Kombinasi alat pencegah jatuh (dari Konsultan Keselamatan Kerja Sungai Dojima)

Kantor Konsultan Keselamatan Kerja Sungai Dojima

Sebenarnya, hal ini menjadi sulit karena barang-barang tersebut dijual secara terpisah

“Saat bekerja di ketinggian, gunakanlah alat pencegah jatuh”
"Gunakan peredam getaran"
Hal-hal seperti itu memang sering kita dengar, tapi memang benar juga.
Namun, bukankah hal yang membuat para pengrajin bingung saat hendak membeli adalah kenyataan bahwa harness, sabuk pinggang, dan tali pengaman dijual secara terpisah?
Memang, ketika ada bagian yang rusak, bagian tersebut bisa diganti satu per satu, jadi menurut saya itu juga merupakan hal yang sangat baik.
Namun, karena dijual secara terpisah-pisah, cara penggunaan yang tidak tepat pun semakin merajalela.

Hal-hal yang berpotensi digunakan secara salah

  1. Harness lengkap dengan penyerap benturan tipe 1

    1. Jika melakukan hal ini, tidak diperbolehkan melakukan hook pada posisi rendah

    2. Dibandingkan dengan jenis ke-2, penyerap jenis ke-1 dapat meregang lebih jauh, sehingga kemungkinan terjadinya ground fall menjadi lebih tinggi.

      1. Jenis 1 akan aktif saat terkena beban benturan akibat jatuh sebesar 4 kN

      2. Jenis ke-2 akan terpicu oleh beban benturan akibat jatuh sebesar 6 kN

  1. Absorber tipe 2 pada sabuk pinggang

    1. Syarat pengaktifan peredam

      1. Pada penyerap jenis 1, 4 kN

      2. Pada penyerap getaran tipe 2, 6 kN

Jika menggunakan jenis ke-2, sistem ini tidak akan aktif sampai sabuk pinggang menahan beban sebesar 6 kN, dan jika sabuk pinggang menahan beban sebesar 6 kN, hal itu berpotensi menyebabkan cedera parah. Dalam kasus terburuk, benturan tersebut dapat mengakibatkan cedera serius.

Gambar
Beban benturan akibat kecelakaan dan batas cedera

Pada dasarnya, absorber dirancang sedemikian rupa sehingga ketika terkena benturan, benang yang menjahitnya akan putus untuk menyerap benturan tersebut.
Persis seperti saat melepas perekat velcro.
Karena pada peredam digunakan benang yang putus pada 4 kN dan benang yang putus pada 6 kN secara bergantian,

Fitur ini hanya akan aktif jika terjadi kecelakaan tanpa adanya peredam guncangan, dan hanya jika beban benturan akibat kecelakaan tersebut melebihi batas yang ditentukan.

 

Kantor Konsultan Keselamatan Kerja Sungai Dojima

Tinggalkan komentar

Situs ini menggunakan Akismet untuk mengurangi spam. Pelajari bagaimana data komentar Anda diproses