Kamusta kayong lahat.
Ito si Enta.
Hulyo na!
Mamalapit nang maging sobrang init!
Mas maaga kang kumilos, mas mabuti, kaya't simulan na natin!
Kamakailan, nakita ko ang isang tao sa trabaho na paulit-ulit na nagbibigay ng parehong babala sa isang kabataang tao, na nagsasabing, 'Hindi ko ba sinabi ito sa'yo dati?!'
Pareho ang nagsasabi nito at ang nakatanggap nito na nauunawaan ito nang makatwiran.
Ngunit hindi gumagalaw ang katawan ko.
Napagtanto ko na talagang malalim na ang ugat ng problemang ito.
Nais kong pag-isipan ang kaligtasan at paglago sa lugar ng trabaho sa pamamagitan ng konsepto ng 'chikō goitsu'.
Ang 'pag-alam' at ang 'pagkilos' ay dalawang ganap na magkaibang bagay, sa huli.
Ano ang Pagkakaisa ng Kaalaman at Gawa? | Ang pag-alam ngunit hindi kumikilos ay kapareho ng hindi pag-alam.
Narinig mo na ba ang pariralang 'pagkakaisa ng kaalaman at kilos'?
Sinasabing ito ay isang termino mula sa paaralan ng kaisipan na kilala bilang Yangmingismo, na ipinaliwanag ng isang lalaking nagngangalang Wang Yangming noong Dinastiyang Ming sa Tsina.
Simple lang ang kahulugan: tila ang ideya ay ang 'pagkakaalam' at ang 'pagkilos' ay, sa esensya, iisa at hindi mapaghihiwalay.
Higit pa rito, si Wang Yangming,Kung alam mo ang isang bagay ngunit hindi ka kumikilos batay dito, para bang hindi mo ito alam.Sinasabing sinabi niya, '...'.
Sinasabing maaari itong masubaybayan pabalik sa isang talata sa *Analects*, at sa Japan, pinaniniwalaang naimpluwensyahan nito ang mga taong tulad ni Yoshida Shōin.
Talagang naantig ako sa bahagi na nagsasabing, 'Ang pag-alam sa isang bagay ngunit hindi kumikilos ayon dito ay kapareho ng hindi mo ito alam.'
Sa praktikal na kahulugan, nangangahulugan ito na ang ideal ay hindi 'kaalaman aksyon', kundi 'kaalaman = aksyon'.
Kapag ganap na magkaugnay ang kaalaman at pagkilos, saka tunay na masasabi ng isang tao, 'Naiintindihan ko.'
Hindi ko sa tingin na may mas perpektong kasabihan kaysa rito para sa isang konstruksyon.
Ito ay dahil, pagdating sa on-site na trabaho, ang simpleng 'pagkakaalam' lang ng isang bagay ay hindi ka mapapaunlad kahit isang milimetro pa.
Kahit na nakatatalim ka nang perpekto sa mga guhit, hindi ka makakapaglagay ng mga butas maliban kung i-set up mo muna ang makinang pangbutas.
Kahit na kabisado mo na ang mga proporsyon ng halo, hindi ka makakagawa ng mortero maliban kung i-on mo ang mixer at idagdag ang mga sangkap.
Hindi naman direktang humahantong sa mga resulta ang kaalaman, kundi sa mundong ito, ang mga resulta ay nakakamit lamang kapag kumilos ka.
Iyon nga ang dahilan kung bakit pakiramdam ko na ang mga agad na inilalapat ang kanilang natutunan ay sila ang pinakamabilis umunlad sa trabaho.
Ang pinakakatakutan sa lugar ay ang aksidenteng sanhi ng 'pagkakaroon ng kaalaman kung ano ang gagawin ngunit hindi ito isinasagawa'.
Sa panahon ng on-site na imbestigasyon sa mga aksidente sa lugar ng trabaho, madalas itong sinasabi ng mga tao.
'Alam ko kung paano ito gawin,' at 'Alam ko ang mga patakaran,' sabi niya.
Pakiramdam ko mas maraming pagkakataon na nangyayari ang aksidente hindi dahil hindi alam ng mga tao, kundi dahil alam nila pero hindi sila kumilos.
Halimbawa, pagtatrabaho sa taas sa isang dalisdis.
Karaniwang katwiran na ngayon ang pagsusuot ng safety harness (aparato para pigilan ang pagkahulog), hindi ba?
Isa pang pangunahing tuntunin ay tiyakin na ang pangunahing lubid ay nakasabit nang matatag hanggang sa dulo nito.
Pero sa huli lumalabas ako nang hindi nakalagay ang lipstick ko, sinasabi ko sa sarili ko, 'Sandali lang ito' o 'Babalik din ako agad'.
Nangyayari ang aksidente sa sandaling maging zero ang iyong puntos sa kilos, kahit perpekto ang iyong kaalaman.
Sa katunayan, simula pa noong 2022, pinatitibay din ng pamahalaan ang mga pamantayan sa kaligtasan upang gawing karaniwan ang paggamit ng full-body harnesses para sa trabaho sa mga taas na lampas sa isang tiyak na antas.
Patuloy na dumarami ang mga patakaran sa panig ng 'kaalaman'.
Ang isyu ay palaging nasa 'operasyonal' na bahagi—sa madaling salita, kung ito ay talagang isinasagawa sa aktwal na sitwasyon.
Bagaman mahalaga ang pagpapalawak ng iyong kaalaman, mas mahirap talagang mailapat nang maayos sa bawat pagkakataon ang iyong nalalaman.
Bakit alam ng mga tao kung ano ang gagawin pero hindi sila kumikilos?
Batay sa aking nakita sa aktwal na sitwasyon at sa sarili kong karanasan, napagtanto ko na karaniwang may tatlong dahilan.
1. 'Sanayin'.
Habang mas madalas kong ginagawa ang isang gawain, mas madalas akong nagpapabaya.
2. 'Wala akong oras.'
Kapag mahigpit ang proseso ng produksyon, hindi maiiwasan na matukso ang mga tao na magloko sa kaligtasan.
3. 'Sa tingin ko ayos lang ako'.
Yon nga yung matagal nang kasabihan: 'Ang aksidente ay laging nangyayari sa ibang tao', hindi ba?
Pinakamapanganib ito kapag sabay na naganap ang tatlong salik na ito.
Ang mga sandaling lumilaktaw ka sa isang bagay na alam mo na ay karaniwang nahuhulog sa isa sa mga kategoryang ito.
Ang kaalaman ay magiging sarili mo lamang kapag inilapat mo ito sa praktis.
Hindi lang ito tungkol sa kaligtasan.
Mga bagong pamamaraan sa konstruksyon, mga bagong makinarya, mga bagong sistema.
Ang mundo ay punô ng impormasyon, at nabubuhay tayo sa isang panahon kung saan kahit sino ay maaaring basta na lang 'malaman' ang mga bagay.
Kung CCUS (Construction Career Up System) man o konstruksyong nakabatay sa ICT, marami talaga ang ang tanging reaksyon ay 'Ah, alam ko na iyan'.
Ngunit sa prinsipyo ng pagkakaisa ng kaalaman at pagsasagawa, ang kaalamang hindi maisasagawa ay parang hindi mo naman talaga alam, hindi ba?
Ngunit kung gagawin ko man o hindi ay ibang usapin na iyon.
Sa totoo lang, maraming beses na umupo lang ako roon at naisip ko, 'Talaga?' pagkatapos manood ng seminar o video, at hanggang doon lang talaga, lol
Sa huli, kapag mismong ikaw ang nagsubok na gawin ito sa mismong lugar—kahit minsan lang—at nakagawa ka ng ilang pagkakamali, saka mo lang talaga maiintindihan at mapagtatanto, 'Ah, tungkol pala ito sa ganito.'
Matuto, subukan, mabigo, at umunlad.
Naniniwala ako na tanging ang kaalamang makukuha ko sa pagsasabuhay nito ang mananatiling aking sariling ari-arian.
Sa ibang salita, marahil ang lakas ng mga bihasang propesyonal ay hindi nakasalalay sa dami ng kaalamang taglay nila, kundi sa kanilang nakasanayang palaging isinasabuhay ang kanilang kaalaman.
Ganoon din para sa mga bagong kagamitan, halimbawa.
Kung basta ka lang makakakita ng isang bagay sa tindahan ng mga gamit-gamitin, bibilhin mo ito dahil naisip mong 'mukhang magagamit ito', at kuntento ka na rito, wala ring magbabago.
Kailangan mo itong dalhin sa lugar ng trabaho at subukan talaga—pwede ka nang magreklamo kapag nagamit mo na ito sa iba't ibang sitwasyon lol
Bilang resulta, sisimulan mong bumuo ng sarili mong pamantayan sa paghuhusga, tulad ng 'Ang kasangkapang (makina) na ito ay may tendensiyang gawin ito' o 'Mas mabilis gawin ito nang mano-mano'.
Sinasabi ng mga tagagawa, 'Sinuman ay madaling makagawa nito', ngunit kung ito ay talagang magagamit sa praktika ay madalas hindi mo malalaman hangga't hindi mo ito nasubukan nang personal.
Ang mga taong ginawang aksyon ang kaalaman lamang ang may hawak ng sagot.
Sa ibang salita, nakakagulat naman, hindi ba, kapag naririnig ng mga tagagawa – na lubos na may kakayahang gumawa ng sarili nilang makinarya at kagamitan – na ginagamit sila ng mga kontratista sa mga lubos na katawa-tawang paraan? lol
Gayunpaman, isa sa mga kalakasan ng isang kontratista ay ang kakayahan nitong buksan ang potensyal na hindi pa alam ng tagagawa.
Sa totoo lang, hindi naman talaga mahirap magtipon ng kaalaman.
Pagkatapos ng lahat, nabubuhay tayo sa isang panahon kung saan hindi nauubos ang mga libro, ang internet, at ang mga video.
Ang pinakamahirap na bahagi ay ang aktwal na paglalapat ng iyong nalalaman sa araw-araw na trabaho nang hindi nauubusan ng pasensya at maisakatuparan ito nang maayos.
Gamitin ang lanyard ng safety harness, hayaang nakabitin ang pangunahing lubid hanggang sa base ng scaffold, at ayusin ang trabaho alinsunod sa manwal ng pamamaraan.
Isang bagay na hindi kahanga-hanga, halata, at karaniwang kaalaman.
Ngunit ang mga site na patuloy na nagagawa ito nang hindi nag-aalinlangan ay sa huli ang may pinakamababang bilang ng aksidente at pinakamataas na kita.
Alamin mo, gawin mo.
Nais kong patuloy na gawin iyon nang tuloy-tuloy mula ngayon.
Huwag puro salita lang!!
Magkita tayo mamaya.
