Những lời nói và hành động mang tính đe dọa vẫn không biến mất kể từ khi bước sang thời đại Reiwa
Chắc hẳn có không ít người đang đau đầu về việc làm thế nào để nâng cao năng suất trong ngành xây dựng. Chính vì vậy, nhiều doanh nghiệp đang tìm cách áp dụng công nghệ thông tin và truyền thông (ICT) cũng như chuyển đổi số (DX), và cũng có những công ty đang chuẩn bị để ứng phó với các quy định mới về giờ làm thêm sắp có hiệu lực.
Mặt khác, tôi có cảm giác rằng trong ngành xây dựng vẫn còn nhiều người có những hành vi và lời nói mang tính đe dọa. Có vẻ như một số công ty lớn đã tổng hợp những hành vi và lời nói có thể bị coi là “quấy rối” và công bố trên mạng nội bộ của công ty. Tuy nhiên, dường như họ không công khai tên của những người liên quan…
Có lẽ thời kỳ Showa như vậy cũng không sao. Thực tế là nhờ đó mà công việc vẫn diễn ra suôn sẻ ở một khía cạnh nào đó, và thị trường đã phát triển lớn mạnh đến mức này. Đó là thời kỳ giữa giai đoạn tăng trưởng kinh tế cao, khi Nhật Bản đang nỗ lực bắt kịp và vượt qua các nước châu Âu và Mỹ.
Tuy nhiên, thời thế đã thay đổi. Ngày nay, có rất nhiều người khi bị đối xử một cách áp chế sẽ trở nên rụt rè hoặc bị tổn thương về tinh thần. Hay nói đúng hơn, từ xưa đến nay hẳn đã có một số lượng nhất định những người như vậy, nhưng họ chưa bao giờ công khai vấn đề này. Chính nhờ sự phổ biến của Internet mà số lượng những trường hợp này cũng như mức độ nghiêm trọng của hành vi quấy rối đã được công chúng biết đến rộng rãi.
Họ có vẻ như đang chỉ trích một cách quyết liệt những vấn đề không liên quan gì đến công việc? Thậm chí, có người còn bị ném vào những lời như “Cứ chết đi”. Bản thân tôi cũng từng phải chịu những đối xử như bị mắng “Cứ chết đi” hay bị bỏ lại một mình tại hiện trường.
Lúc đó, tôi nghĩ rằng “đó là lỗi của mình, cũng không thể làm gì khác được”, nhưng khi kể chuyện này với một người quen, người ấy đã nói: “Chuyện như vậy thì bất kể thời đại nào cũng là không thể chấp nhận được. Bị kỷ luật cũng là chuyện bình thường”, và tôi nhớ mình đã giật mình khi nghe điều đó.
Nếu để bản thân trở nên thụ động, bạn sẽ không thể làm được những công việc mang lại hiệu quả
Những lời nói và hành động mang tính áp đặt không chỉ khiến đối phương trở nên rụt rè, mà còn dần dần làm mất khả năng suy nghĩ độc lập, khiến họ chỉ biết tuân theo người khác. Ngay cả khi nhận được chỉ thị sai lầm, họ cũng không thể phản kháng được. Thế nhưng, nếu làm việc theo chỉ thị sai lầm đó và dẫn đến kết quả sai lầm, không ít trường hợp họ lại bị đổ lỗi.
Khi con người trở nên rụt rè, họ sẽ không thể thực hiện công việc một cách hiệu quả. Sự sáng tạo cũng sẽ bị mất đi. Tầm nhìn chỉ còn hướng vào nội bộ công ty, khiến họ dễ dàng đánh mất những điều khách hàng thực sự mong muốn. Điều này dẫn trực tiếp đến việc thực hiện công việc sai lầm.
Đây là điều tôi nghe được, nhưng dù có sự khác biệt về chức vụ giữa cơ trưởng và cơ phó, thì khi đã ngồi vào buồng lái, họ sẽ có vị thế ngang hàng với nhau. Trước khi cất cánh, họ sẽ kiểm tra kỹ lưỡng các thiết bị đo đạc và các giá trị đầu vào, nhưng cơ phó không nhất thiết phải tuân theo chỉ thị của cơ trưởng, mà sẽ thẳng thắn chỉ ra những điểm bất thường. Cơ trưởng cũng không bao giờ có những hành vi hay lời nói mang tính áp đặt, mà vẫn bày tỏ quan điểm của mình trong khi tôn trọng ý kiến của đối phương. Nghe nói họ làm việc theo cách như vậy.
Một cựu cơ trưởng từng chia sẻ đại ý rằng: “Kỹ năng chuyên môn tất nhiên là quan trọng, nhưng phẩm chất con người còn quan trọng hơn thế”. Những người trong ngành hàng không đều hiểu rằng việc khiến đối phương cảm thấy e dè sẽ không mang lại lợi ích gì. Chính vì vậy, có lẽ ngành này mới có thể duy trì hoạt động đến nay mà hầu như không xảy ra tai nạn nghiêm trọng nào.
Liệu ngành xây dựng có phải là ngành mà người ta có thể thẳng thắn nói rằng “điều gì sai thì là sai” hay không?
Không cần phải nói cũng biết, ngành xây dựng luôn đặt an toàn lên hàng đầu. Mặc dù tạo ra lợi nhuận là điều quan trọng, nhưng an toàn còn được ưu tiên hơn thế. Chính vì vậy, tốt nhất là nên tránh những lời nói và hành động mang tính đe dọa.
Việc khiến đối phương cảm thấy e dè hầu như không mang lại lợi ích gì. Ngay cả khi có chỉ thị sai về mặt an toàn, họ cũng không thể phản đối, và điều này có thể trở thành một trong những nguyên nhân dẫn đến tai nạn.
Có lẽ những vụ tai nạn nghiêm trọng liên tiếp xảy ra gần đây phần nào có nguyên nhân xuất phát từ những hành vi và lời nói mang tính đe dọa. Tôi mong các bạn hãy suy ngẫm lại một lần nữa.Liệu ngành xây dựng mà chúng ta đang làm việc có phải là một ngành mà người ta có thể thẳng thắn nói rằng “điều gì sai thì là sai” không?
