Xin chào mọi người.
Đây là Enta.
Lễ Obon đã qua, giờ thì sẽ cứ thế lao vút đến cuối năm rồi nhỉ!
Năm nay nhà mình cũng đã xảy ra 2 vụ tai nạn nên tôi sẽ hết sức cẩn thận.
Khi xảy ra tai nạn, tôi thực sự cảm thấy rất xin lỗi vì đã gây phiền phức cho nhiều người, đặc biệt là những người có mặt tại hiện trường.
Hãy đi một cách an toàn nhé!
Tiếp theo phần trước
Làm thế nào để đưa chiếc máy đó lên sườn dốc cao 50 mét vậy? (Phần 1)
Nếu là nơi mà máy xúc lật (BH) có thể tiếp cận được, thì xe vận chuyển trên địa hình gồ ghề cũng là một lựa chọn.
Trong trường hợp xe vận chuyển trên địa hình gồ ghề phải di chuyển quãng đường dài hơn, nó sẽ di chuyển rất nhanh.
Chỉ cần dùng cần cẩu hoặc thiết bị tương tự để xếp máy móc lên tại phần dưới của mái dốc (khu vực tập kết máy móc), sau đó đặt BH tại vị trí thi công là có thể hạ máy xuống được.
Tùy vào từng công trường, có những nơi việc vận chuyển bằng xe BH sẽ khá vất vả, nên xe vận chuyển trên địa hình gồ ghề thực sự rất hữu ích.
Tuy nhiên, có một vấn đề là tôi cảm thấy số người có chứng chỉ này còn khá ít.
Nếu trọng tải dưới 1,0 tấn thì ai cũng có thể lấy bằng sau khi hoàn thành khóa đào tạo đặc biệt, nhưng đối với xe có trọng tải từ 1,0 tấn trở lên thì số lượng người có bằng này rất ít.
Ở nhà mình cũng có khoảng 2 người nhỉ?
Vì ít khi dùng nên yêu cầu về bằng cấp cũng khá cao (dù thực ra chỉ cần lấy được bằng là xong thôi mà w)
Trong bức ảnh trên, do không thể xây dựng được con đường tạm để đưa máy móc lên, nên chúng tôi đã phải dựng giàn giáo nhô ra ngoài và tạo một con dốc tạm bợ để đưa máy móc lên.
Độ dốc của con dốc cũng khoảng 40°.
Đó quả là một chiêu thức táo bạo, dùng Chill Hall để kéo nó lên một cách gượng ép.
Kích thước của máy lúc đó là khoảng 2,0 tấn.
Dù số lượng giàn giáo cần lắp đặt sẽ tăng lên, nhưng nếu không còn cách nào khác thì cũng có thể áp dụng phương pháp này.
Trong một số trường hợp, có thể kéo lên thẳng đứng từ phía trên cùng của giàn giáo nhô ra.
Dù nói là làm được thì cũng khá vất vả.
Chúng tôi sẽ dựng giàn giáo nhô ra và lắp ráp giàn giáo ngay phía trên máy móc.
Chúng tôi sẽ dùng tời xích để kéo lên từ trên tháp.
Sau khi kéo lên đến đỉnh, hãy hoàn thiện giàn giáo ngay bên dưới trong khi vẫn giữ nguyên trạng thái treo lơ lửng.
Cảm giác giống như đặt máy ở đó rồi kéo nó đến vị trí thi công vậy.
Tại hố này, chúng tôi sẽ từ từ kéo dây bằng cách tận dụng dây cáp, ròng rọc và móc nối.
Đây là lĩnh vực mà người ta đã quen thuộc rồi, nên những ai có khả năng thì làm được, còn những ai không biết thì không thể làm được.
Nếu là nơi dễ tiếp cận thì có thể lắp đặt hệ thống cáp treo đơn giản, nhưng vì tải trọng chỉ khoảng 20kg nên không thể vận chuyển máy móc được.
Tôi nghĩ rằng việc lựa chọn máy móc cũng là một vấn đề rất khó khăn trong quá trình thiết kế.
Đặc biệt là không chỉ ở hiện trường mà nếu không nắm rõ khả năng của máy móc thì lại càng khó hơn nữa nhỉ.
Trong tương lai, số lượng nhân viên sẽ còn giảm thêm, nên nếu không hiểu biết về máy móc thì có lẽ sẽ khó có thể nâng cao hiệu quả được...
Thời đại này đang trở nên khó khăn.
Hẹn gặp lại nhé.
