Nếu có thể, tôi mong quý vị dùng máy phun áp lực cao để làm sạch hết các tạp chất trong vữa (như cát, v.v.) ở cả hai bên, sau đó bôi mỡ lên.
Làm như vậy sẽ tránh được tình trạng kẹt lạ (không tháo được bu-lông) hay,
Nhờ vậy mà không bị dính vào, nên hiệu quả làm việc cũng được nâng cao. (Những chi tiết nhỏ cũng rất quan trọng)
Và quan trọng hơn hết là sẽ không còn ma sát giữa bu-lông và đai ốc, nhờ đó những vụ tai nạn như vụ vừa qua – khi bu-lông bị văng ra – sẽ không còn xảy ra nữa.
Vì bu-lông và đai ốc là những sản phẩm hoạt động dựa trên ma sát, nên hãy kiểm tra kỹ xem ren có còn nguyên vẹn hay không.
Cả hai rãnh của bu-lông và đai ốc đều rất quan trọng đấy.
Hãy kiểm tra kỹ lưỡng.
Hẹn gặp lại nhé.



