Suy ngẫm về chế độ thực tập sinh kỹ năng (Phần 2) | So sánh cách làm việc của người Nhật và người nước ngoài
Xin chào mọi người. Tôi là Enta. Đã 5 năm trôi qua kể từ khi tôi tham gia Chương trình Thực tập Kỹ năng! Suy ngẫm về Chương trình Thực tập Kỹ năng! (Phần 1) Đây là phần tiếp theo của bài trước. Cách làm việc của người Nhật và người nước ngoài có gì khác biệt không? Thực tế thì hoàn toàn không có gì khác biệt! Thậm chí, các bậc tiền bối trong những công ty có thực tập sinh kỹ năng thường hay nói rằng…
Suy ngẫm về chế độ thực tập sinh kỹ năng (Phần 1) | Lợi ích và thực trạng của việc tiếp tục tuyển dụng
Xin chào mọi người. Tôi là Enta. Năm tới, khóa thực tập sinh kỹ năng thứ hai của công ty chúng tôi sẽ tốt nghiệp. Và cách đây vài ngày, khóa thứ ba đã nhập học. Công ty chúng tôi đã áp dụng chương trình thực tập sinh kỹ năng được khoảng 5 năm rồi. Có những người Việt Nam đã về nước, những người Việt Nam vẫn ở lại, và những người Nepal mới đến. …
Câu chuyện về việc đi làm trong tình trạng say xỉn, vừa nôn mửa trên mặt đường vừa kiểm tra độ phẳng (từ “Vị thần thi công”)
Sự bồng bột của tuổi trẻ? Câu chuyện về sai lầm tại công trường đầu tiên tôi được phân công. Đây là câu chuyện xảy ra tại công trường đầu tiên tôi được phân công sau khi gia nhập công ty xây dựng. Công trường đó đang thi công phần trên của cầu (cầu bê tông cốt thép), phần kết nối giữa đã hoàn thành, và cầu đã được nối liền từ điểm đầu đến điểm cuối. Phương pháp thi công là thi công nhô ra (phương pháp Wagen…)…
Hiện nay, vật dụng bị trộm nhiều nhất tại các công trường xây dựng chính là dây an toàn toàn thân!!!
Xin chào mọi người, tôi là Enta. Gần đây có vụ trộm nào không!? Nghe nói món đồ bị trộm nhiều nhất là dây an toàn loại đầy đủ! Vì nó đắt lắm mà! Thường là hàng cao cấp có giá từ 50.000 yên trở lên!! Không có thứ này thì không thể làm việc được, vậy mà lại đi trộm nó, thật là ngu ngốc…
Theo sau xe cảnh sát | Trải nghiệm bị kiểm tra khi đang chạy với tốc độ 110 km/h trên đường cao tốc
Xin chào mọi người, tôi là Enta. Vừa rồi, tôi đang di chuyển từ Enta (thành phố Iwakura, tỉnh Aichi) đến Izumi (thành phố Azumino, tỉnh Nagano). Lúc đó, tôi đang lái xe trên đường cao tốc Chuo ở tỉnh Gifu. Dù đã nhận ra đó là xe cảnh sát không biển số, tôi vẫn vượt qua với tốc độ 110 km/h. Tất nhiên, hệ thống kiểm soát hành trình…
Hãy thử thất bại một chút mỗi ngày.
Xin chào mọi người. Tôi là Enta. Hôm trước, tôi đã cùng các thực tập sinh kỹ năng đi ăn sushi Nhật Bản! À, thực ra là sushi quay thôi (cười). Hình như họ không thích cá hồi, bào ngư và tôm lắm. Họ nói rằng sò điệp rất ngon. Canh miso (miso-jiru) thì họ cũng ăn được. Nhìn chung thì…
Lái xe trên đường cao tốc với hệ thống kiểm soát hành trình tự động thực sự không mệt chút nào! Chính những người thợ lành nghề mới là những người cần hệ thống kiểm soát hành trình tự động!!
Xin chào mọi người. Mình là Enta đây. Hôm trước mình đã lái xe một quãng đường cực dài (cười). Tổng cộng khoảng 830 km! Mình thực sự rất mệt, nhưng dù vậy vẫn còn chút sức để về nhà làm việc. Nếu là ngày xưa, chắc mình đã kiệt sức rồi. Tuy nhiên, điểm hay của những chiếc xe ngày nay chính là giúp người lái ít mệt hơn!…
Cách đặt mục tiêu tại hiện trường (Phần 2)
Xin chào mọi người. Tôi là Enta. Đây là phần tiếp theo của bài trước! Đặt mục tiêu tại công trường (Phần 1) Mục tiêu phù hợp Các chỉ tiêu do ban giám sát đề ra thường được đặt ở mức khá cao. Như vậy thì sẽ không hiệu quả. Vậy mức độ nào là phù hợp? Tốt nhất là nên đặt cao hơn một chút so với tầm nhìn hiện tại. Ví dụ như…
Cách đặt mục tiêu tại hiện trường (Phần 1)
Xin chào mọi người. Tôi là Enta. Các bạn có mục tiêu nào tại công trường không? Đây là điều người ta thường nói, phải không? Chẳng phải người ta hay khuyên chúng ta nên đặt ra mục tiêu sao? Đối với chúng tôi, những người làm công việc gia cố taluy (nhà thầu công trình công cộng), mục tiêu đầu tiên chính là tiến độ thi công. Giám sát công trình biết rõ tiến độ cũng như các công đoạn thi công. Vậy thì, các thợ…