- गृहपृष्ठ
- लेखहरूको सूची
- अन्य
किनकि म ती साइटमा प्रयोग गर्न चाहन्थेँ, मैले आफैं दुईवटा आईफोन एपहरू बनाएँ।
नमस्ते, म निर्देशक जोउ हुँ। ह्योगोमा सिभिल इन्जिनियरिङ परियोजनाहरूको स्थलमै समर्थन दिँदै गर्दा, म निर्माण स्थलहरूमा आईसीटी प्रयोगबारे युट्युबमा भिडियोहरू पनि पोस्ट गर्छु। यसपटक, निर्माण विधि वा उपकरणबारे छलफल गर्नुभन्दा, यो मेरो निराशाजनक प्रयासहरूको अभिलेख हो। म साइटमा साँच्चै केही चाहन्थेँ, तर त्यो कतै पनि भेटिनँ…
फर्मवर्क जडान गर्ने सही तरिका यसलाई क्षैतिज रूपमा राख्नु हो | सडकको ढलानसँग मिलाउँदा रिबार हाल्ने क्रममा किन दुःस्वप्न हुन्छ
नमस्ते सबैलाई। म एन्टा हुँ। जब म मोटरवेमा गाडी चलाउँछु, म सडकको किनारका ढलानहरू हेर्न रोक्न सक्दिनँ—यो त पेशागत जोखिम हो, होइन र? हाहा। भर्खरै एक दिन बाहिर घुम्दै गर्दा मैले एउटा रिटेनिङ वाल देखें जुन सडकको ढलानसँग मेल खाने गरी तिरछो झुकेको थियो। 'अहो, यो त ढलानसँग मेल खानका लागि हो' भनी सोच्दै गर्दा मलाई फेरि लाग्यो, 'त्यहाँभित्र स्टीलका सुदृढीकरण गर्ने कामदारहरू पनि त होलान्…'
सेट लस के हो? | ग्राउन्ड एंकरहरूको तनाव स्थिरीकरणले लोड कसरी घटाउँछ, र स्थलमै अपनाउन सकिने प्रतिरोधी उपायहरू
नमस्कार सबैलाई। म एन्टा बोल्दैछु। युवा इन्जिनियरहरूले प्रायः मलाई सोध्छन्, 'सेट लस साँच्चै आवश्यक छ?' सोच्दा, 'सेट लस' भन्ने शब्द साइटमा सधैं प्रयोग गरिए पनि, वास्तवमा धेरै मानिसहरूले यसलाई ठीकसँग बुझाइएको छैन। पहिले, जब म ग्राउन्ड एंकरहरू जडान गर्दै थिएँ…
मोल्डाम विधि के हो? यो ढुङ्गा बाँध्ने सुदृढीकरण विधि, जसले मेसनरीलाई “भित्रबाट” बलियो बनाउँछ, को बारेमा साधारण जनताका लागि व्यावहारिक स्थलमै आधारित दृष्टिकोणबाट गरिएको व्याख्या।
नमस्ते सबैलाई। म एन्टा हुँ। जब तपाईं ग्रामीण सडकमा गाडी चलाउँदै हुनुहुन्छ, प्रायः ढुङ्गाका टुक्राले बनेका पुराना पर्खालहरू देख्नुहुन्छ, होइन र? तीमध्ये केही त बाहिरतिर झुकेका पनि हुन्छन्, र म हरेक पटक तिनीहरूलाई हेरेर सोच्दछु, 'के यो साँच्चै टिक्ला?' हाहा। ती ढुङ्गे पर्खालहरू, हाम्रा पूर्वजहरूले एक–एक ढुङ्गा राखेर बनाएका, साँच्चै सुन्दर दृश्य हुन्…
एन्टा मंगोलिया जाँदैछ! भाग ४ | उल्यानबटरमा ट्राफिक जाम, एक थर्मल पावर स्टेशन र प्रियसले भरिएको शहर
नमस्ते सबैलाई। म एन्टा हुँ। मंगोलियामा तेस्रो दिन तुरुन्तै बित्यो, र अहिले हामी चौथो दिनमा छौं। आज हामी बिहान करिब ९ बजे बस्दै आएको गेरबाट उल्यानबटार फर्कन निस्कनेछौं। मेरो मंगोलिया यात्रा अन्त्यतिर आइपुगेको छ। मैले घाँसे मैदान, गेरहरू, ऊँटहरू, घोडाहरू र विशाल ढुंगाहरू देखेँ, तर अन्त्यमा मलाई पर्खिरहेको थियो…
Amazon मार्फत साइट खरिदहरूमा समय बचत गर्नुहोस्! हामीले Slope Specialists द्वारा सिफारिस गरिएका उत्पादनहरूको सारांश सहितको पृष्ठ तयार गरेका छौं।
नमस्ते सबैलाई। म एन्टा हुँ। अब जुन महिनामा प्रवेश गरिसकेपछि साइटमा त्यो विशिष्ट गर्मीपूर्वको अनुभूति छ। कीराहरू झुण्डिएर उडिरहेका छन् र सुरक्षा बुटहरू पसिनाले भिज्दैछन्, त्यो भयानक मौसमको सुरुवात हो, होइन र? हाहाहा। हामीले गर्मीघातविरुद्धका उपायहरू लिन ढिलाइ गर्न सक्दैनौं! ⬅⬅⬅ मा रहेको स्थिर मेनुमा पोस्ट गरिएको…
एन्टा मंगोलिया जाँदैछ! भाग ३ | जंगली घोडा (ताही) र सानो गोबी मरुभूमि, गेर्मा बसाइ
नमस्ते सबैलाई। म एन्टा हुँ। यो 'एन्टा मंगोलिया जान्छ! भाग ३' हो। अघिल्लो पटक हामीले परित्यक्त कोइला खानीहरू, मेगालिथहरू र चंगेज खानको अश्वारूढ मूर्ति भ्रमण गर्यौं, तर यसपटक हामी अन्ततः जंगली क्षेत्रको मुटुमा गहिरो यात्रा गर्दैछौं—जंगली जनावरहरू, मरुभूमिहरू र घुमन्तेहरूको संसारमा। सधैंझैं, यो सबै मेरो बारेमा हो…
एन्टा मंगोलिया जान्छ! भाग २ | उल्यानबाटरको बाहिरी इलाकामा परित्यक्त कोइला खानी, मेगालिथहरू र चंगेज खानको अश्वारूढ मूर्ति भ्रमण
नमस्ते सबैलाई। म एन्टा हुँ। यो 'एन्टाको मंगोलिया यात्रा! भाग २' हो। मेरो चार रात र पाँच दिनको मंगोलिया यात्रा अन्ततः सुरु हुन लागेको छ। स्वाभाविक रूपमा, मलाई चिन्नेहरूले थाहा पाउँछन् कि म केवल दृश्य अवलोकन मात्र गर्दिनँ। म यस क्षेत्रमा चट्टानहरू कसरी बनेका छन्, पहाडहरूको आकार, माटो र चट्टानका प्रकारहरू, र क्षरण प्रक्रियाहरू हेर्नेछु…
एन्टाको मंगोलियाको पहिलो यात्रा! भाग १ | म नेपालबाट फर्कँदै उलाानबाटर पुगेँ
नेपालबाट फर्कँदै गर्दा मंगोलियाको पहिलो यात्रा। सबैलाई नमस्कार। म एन्टा हुँ। नेपालबाट फर्कँदै गर्दा मैले अलिकति घुमाउरो बाटो लिएर मंगोलिया पुगेँ! हाहा। यो मेरो मंगोलियामा पहिलो पटक हो!! (यहाँबाट मेरो छुट्टी सुरु हुन्छ।) तापक्रमको हिसाबले नेपाल जापानजस्तै लाग्यो, तर मंगोलिया भने पूरै फरक कथा थियो…



