Menelaah Sistem Peserta Pelatihan Keterampilan (Bagian 2) | Perbandingan Cara Bekerja Orang Jepang dan Orang Asing
Halo semuanya. Ini Enta. Sudah 5 tahun saya memanfaatkan Program Peserta Pelatihan Keterampilan! Mari kita renungkan Program Peserta Pelatihan Keterampilan ini! (Bagian 1) Ini kelanjutan dari artikel sebelumnya. Bagaimana sebenarnya perbedaan cara kerja orang Jepang dan orang asing? Sebenarnya sama sekali tidak ada bedanya! Malah, ada ungkapan yang sering diucapkan oleh para senior di perusahaan yang mempekerjakan peserta pelatihan keterampilan…
Menelaah Sistem Peserta Pelatihan Keterampilan (Bagian 1) | Manfaat dan Kondisi Nyata Perekrutan Berkelanjutan
Halo semuanya. Ini Enta. Tahun depan, peserta magang keterampilan angkatan kedua di tempat kami akan lulus. Dan, beberapa hari yang lalu, angkatan ketiga telah bergabung. Sudah sekitar 5 tahun kami memanfaatkan program magang keterampilan ini. Ada peserta asal Vietnam yang sudah pulang, ada yang masih tinggal, dan ada peserta baru asal Nepal. …
Cerita tentang pergi ke lokasi proyek dalam keadaan mabuk, lalu memeriksa kemiringan sambil muntah di jalan (dari Dewa Konstruksi)
Kesalahan masa muda? Kisah kegagalan di lokasi kerja pertama saya Ini adalah kisah yang terjadi di lokasi kerja pertama saya setelah bergabung dengan perusahaan konstruksi. Di lokasi tersebut, pekerjaan struktur atas jembatan (jembatan PC) telah selesai hingga tahap penyambungan tengah, sehingga jembatan tersebut sudah terhubung dari titik awal hingga titik akhir. Metode konstruksinya adalah konstruksi menjorok (metode Wagen…
Barang yang paling sering dicuri di lokasi proyek saat ini adalah sabuk pengaman tipe full harness!!!
Halo semuanya, ini Enta. Pencurian belakangan ini! Apakah kalian mengalaminya!? Sepertinya yang paling sering dicuri adalah sabuk pengaman tipe full harness! Harganya memang mahal, lho~! Biasanya barang mewah seharga 50.000 yen ke atas!! Tanpa ini, kita tidak bisa bekerja, tapi mencuri barang seperti itu sungguh bodoh…
Ikuti Jejak Mobil Patroli | Pengalaman Penindakan Saat Melaju dengan Kecepatan 110 km di Jalan Tol
皆さんこんにちは エンタです。 先日、エンタ(愛知岩倉市)からイズミ(長野県安曇野市)に移動していました。 岐阜の中央道を走行中の事です。 覆面パトだったのは気づいていましたが、110㎞で追い越しました。 当然クルーズコントロ…
Setiap hari, cobalah untuk sedikit-sedikit melakukan kesalahan.
Halo semuanya. Ini Enta. Beberapa hari yang lalu, saya pergi ke restoran sushi Jepang bersama para peserta program magang keterampilan! Yah, sebenarnya itu sushi konveyor sih, hehe. Ternyata mereka tidak terlalu suka salmon, abalone, dan udang. Mereka bilang kerang tsubu itu enak. Sup miso juga tidak masalah bagi mereka. Secara keseluruhan…
Berkendara di jalan tol dengan fitur cruise control otomatis benar-benar tidak melelahkan! Para pengemudi profesionallah yang paling membutuhkan fitur cruise control otomatis ini!!
皆さんこんにちは。 エンタです。 先日はめちゃ車で走りましたｗ ザッと830km！ まじで疲れましたが、それでも帰って仕事する余裕も若干有るんです。 これが昔だとヘトヘトだと思うんです。 しかし最近の車の良い所は疲れにくいと言う事なんです！…
Cara Menetapkan Sasaran di Lapangan (Bagian 2)
Halo semuanya. Ini Enta. Ini kelanjutan dari artikel sebelumnya! Penetapan Sasaran di Lapangan (Bagian 1) Sasaran yang Tepat Target yang ditetapkan oleh pihak pengawas biasanya cukup tinggi. Namun, hal itu tidak akan berjalan dengan baik. Lalu, seberapa tinggikah yang ideal? Sebaiknya sedikit di atas tingkat ekspektasi. Misalnya, …
Cara Menetapkan Sasaran di Lapangan (Bagian 1)
Halo semuanya. Ini Enta. Apakah ada target di lapangan? Ini sering dibicarakan, bukan? Bukankah kita sering disuruh untuk memiliki target? Bagi kami, para pekerja konstruksi lereng (pelaksana proyek publik), target utama tentu saja adalah jangka waktu pengerjaan. Pengawas proyek mengetahui jangka waktu pengerjaan dan jadwal kerjanya. Lalu, para pekerja…