Xin chào mọi người.

Đây là Enta.

Hôm nọ, tôi có nói chuyện với một người đàn anh ở Kyushu (là thợ làm taluy), anh ấy kể rằng xi măng bị “cảm lạnh” nên gặp không ít khó khăn.

Đây là những từ ngữ thông dụng mà chúng tôi, những người làm công việc gia cố taluy hay công trình dân dụng, thường dùng mà (cười)

Xi măng bị cảm lạnh

Nếu người bình thường nghe thấy thì chắc sẽ không hiểu ý nghĩa gì đâu (cười)

Nghĩ lại một cách bình tĩnh thì chuyện này thực sự rất thú vị nhỉ w

Hơn 95% những người đang xem blog này là những người làm việc trong lĩnh vực xây dựng dân dụng!

Họ sẽ nói rằng bị cảm lạnh là chuyện đương nhiên mà.

Cuối cùng, hơi nước (độ ẩm) có trong không khí sẽ phản ứng thủy hóa với xi măng,

Đây là hiện tượng vữa bắt đầu đông cứng từ những phần dễ hút ẩm (bốn góc của bao xi măng).

Vậy, nếu sử dụng loại xi măng này thì sẽ ra sao?

Tất nhiên, độ bền sẽ có sự chênh lệch.

Nói về sự khác biệt cụ thể như thế nào, thì so với trường hợp chỉ có xi măng đông cứng trong hỗn hợp xi măng lỏng thì

Trong trường hợp xi măng + cát = vữa, độ bền cơ bản sẽ khác nhau.

Trong trường hợp hỗn hợp giữa vữa xi măng (chỉ có xi măng đã đông cứng) và vữa xây (ví dụ như vữa phun)

Vì đây là hai thứ hoàn toàn khác nhau, nên có nguy cơ chỉ cần một tác động nào đó là vết nứt sẽ xuất hiện đột ngột ở khu vực có cường độ cao.
(Đây chỉ là suy đoán. Chưa có bằng chứng xác thực nào.)

Khi sử dụng dưới dạng vữa xi măng, nếu trộn lẫn với vật liệu đã đông cứng và sau đó đông cứng lại thì

Mối quan hệ sẽ bị cắt đứt. Cảm giác giống như một mối quan hệ lạnh nhạt vậy.

“Cold Joint” là gì?

Hơn nữa, do lượng xi măng giảm nên nhìn chung tỷ lệ nước/xi măng có xu hướng tăng lên.

Tỷ lệ nước/xi măng cao có nghĩa là độ dẻo sẽ tăng lên nhưng độ bền sẽ giảm xuống.

Tóm lại,

Tốt nhất là không nên sử dụng xi măng đã bị ẩm.

Trên thực tế, trong nhiều trường hợp, điều này không gây ảnh hưởng đáng kể, nhưng,Cần loại bỏ các yếu tố gây suy giảm chất lượng.

Ý là tốt nhất nên loại bỏ những yếu tố có thể bị chỉ trích.

Hẹn gặp lại nhé.