Halo semuanya.
Ini Enta.
Beberapa hari yang lalu, pada sore hari, saya menerima email seperti ini dari seorang peserta program magang teknis asal Nepal
Aku ketawa banget w
Nanti aku mau mengenalkan Jepang kepadamu ^^
Beberapa hari yang lalu, saya pergi ke lokasi untuk melakukan pengencangan dengan kunci torsi pada pekerjaan pemasangan tulangan baja.
Sudah saatnya pengelolaan yang sama sekali tidak masuk akal ini dihentikan.
Jika pengencangan diatur berdasarkan torsi pengencangan, kemungkinan besar pengencangan akan dilakukan dalam kondisi yang sangat longgar!
Ini sudah berkali-kali saya sampaikan di blog saya, namun dalam setiap desain pasti akan ada bagian yang menanggung beban lebih ringan.
Pada saat itu, beban desain (Td) biasanya dikonversi menjadi torsi, dan 50% dari torsi tersebut ditetapkan sebagai torsi pengencangan.
(Data Perhitungan Asosiasi Perlindungan Lereng Tertentu Nasional)
Jika torsi-nya sangat rendah, kadang-kadang bisa kendur meski diputar dengan tangan w
Nggak apa-apa kok?
Pemasangan tulangan baja menggunakan sistem pemasangan penuh, jadi yang penting murnya sudah dikencangkan.
Namun, jika baut tersebut kendur atau bahkan lepas akibat kerusakan akibat usia atau getaran mobil, hal itu akan menjadi masalah besar.
Jadi, saat ini pengencangan dilakukan sedemikian rupa sehingga tidak sampai kendur.
JadiKencangkan dengan kuat menggunakan tali pengikat, sudah okeBegitulah.
Yah, kalau disuruh, ya saya lakukan saja, tapi kalau ditanya lebih detail, saya akan jawab, “Itu sia-sia” w
Memang tidak bisa dihindari (karena nilainya bertambah secara kumulatif)
Ada juga yang bilang, “Asal nggak dihitung aja, ya sudah...” w (Soalnya udah tertulis...)
Saya sudah berkali-kali menulis tentang masalah ini, tetapi karena sampai sekarang belum ada perubahan, saya merasa hal ini sepertinya akan terus berlanjut sepanjang hidup saya.
Kalau dipikir-pikir,Mur yang sama sekali tidak akan kendur, namun tidak mengganggu struktur batang tali + campuran semen
Kalau bisa begitu, berarti torsi itu nggak diperlukan, ya.
Pada dasarnya, pelat dan murlah yang mencegah terjadinya tarikan (gaya geser) saat terjadi selip.
Inilah saatnya kekuatan tersebut benar-benar terlihat.
Jadi, selama murnya tidak kendur dan pelat tersebut dapat dipasang dengan kokoh, tidak akan ada masalah sama sekali.
Menurut pandangan para pekerja pemasangan tulangan baja,
Karena baja tulangan dan campuran semen akan berfungsi dengan baik jika dibiarkan begitu saja tanpa diberi tegangan.
Apakah bakal ada yang berubah kalau cuma bikin mur aja ya~ w
Sampai jumpa lagi.
