Ngay từ đầu, việc này đã trở nên khó khăn vì các sản phẩm được bán riêng lẻ
“Khi làm việc trên cao, hãy sử dụng thiết bị chống rơi”
“Hãy sử dụng bộ giảm chấn”
v.v., dù là những điều thường nghe thấy, nhưng xét cho cùng thì điều đó cũng đúng.
Tuy nhiên, điều khiến các thợ thủ công băn khoăn khi quyết định mua hàng có lẽ chính là việc dây đai an toàn, đai thắt lưng và dây buộc đều được bán riêng lẻ, phải không?
Quả thực, khi có bộ phận nào đó bị hỏng, ta có thể thay thế từng bộ phận riêng lẻ, nên tôi thấy đó cũng là một điều rất tốt.
Tuy nhiên, do được bán lẻ từng món riêng lẻ nên việc sử dụng sai cách đang trở nên phổ biến.
Những trường hợp có nguy cơ sử dụng sai
-
Bộ dây an toàn toàn thân kèm bộ giảm chấn loại 1
-
Nếu làm như vậy, sẽ không được phép thực hiện cú móc ở vị trí thấp
-
So với loại 2, bộ giảm chấn loại 1 có độ giãn dài lớn hơn, do đó khả năng rơi xuống mặt đất sẽ cao hơn.
-
Loại 1 sẽ kích hoạt khi chịu tải trọng va chạm do rơi xuống với mức 4 kN
-
Loại 2 sẽ kích hoạt khi chịu tải trọng va chạm do rơi từ độ cao 6 kN
-
-
-
Dây đai thắt lưng có bộ giảm chấn loại 2
-
Điều kiện kích hoạt bộ giảm chấn
-
Đối với bộ hấp thụ loại 1 là 4 kN
-
Đối với bộ hấp thụ loại 2 là 6 kN
-
-
Khi sử dụng loại 2, thiết bị sẽ không kích hoạt cho đến khi dây đai thắt lưng chịu lực 6 kN; và khi dây đai thắt lưng chịu lực 6 kN, người dùng có thể bị thương nặng. Nếu không cẩn thận, lực va chạm này có thể gây ra chấn thương nghiêm trọng.
Về cơ bản, bộ giảm chấn được thiết kế để hấp thụ lực va chạm nhờ cơ chế các sợi chỉ may bị đứt khi chịu tác động.
Giống hệt như việc bóc miếng dán Velcro vậy.
Do bộ giảm chấn được sử dụng linh hoạt giữa sợi dây đứt ở mức 4 kN và sợi dây đứt ở mức 6 kN, nên,
Chỉ kích hoạt khi máy bay rơi trong tình trạng không có bộ giảm chấn và lực va chạm do rơi vượt quá ngưỡng cho phép.
