के जमिनमा गाडिएका एंकरहरूको एंकर लोड डिजाइन लोडको करिब ८०–९० प्रतिशत हुनु उपयुक्त हुँदैन र?

नमस्ते सबैलाई।

यो एन्टा हो।

केही दिनअघि, एक कम्पनीका प्रबन्ध निर्देशकसँग कुरा गर्दा, हामीले चाँडै छोड्न चाहने ग्राहकहरूसँग कसरी व्यवहार गर्ने भन्नेबारे छलफल गर्‍यौं।

के तपाईंलाई थाहा छ?

 

मैले आफैंले कहिल्यै यो सुनेको थिइनँ, तर भनिन्छ प्रवेशद्वारको हलमा झाडूलाई ठाडो उभ्याएर राख्दा शुभ भाग्य आउँछ।

भनिन्छ कि यसले यसलाई अगाडि फर्काएर राख्ने प्रथालाई जनाउँछ, जसको उद्देश्य 'सुखलाई आमन्त्रण गर्नु' र 'दुष्ट आत्माहरूलाई टाढा राख्नु' हो।

उल्टो झाडू

विपरीत, यस्तो देखिन्छ कि जब झाडूलाई उल्टो पारिन्छ, यसलाई 'उल्टो झाडू' भनिन्छ।जब तपाईं अनामन्त्रित पाहुनालाई सकेसम्म चाँडो जान भन्न चाहनुहुन्छस्पष्ट रूपमा, यो 'spell' हो!

यदि यो हुन्थ्यो भने... हाहा


तर त्यो मुख्य कुरा होइन।

अस्थायी एङ्कर

केही दिनअघि, म अस्थायी एंकरहरूको तनाव जाँच्न गएँ।

 

हामीले अस्थायी एङ्करहरू प्रयोग गरेर उत्खनन सतहमा माटोको दबाबलाई अस्थायी रूपमा नियन्त्रण गरिरहेका छौं, तर,

आजकल अस्थायी एंकरहरूको डिजाइन लोड निर्धारण कसरी गर्नुहुन्छ?

अधिकतम डिजाइन भार निर्धारण

डिजाइन एङ्कर बलको १.५ गुणाभन्दा बढी नहुने (अस्थायी संरचनाहरूका लागि १.२ गुणा वा सोभन्दा कम); भूकम्पीय एङ्कर बलको १.० गुणा

स्टीलको उपज दृढताको ०.९ गुणा

 

यो दुईमध्ये सानो हो, तर मलगभग डिजाइन तन्य तनावको ०.८ गुणामलाई लाग्छ त्यो ठीकै छ।

 

यो सबै ग्राउन्ड एंकरहरूमा लागू हुन्छ, तर आधारभूत सिद्धान्त केवल यति हो कि तिनीहरू खुकुलो हुनु हुँदैन।

के साँच्चै अनावश्यक भार लगाउन आवश्यक छ?

पालैपालो तहहरू

मैले मेरो ब्लगमा धेरै पटक उल्लेख गरेझैं, एंकर उपयुक्तता परीक्षण र प्रमाणीकरण परीक्षणहरूको उद्देश्य स्थापना सही रूपमा गरिएको छ कि छैन भनी जाँच्नु हो।

ठीकै हो, होइन र?

अन्ततः, यदि तपाईंले छोड्नुहुन्न भने, यसको अर्थ तपाईं यसका लागि उपयुक्त हुनुहुन्छ।

त्यसैगरी डिजाइन गरिएको हो।

त्यसैले मलाई लाग्छ डिजाइन लोड अधिकतम परीक्षण मान हुनु नै बढी उपयुक्त हुन्छ।

र हामी प्रतिधारण दरलाई करिब ८० प्रतिशतमा कायम राख्नेछौं।

यदि तपाईं शतप्रतिशत सतर्क रहनुहुन्छ भने, विपत्ति आउँदा तपाईं सामना गर्न सक्नुहुन्न।

यदि प्रणाली १०० प्रतिशतमा रोकीएको छ र त्यसपछि भूकम्प वा भारी वर्षा भएर लोड त्यो स्तरभन्दा बढी भई ओभरलोड उत्पन्न भएमा, तपाईं यसलाई कसरी व्यवस्थापन गर्नुहुनेछ?

अतिभारित लंगर

के तपाईं सुनिश्चित गर्न चाहनुहुन्छ कि पीसी स्ट्र्यान्डहरू टुटेर बाहिर निस्कँदैनन्?

के हामी यसलाई वरिपरि अतिरिक्त एंकरहरू जडान गरेर समाधान गरौं?

यस्तै त हुन्छ, होइन र?

यदि डिजाइन चरणमा तपाईंले आवश्यक निवारक पर्याप्त नहुन सक्छ भन्ने महसुस गर्नुभयो भने, किन एउटा थप नजोड्ने?

केवल प्रिस्ट्रेसिङ स्टील स्ट्र्यान्डहरूको कार्यसम्पादन बुझ्नु प्राकृतिक भू-परिस्थितिहरू बुझ्नु जस्तो होइन।

योग्यता र प्रमाणीकरण परीक्षणहरूबाट प्राप्त डाटा प्रिस्ट्रेसिङ स्टील स्ट्र्यान्डहरूको लोचशील विस्थापन (यङ्स मोड्युलस) हो।

लचक विस्थापन

सुरुमा, तपाईं यसलाई मिल शीटमा जाँच गर्न सक्नुहुन्छ, हाहा।

यो कडा JIS मापदण्डअनुसार परीक्षण गरिएको छ।

यो एक परीक्षण हो जहाँ वस्तु निरीक्षणका लागि साइटमा ल्याइन्छ।

सोच्दा त, यो अलि 'हँ?' जस्तो छ।

यो स्थलमै मापनलाई १/१०० को शुद्धतासम्म लिने कुरा होइन।

यदि यो झरेको छैन भने…

खैर, मलाई लाग्छ यसको व्यवस्थापन गर्न अरू कुनै उपाय छैन, तर निरीक्षकले यो देख्दा सम्भवतः के सोच्नेछन् भने,

यो त केवल यस्तै कुरा हो, 'जबसम्म यो खुस्किएको छैन, तबसम्म ठीकै छ, होइन र?'

मलाई साइटमा परिधीय घर्षण वास्तवमै कस्तो छ भन्नेबारे बिल्कुलै थाहा छैन, हाहा

आधारभूत परीक्षण

मलाई थाहा छ, आफूलाई 'ग्राउन्ड एंकर इन्स्टलर' भन्ने व्यक्तिबाट यो सुन्दा अचम्म लाग्न सक्छ, तर कहिलेकाहीँ म आफैँलाई सोध्छु, 'के यो साँच्चै ठीकै हो?'

म आधारभूत कुरासँग अपरिचित मानिसहरूलाई सबै कुरा बुझाउन प्रयास गर्छु, तर (यदि तपाईंलाई चासो छ भने) साँचो कुरा त के हो भने, यो त 'कागजी काम जति जटिल भयो, त्यति नै राम्रो' भन्ने कुरा मात्र हो, होइन र? हाहा

 

त्यस्तो अवस्थामा, मलाई लाग्छ डिजाइन तन्य शक्तिमा करिब ८०–९० प्रतिशतको भार लगाउनु ठीक हुन्छ र भन्न सकिन्छ, 'ठीकै छ!'

तपाईंहरू, ग्राउन्ड एंकर जडानकर्ताहरू, के सोच्नुहुन्छ?

 

फेरि भेटौँला।


पुनश्च: हामी छिट्टै सार्वजनिक निर्माण अनुसन्धान संस्थानका कर्मचारीहरूको लागि हामीले उपठेकेदारको रूपमा काम गरिरहेको स्थलमा स्थलगत भ्रमणको आयोजना गर्दैछौं।

सार्वजनिक हित निगमित प्रतिष्ठान: सार्वजनिक कार्य अनुसन्धान संस्थान

म यसको प्रतीक्षामा छु, किनकि हाल भूमि, पूर्वाधार, यातायात तथा पर्यटन मन्त्रालयमा एउटा परियोजना चलिरहेको छ।

म आशा गर्छु कि यसरी अनुसन्धानकर्ता र व्यावसायिक इन्जिनियरहरूलाई वास्तविक स्थल हेर्ने अवसर दिँदा, यसले उनीहरूको भविष्यका लेख र पुस्तकहरूका लागि उपयोगी स्रोतको रूपमा काम गर्नेछ।

टिप्पणी गर्नुहोस्

यो साइट स्प्याम घटाउन Akismet प्रयोग गर्दछ। तपाईंको टिप्पणी डेटा कसरी प्रशोधन गरिन्छ जान्नुहोस्।