नमस्ते सबैलाई।
यो एन्टा हो।
अघिल्लो साँझ, मैले एक नेपाली प्राविधिक प्रशिक्षार्थीबाट यस्तै एउटा इमेल प्राप्त गरेँ:
त्यसले मलाई हाँसेरै ढलायो। हाहा।
म अर्को पटक तिमीलाई जापानको बारेमा बताउन चाहन्छु ^^
केही दिनअघि, म टर्क रेन्च प्रयोग गरेर कस्ने काम गर्न रिबार जडान स्थलमा गएको थिएँ।
म साँच्चै चाहन्छु कि उनीहरूले यो पूर्ण रूपमा निरर्थक व्यवस्थापन अभ्यास चाँडै रोकोस्।
यदि तपाईं कसाउने प्रक्रिया नियन्त्रण गर्न कसाउने टर्कमा भर पर्नुहुन्छ भने, अन्ततः धेरै खुकुलो फिट हुने उच्च जोखिम हुन्छ!
मैले मेरो ब्लगमा धेरै पटक उल्लेख गरेझैं, डिजाइनअनुसार कम लोड भएका क्षेत्रहरू अवश्य नै हुनेछन्।
डिजाइन लोड (Td) लाई सो चरणमा टर्कमा रूपान्तरण गर्नु र कस्ने टर्कलाई सो टर्कको ५० प्रतिशतमा सेट गर्नु सामान्य अभ्यास हो।
(विशिष्ट ढलानहरूको संरक्षणका लागि राष्ट्रिय संघबाट प्राप्त लागत अनुमान डेटा)
यदि टर्क धेरै कम छ भने, यसलाई हातले घुमाउँदा पनि खुस्कन सक्छ, हाहा।
ठीकै छ, साँच्चै।
रिबार प्रविष्टि विधिमा पूर्ण एङ्करेज समावेश हुने भएकाले, नटहरू कसेसम्म ठीकै हुन्छ।
तर, यदि यो घिसावट वा कारको कम्पनका कारण खुस्किएर झर्यो भने, यो ठूलो समस्या हुनेछ।
अब कसिलो बनाउने कुरा गर्दा, यो यस्तो स्तरमा सेट गरिएको छ कि यो खुकुलो हुँदैन।
त्यसैलेकेवल डोरीले यसलाई कडा तान्नुहोस् र तपाईं तयार हुनुहुन्छ।त्यसो भए अवस्था यस्तै हो।
ठीक छ, यदि मलाई यो गर्न भनियो भने म गर्छु, तर यदि कसैले विवरण सोध्यो भने म भन्छु यो समयको बर्बादी हो, हाहा।
तर यसलाई रोक्न सकिँदैन (किनकि यो संचयी गणनामार्फत थपिन्छ)
यो पनि तर्क छ कि तपाईंले हिसाब गर्नै पर्दैन… हाहा (किनकि यो पहिले नै लेखिएको छ…)
मैले यो समस्याबारे पटक–पटक लेखेको छु, तर केही पनि परिवर्तन नभएकाले मलाई लाग्छ यो मेरो बाँकी जीवनभर यस्तै नै रहनेछ।
जब म यसबारे सोच्दछु,एउटा नट जुन कहिल्यै खुकुलो हुँदैन तर रस्सी, रड र सिमेन्ट स्लरीको संरचनामा कुनै बाधा पुर्याउँदैन।
यदि त्यो सम्भव छ भने, यसबाट टर्क साँच्चै आवश्यक छैन भन्ने निष्कर्ष निस्कन्छ, होइन र?
सबैभन्दा पहिले, प्लेट र नटले कम्पोनेन्टलाई स्लिप हुँदा (शीयर बलले) भित्र तानिनबाट रोक्छन्।
त्यतिबेला नै यसले साँच्चिकै आफ्नो पूर्णता पाउँछ।
त्यसैले, जबसम्म नट खुस्कँदैन र प्लेट मजबुतसँग जडित रहन्छ, कुनै समस्या नै हुँदैन।
रिबार फिट गर्ने व्यक्तिको दृष्टिकोणबाट
अन्ततः, तिनीहरूको प्रभावकारिताको कुञ्जी भनेको प्रबलिकरण बार र सिमेन्ट स्लरीलाई कुनै तनाव नदिई अव्यवधानरहित रूपमा छोड्नु हो।
मलाई लाग्छ केवल नट बनाएर के फरक पर्छ होला, हाहा
फेरि भेटौँला।
रिबार प्रविष्टि कार्यमा टर्क रेन्च व्यवस्थापनको महत्व यसको सरलतामा निहित छ।
