Xin chào mọi người.
Đây là Enta.
Chúng tôi đã thay đổi loại mỡ bôi trơn của công ty.
Các tiệm sửa xe sử dụng một lượng mỡ bôi trơn khổng lồ, phải không?
Ngay cả trên vỏ ống cũng có đầu khoan của máy khoan! Mỗi ngày phải gắn vào khớp xoay ít nhất 4 lần phải không!?
Cho đến nay, chúng tôi vẫn sử dụng mỡ bôi trơn molypden hữu cơ.
Không phải molypden thông thường mà là molypden hữu cơ!
Tất cả các máy móc của chúng tôi trước đây đều như vậy, nhưng lần này, do quyết định loại bỏ molypden nên đã chuyển sang loại không chứa molypden!
Về sự khác biệt so với molypden
Nhân tiện, nhà mình đã sử dụng sản phẩm của Daido Yushi trên trang web nói trên.
Có vẻ như molypden hữu cơ có hiệu quả hơn molypden thông thường. (Tùy thuộc vào mục đích sử dụng)
Đối với chúng tôi, những nhà thầu xây dựng, miễn là loại mỡ bôi trơn có khả năng chịu áp suất cực cao, chống mài mòn và chống va đập thì đều không có vấn đề gì.
Lý do tại sao lần này lại thay đổi là vì chất bôi trơn cũng đang thay đổi và phát triển theo thời đại.
Hơn 20 năm trước, khi tôi mới bước chân vào ngành này, trên thị trường chỉ có loại mỡ bôi trơn molypden màu đen mà thôi.
Tuy nhiên, hiện nay có khá nhiều loại mỡ bôi trơn có hiệu suất đáng kinh ngạc.
Trước đây chỉ có mỗi thứ đó nên cũng đành chịu, nhưng bây giờ thì có quá nhiều đến mức không biết chọn cái nào.
Thực ra tôi muốn dùng mỡ bôi trơn GRP, nhưng quả thực là không thể dùng được. (Các bộ phận kín đều dùng GRP) Giá nó đắt quá w
(Ảnh là chất phụ gia dầu)
Trong máy móc xây dựng cũng sử dụng rất nhiều sản phẩm bằng đồng thau.
Điều này nhằm giảm thiểu tác động đến các bộ phận khác khi bộ phận đó bị hỏng.
Tuy nhiên, mặc dù những bộ phận đó cũng được bôi trơn bằng mỡ, nhưng chúng lại bị mài mòn bởi molypden.
Dù các hạt rất nhỏ, nhưng tôi vẫn đang mài dần từng chút một.
Vì bản chất nó là đá mà! Molypden là một loại quặng tự nhiên.
Vì nó được nghiền mịn trước khi sử dụng nên không chỉ có tác dụng bôi trơn mà còn là chất mài mòn tự nhiên.
Ban đầu, sau khi tìm kiếm các loại mỡ không chứa molypden, tôi đã định sử dụng mỡ urê.
À, cũng khá đắt đấy w
Tuy nhiên, khi tôi trao đổi với một người am hiểu tại công ty mà chúng tôi đặt hàng các sản phẩm dầu mỏ, họ đã giới thiệu loại mỡ bôi trơn này cho tôi.
Daphne Eponex SR
Có vẻ như sản phẩm này có khả năng chịu nhiệt, chịu nước và ổn định cắt rất tốt,
Nếu bơm chất lỏng vào bên trong máy và chất lỏng đó bám dính lại ở đó thì sẽ ít phải bổ sung hơn.
Nghe nói loại mỡ bôi trơn chứa phức hợp thi-um này sẽ giúp tiết kiệm chi phí về lâu dài.
Vì được cho là tiết kiệm hơn so với urê nên tôi khuyên dùng sản phẩm này.
Tất nhiên, sản phẩm này cũng có thể được sử dụng cho các loại khớp xoay.
Tôi sẽ dùng thử ở nhà một thời gian.
Nếu máy hỏng thì tôi sẽ báo lại, nhưng nếu không có báo cáo nào thì các bạn cứ coi là máy vẫn hoạt động tốt nhé w
(À, tôi cũng đã xác nhận với nhà sản xuất rồi, và có vẻ như việc sử dụng máy móc xây dựng là không có vấn đề gì.)
Nhân tiện, giá mỗi hộp (20 điếu) là từ 8.000 yên trở lên.
Một điều nữa, thực ra các nhà sản xuất máy móc lại có kiến thức về mỡ bôi trơn khá hạn chế!
Tớ cũng chẳng suy nghĩ nhiều lắm. Loại mỡ bôi trơn nào cũng được cả, haha.
Thông thường, người ta thường khuyên dùng molypden.
Nhà sản xuất khuyến nghị sử dụng mũi khoan lò xo không chứa molypden.
Những thứ hay ho thì hãy chia sẻ với mọi người.
Nếu chi phí giảm thì lợi nhuận cũng sẽ tăng!
Hẹn gặp lại nhé.
