Xin chào mọi người.

Đây là Enta.

Lâu rồi mới quay lại công trường, thấy ống vỏ nặng quá (cười)

Hãy cùng cố gắng nhé!

 

Gần đây, trong các dự án bảo vệ rừng và tại các khu rừng, việc đo đạc bằng máy bay không người lái đang được tiến hành.

Lý do là vì chúng tôi đã sử dụng máy quét laser để quét hình dạng của ngọn núi, đập phòng chống xói mòn (lượng đất lắng đọng) và các công trình khác,

Họ đang tiến hành khảo sát để xác định những ngọn núi nào là nguy hiểm. (Theo lời kể của một người quen làm việc tại một công ty đo đạc lớn)

Và sau khi dùng máy quét laser đó, việc loại bỏ các điểm nhiễu (noise) rất vất vả, nên có người hỏi: “Cậu giúp một tay không?” (cười)

“Không, không, thật ra tớ rất hứng thú và cũng muốn làm, nhưng bây giờ thì không được!” – tớ đã nói như vậy.

Hơn nữa, số lượng kỹ sư có khả năng điều khiển máy bay không người lái được trang bị máy quét laser lại cực kỳ thiếu hụt!

Có vẻ như cũng không có nhà cung cấp nào cả.

“Ôi trời ơi~~~ Mình muốn làm quá~~~!!” – Tôi cố kìm nén cảm xúc đó lại và bắt đầu khoan lỗ w

Nếu xét theo khái niệm i-Construction, thì điều này đã trở thành xu hướng chủ đạo rồi.

Từ nay trở đi, điều này sẽ trở thành chuyện bình thường.

Chúng ta nên tích cực triển khai điều này, và trong tương lai, quá trình này sẽ được đẩy mạnh hơn nữa.

Bởi vì, 5G sắp ra mắt rồi. Không phải là 5 ông già đâu!

Nói về tốc độ kết nối, hiện tại tôi đang dùng mạng 4G LTE.

Đó chính là 5G. Dự kiến vào khoảng năm 2020.

Bạn nghĩ điều này có ý nghĩa gì?

Như người ta thường nóiIoTĐó là thứ mà mọi thứ xung quanh chúng ta, từ những vật dụng nhỏ nhất, đều được kết nối với mạng.

 

Chắc bạn đang nghĩ: “Thì sao chứ?” phải không?

Vấn đề là, khi i-Construction ngày càng phát triển, các cơ quan chức năng thậm chí còn tiến hành giám sát tại công trường qua màn hình,

Tất cả các cuộc họp đều được ghi lại dưới dạng video trên điện thoại thông minh và gửi ngay lập tức đến cơ quan hành chính.

Rào cản giữa công trường và văn phòng sẽ không còn nữaKhả năng này là rất cao.

Việc tự động hóa bằng robot sẽ trở thành xu hướng chủ đạo trong lĩnh vực máy móc.

Và về 5G thì, nói cho dễ hiểu làTốc độ truyền tải dữ liệu sẽ tăng lên đáng kểĐúng vậy. (Tùy theo thời điểm, hoàn cảnh và điều kiện, tốc độ có thể gấp khoảng 100 lần so với 4G)

Do độ trễ chỉ khoảng 1/1000 giây so với thời gian thực, nên việc truyền thông diễn ra gần như theo thời gian thựcthì lại làm được luôn.

Dù không phải là thật nhưng cũng gần như thật vậy!

Cả việc kiểm soát hình thức hoàn thiện lẫn kiểm soát chất lượng, ngay khi vừa đo xong là dữ liệu đã được truyền ngay sang thiết bị đầu cuối, và như vậy là coi như đã hoàn tất việc kiểm soát hình thức hoàn thiện và chất lượng rồi sao?

Có phải ngay khi đo được giá trị lưu lượng và chụp ảnh xong, dữ liệu sẽ được gửi ngay lên máy chủ và việc quản lý ảnh coi như hoàn tất?

Hoàn toàn có khả năng mang lại cảm giác như vậy.

 

Vì xe hơi cũng sắp bước vào thời đại tự động hóa, nên quả thực ở khía cạnh đó...Sức mạnh của 5GĐó chính là lúc khả năng đó được phát huy.

Tại Nhật Bản, mục tiêu là đạt cấp độ 4 vào năm 2020Nghe nói là họ đang làm như vậy.

Nhân tiện, dường như đã có khá nhiều trường hợp thử nghiệm thành công trên đường công cộng, và bước tiếp theo có lẽ là thu thập dữ liệu trong các tình huống nguy hiểm.

Hơn nữa, chắc chắn nó cũng được trang bị trí tuệ nhân tạo (AI), nên tôi rất mong chờ những điều sẽ xảy ra trong tương lai. Chỉ cần ngủ một giấc là có thể đến nơi làm việc rồi!

Có lẽ trong một thời gian nữa, những người làm công việc gia cố taluy sẽ phải di chuyển quãng đường dài hơn... w

 

Dù sao đi nữa, có vẻ như i-Construction sẽ phát triển vượt bậc nhờ công nghệ 5G.

Tôi rất mong chờ những điều sẽ diễn ra trong tương lai. Tôi muốn tìm kiếm và phát triển mô hình i-Construction mà ngay cả các nhà thầu phụ cũng có thể thực hiện được.

 

Hẹn gặp lại nhé.