नमस्ते सबैलाई।
यो एन्टा हो।
अघिल्लो दिन, जब म कागोशिमाबाट फर्किएँ, मेरो डेस्क कागज, कागज, कागजले ढाकिएको थियो...
यो अलि निराशाजनक भयो, होइन र? (हाँसो)
वर्षको यस समयमा त के गर्ने, हैन र?
म सक्दो प्रयास गर्नेछु।
सबै संलग्न व्यक्तिहरूलाई: कृपया हामीलाई अलि बढी धैर्य गर्नुहोस्, हाहा।
तर त्यो मुख्य कुरा होइन।
विशेष सवारी साधनहरूको आवतजावतका लागि अनुमति पत्रको आवेदन
मलाई लाग्छ हामी प्रायः मेसिनरीलाई साँच्चै दोस्रो सोचाइ नगरी नै ढुवानी गर्छौं।
वास्तवमा, यदि कुनै सवारीसाधनले तौल, चौडाइ, लम्बाइ वा उचाइको निश्चित सीमा नाघेमा, तपाईंले विशेष सवारीसाधन अनुमतिपत्रका लागि आवेदन दिनुपर्नेछ।
म यसबारे जानकार थिएँ, तर मलाई विवरणहरू थाहा थिएनन् र मैले सोचेँ कि यो सम्भवतः त्यति सान्दर्भिक होइन।
तर वास्तवमा त्यस्ता समयहरू पनि थिए जब यो आवश्यक थियो।
त्यसोभए, यी विशिष्ट अवस्थाहरू के-के हुन्?
| सवारी साधनका विवरणहरू | सामान्य सीमा (अधिकतम सीमा) | |
|---|---|---|
| 幅 | २.५ मिटर | |
| लम्बाइ | १२.० मिटर | |
| उचाइ | ३.८ मिटर | |
| तौल | कुल तौल | २०.० टन |
| अक्ष भार | १०.० टन | |
| छिमेकी अक्ष भार | ○ जहाँ सँगै रहेका एक्सलहरू बीचको व्हीलबेस १.८ मिटरभन्दा कम छ: १८.० टन (तर, छेउछाउका अक्षहरूबीचको व्हीलबेस १.३ मिटर वा सोभन्दा बढी भएको खण्डमा, र (१९ टन जहाँ प्रत्येक छेउछाउको अक्षमा भार ९.५ टन वा सोभन्दा कम हुन्छ) ○ जहाँ सँगै रहेका एक्सलहरू बीचको व्हीलबेस १.८ मिटर वा सोभन्दा बढी छ: २०.० टन |
|
| रिंग भार | ५.० टन | |
| न्यूनतम घुम्ने घेरा | १२.० मिटर | |
यी सर्तहरू उल्लङ्घन गर्ने सवारी साधनहरूको लागि, यातायात सवारी साधन व्यवस्थापनको जिम्मेवारी लिएको कम्पनीले भूमि, पूर्वाधार, यातायात तथा पर्यटन मन्त्रालयमा आवेदन पेश गर्नुपर्छ।
हामी अनुमति प्राप्त गर्नका लागि सडक प्राधिकरणमा एउटा आवेदन पेश गर्छौं, जसमा हामीले कहिले र कहाँ गाडी चलाउने, लिइने मार्ग, नेतृत्व गर्ने सवारीसाधन, ढुवानी गरिने सामान आदि विवरणहरू समावेश गर्छौं।
त्यसैले, कुन प्रकारका मेसिनहरू साँच्चै राम्रा वा नराम्रा हुन् भन्ने कुरा आउँदा, खैर...
स्प्रे-कोटिङ ठेकेदारको हकमा सामान्यतया अनुमति लिनु पर्दैन।
एक एंकर ठेकेदारलाई साइटमा अन्य उपकरण र सामग्रीहरू भए पनि ३ टन वर्गको ड्रिलिङ रिग र लगभग ६ टनभन्दा कम तौलको एक युनिटले सम्भवतः पर्याप्त हुनेछ।
कुल तौल २० टनभन्दा बढी हुँदैन। (यो सवारी साधनको मोडेलअनुसार फरक पर्छ।)
यसको कारण यो हो कि हालका ठूला १०-टन मोडेलहरू (क्र्यान सहित) को कर्ब तौल ११.५ देखि १३.५ टनसम्म हुन्छ।
यसको अर्थ, एकदम सरल रूपमा, २० टन – ११.५ टन = ८.५ टन, र २० टन – १३.५ टन = ६.५ टन।
मोडेलअनुसार, दायरा ६.५ देखि ८.५ टनसम्म हुन्छ।
एक मानक श्रेणीको ड्रिलिङ मेसिनले सामान्यतया कुनै समस्या ल्याउनु हुँदैन।
तर क्रलर अलि समस्या हो, होइन र?
सबैभन्दा हल्का क्रलर-प्रकारका रोटरी पर्कसन मोडेलहरू पनि करिब ८ टन तौलका हुन्छन्।
यो सम्भवतः यस मोडेलको लागि सीमामा नै छ।
क्रलर-प्रकारको रोटरी पर्कसन हथौडा ढुवानी गर्दा, भाडामा लिने कम्पनीले प्रयोग गर्ने ढुवानी कम्पनीलाई नै यो काम गर्न भन्नु सबैभन्दा सजिलो हुन सक्छ।
लीजिङ कम्पनीले ती सबै कुरा पूर्ण रूपमा सम्हाल्छ।
(यदि तपाईं थप जान्न चाहनुहुन्छ भने, तल दिइएको भूमि, पूर्वाधार, यातायात तथा पर्यटन मन्त्रालयको वेबसाइट हेर्नुहोस्।)
भूमि, पूर्वाधार, यातायात तथा पर्यटन मन्त्रालय(विशेष सवारी साधनहरूका लागि अनुमति पत्रका लागि आवेदनहरू सम्बन्धी)
फेरि भेटौँला।
