नमस्ते सबैलाई।
यो एन्टा हो।
अघिल्लो दिन जस्तै, मैले सधैं सोचेको थिएँ कि क्रिसमस क्रिसमस ईभमा सुरु हुन्छ।
तर वास्तवमा, यस्तो देखिन्छ कि क्रिसमस इभ नै क्रिसमसको रात हो, हाहा।
'क्रिसमस ईभ ईभ' के हो? लज्जाबाट बच्नका लागि तपाईंले जान्नै पर्ने यसको अर्थ र उत्पत्ति!
ठीकै छ, खासै फरक पर्दैन, तर यो महँगो कार्यक्रम हो, हाहा।
तर बच्चाहरू त हाँसिरहेकै छन्...
बच्चाको मुस्कानको बदलामा पैसा...
त्यति मात्र होइन, ती सबै त्यस्ता कुराहरू हुन् जसबाट तपाईं चाँडै नै बोर हुनुहुनेछ।
यो साँच्चै निकै मार्मिक छ, हाहा।
तर त्यो मुख्य कुरा होइन।
हालसालै ठूला निर्माण कम्पनीहरूको बारेमा कुराको कुनै अन्त्य छैन, होइन र?
चूओ म्यागलेभ लाइनमा मिलीभगत?? हम्म? यसको त के अर्थ हो र??
मलाई यो अंश अलि जटिल लाग्यो र म यसलाई राम्ररी बुझ्न सकिनँ, तर,
बोलपत्र हेरफेरको परम्परागत छवि सार्वजनिक निर्माण परियोजनाहरूको हो, जहाँ ठेकेदारहरूले मिलेमतो गरी कुन बोलपत्रदातालाई ठेक्का दिइनेछ भनेर निर्णय गर्छन्।
मैले त्यही सोचेको थिएँ।
के प्रमुख निर्माण कम्पनीहरूको बारेमा हालैको समाचारले मिलीभगत भएको मानिन्छ?
अन्ततः, जेआर तोकाई एक निजी कम्पनी हो, होइन र?
म सोच्थें कि दुई निजी संस्थाहरूबीच साँच्चै वार्ता हुन सक्छ कि सक्दैन।
तर, यो अन्ततः सार्वजनिक निर्माण परियोजना भएकाले, मलाई लाग्छ केही मिलीभगत हुनेछ… (म निश्चित रूपमा भन्न सक्दिनँ, है।)
के यो यसरी हो कि यदि जेआर सेन्ट्रलले टेन्डर आयोजना गर्न कुनै सार्वजनिक प्राधिकरणलाई जिम्मा दियो भने, टेन्डर सार्वजनिक निकायले सञ्चालन गर्ने भएकाले के त्यो मिलीभगत मानिने हो?
(*मलाई माथिको तस्बिर सक्कली हो कि होइन पक्का थाहा छैन, त्यसैले यसलाई जस्ताको तस्तै लिनु ठीक होला जस्तो लाग्दैन हाहा)
मलाई लाग्छ हामी जस्ता साना व्यवसायीहरूले थाहा पाउनुअघि नै सबै कुरा राम्ररी मिलिहाल्नेछ। हाहा।
वास्तवमा, यदि सबै प्रमुख निर्माण ठेकेदारहरूले भने, 'ठीक छ, हामी यो काम गर्दैनौं; हामी काम अगाडि बढाउने छैनौं,' भने सम्भवतः कसैले पनि काम गर्न सक्ने थिएन।
स्वाभाविक रूपमा, प्राविधिक विशेषज्ञता र वित्तीय स्रोत दुवै बिना काम सम्पन्न गर्न सकिँदैन।
उदाहरणका लागि, मानौं विजयी बोलपत्र ५०० अर्ब येनको थियो र अग्रिम भुक्तानी उक्त रकमको ४० प्रतिशत थियो।
यदि २०० अर्ब येन अग्रिम भुक्तानी गरिन्छ र बाँकी ३०० अर्ब येन सम्पन्नता निरीक्षणपछि भुक्तानी गरिनेछ।
हामीले २०० अर्ब येन प्रयोग गरेर कामहरू अगाडि बढाउनै पर्छ।
(यद्यपि मलाई लाग्छ कि काम अघि बढ्दै जाँदा उनीहरूले सम्भवतः आंशिक निरीक्षणहरू गर्नेछन् र परियोजनालाई चरणबद्ध रूपमा आंशिक रूपमा पूरा भएको घोषणा गर्नेछन्।)
मलाई ३०० अर्ब कसले ऋण दिन्छ? हाहा
ठूलो निर्माण कम्पनी नभएसम्म तिमीले यस्तो गर्न सक्दैनौ, हाहा।
मैले सुनेको छु कि टोकियो–नागोया लाइनको निर्माण लागत करिब ५.४३ ट्रिलियन येन छ। यो यस्तो रकम हो जुन म त कल्पना पनि गर्न सक्दिन, हाहा।
र त्यसपछि प्राविधिक विशेषज्ञता पनि छ।
उनीहरूको ट्र्याक रेकर्डलाई हेर्दा, एक प्रमुख सामान्य ठेकेदार नै स्वाभाविक विकल्प हुने कुरा तर्कसंगत छ।
यसबारे हामीले केही पनि गर्न सक्दैनौं। आखिरकार, यो काम विशाल मात्रामा ऐतिहासिक तथ्याङ्कको आधारमा गरिँदैछ।
हामी जस्ता साना र मझौला स्वतन्त्र ठेकेदारहरूलाई यस विषयमा कुनै पनि राय राख्नको अधिकार छैन।
के म यत्ति मात्र भन्न सक्छु—बस बाँधको बारेमा? हाहा (मलाई जे भनिएको छ, त्यसलाई अक्षरशः मात्र पालना गर्दैछु? हाहा)
मैले पनि धेरै पहिले बाँधमा काम गर्दै करिब पाँच सत्र बिताएँ, र प्रमुख निर्माण कम्पनीका प्रबन्धकहरू साँच्चै सबै असाधारण व्यक्ति हुन्।
खैर, यो साँच्चै फरक हुन्छ, होइन र? हाहा
(जस्तो देखिन्छ, शीर्ष निर्माण कम्पनीहरूमा पनि केही एकदमै मूर्खहरू छन्! वा उनीहरू भन्छन्, हाहा)
जब स्थानीय ठेकेदार संलग्न हुन्छ र सो ठेकेदारको एक सक्षम प्रबन्धकले नेतृत्व लिन्छ, काम अत्यन्त तीव्र गतिमा अघि बढ्छ।
अन्ततः, स्थानीय ठेकेदार र विशेषज्ञ फर्महरूले उल्लेखनीय प्राविधिक दक्षता भए तापनि, सबै कुरा समन्वय गर्ने क्षमता सुपर-जनरल ठेकेदारहरूमा मात्र हुन्छ।
हामी जस्ता पेशेवरहरूको सीप पनि हामीलाई दिइएको दिशाअनुसार जुनसुकै तरिकाले आकार दिन सकिन्छ।
म अनुमान गर्छु कि प्रमुख निर्माण कम्पनीहरूले अन्ततः यो म्यागलेभ परियोजना पनि सम्हाल्नेछन्।
म अनुमान गर्छु उनीहरूले हाम्रो पछाडि छलफल गरेर यसलाई मिलाउनेछन्। (के तिमी यसलाई 'पंक्तिहरूबीच पढ्ने' भन्छौ?)
यदि यो राम्रोसँग भयो भने, मलाई ठीकै छ।
मेरो मतलब, यसको हामीसँग त कुनै सम्बन्ध नै छैन जस्तो लाग्छ, हाहा।
तर जब तिमी ढलानसँग खेलिरहेका हुन्छौ, म चाहन्छु कि तिमीले एन्टाको लागि अलिकति मात्रै भए पनि सोचेउ, हाहा।
फेरि भेटौँला।
कोर स्ट्यान्डहरूको लागि एक मार्गदर्शिका
वाकाजोनो म्यानुफ्याक्चरिङद्वारा उत्पादित र बिक्री गरिएको
बोल्ट स्केल, समर्पित बक्स, क्लिप स्पेसरहरू र ग्रीनिङ स्पेसरहरू
परामर्श तथा स्टकिस्टहरूको लागि कृपया तल हेर्नुहोस्।
प्राकृतिक अनुप्रयुक्त विज्ञान कम्पनी लिमिटेड
(ढलान हरियालीकरण सामग्री समूह)
फोन: ०५२-२१२-१४४१
कोइवा वायर मेष कं. लि.
(कृपया चुबु शाखामा सम्पर्क गर्नुहोस्)
फोन: ०५६८-७५-७७१०
शोवा कं., लि.
(कागोशिमा प्रान्त)
टेलिफोन ०९९-२९६-१२३४
फुजिवारा इन्डस्ट्रिज कं., लि.
(बोल्ट स्केल मात्र)
फोन: ०६-६६८३-०७९७
उरा-त्सुजी इन्डस्ट्रिज कं., लि.
(शिमाने प्रान्त)
फोन: ०८५२-२४-६८८१
सीमित कम्पनी तोसेई
(शिजुओका प्रान्त)
फोन: ०५४-६३१-९११०
फ्याक्स: ०५४-६३१-९११२
केएफ कम्पनी लिमिटेड
(ओसाका प्रान्त)
फोन: ०७२-२३२-६०६०
