नमस्ते सबैलाई।
यो एन्टा हो।
आज हामी ' लाई हेर्नेछौं।म्याट भित्रयो वस्तुहरू खस्नबाट रोक्न डिजाइन गरिएको 'नन-स्लिप म्याट' बारे हो।
एकपटक प्राकृतिक चट्टानलाई मेसिनद्वारा काटिएपछि, यसलाई यसको मूल अवस्थामा फर्काउन सकिँदैन।
सतह स्प्रे गरिएको मोर्टारले ढाकिएको भए पनि, भित्री भाग क्रमशः क्षय हुँदै जानेछ।
म अनुमान गर्छु त्यस्ता धेरै स्थानहरू छन् जहाँ त्यो मौसमीकरणबाट उत्पन्न भएको तलछट निकास पाइपहरूबाट चुहिँदै बाहिर निस्किरहेको छ।
एकपटक पहाड काटिएपछि, क्षरण कहिल्यै रोकिँदैन।
सबैभन्दा पहिले र प्रमुख कुरा, आधारशैलको अपक्षय 'भौतिक अपक्षय" र "रासायनिक अपक्षयहामी यी दुई मार्गहरू हुँदै अघि बढ्नेछौं।
जापान सोसाइटी अफ सिभिल इन्जिनियर्सको रक मेकानिक्स कमिटीका कागजातहरू अनुसार, तापक्रम परिवर्तन, पानीको प्रवेश र जम्ने–पग्लने चक्रहरू मुख्य कारणहरूको रूपमा उल्लेख गरिएका छन्।
चट्टानको मौसमीकरण / जापान सिभिल इन्जिनियरहरूको समाज, चट्टान यान्त्रिकी समिति
जब कट-एण्ड-फिल कार्य गरिन्छ, पहिले ओभरबर्डन दबाबले नियन्त्रित गरिएको अव्यवस्थित जमिनमा रहेको तनाव मुक्त हुन्छ, जसले सूक्ष्म दरारहरू फैलिन थाल्छ।
जब पानी र हावा चट्टानमा प्रवेश गर्छन्, भूमिगत गहिराइमा रहेको आधारशिला समेत खिइन थाल्छ।
वर्षाले प्राकृतिक भूमिभित्रको अवसादन प्रक्रियालाई तीव्र बनाउँछ।
वातावरणजन्य क्षयलाई तीव्र बनाउने प्रमुख कारक होवर्षाबस यत्ति।
जब वर्षाको पानी चट्टानको दरारहरूमा चुहिन्छ, फेल्डस्पार जस्ता चट्टान बनाउने खनिजहरू हाइड्रोलाइसिसको प्रक्रियाबाट माटोमा परिणत हुन्छन् र अन्ततः बालुवायुक्त तलछटमा रूपान्तरित हुन्छन्।
यो ग्रेनाइटको सन्दर्भमा 'मासा-का' भनेर चिनिने कुरासँग मेल खान्छ, र यो सिभिल इन्जिनियरिङको दुनियाँमा सर्वसाधारण ज्ञान हो, होइन र? (ग्रेनाइटलाई मासागो माटोको रूपमा वर्गीकृत गरिन्छ।)
JOGMEC शब्दावली: 'वातावरणीय क्षययुक्त तह'、तलछटी चट्टान र तहहरू / s-yamaga.jp
यदि तपाईंलाई त्यो थाहा थिएन भने, कृपया पक्का गर्नुहोस् कि तपाईंले यसलाई सम्झनुहोस्!
जमेर पग्लने चक्रमा पर्ने क्षेत्रहरूमा, दरारहरूमा फसेको पानी जम्दा यसको आयतन लगभग ९१ TP3T ले बढ्छ, जसले चट्टानलाई अझ बढी फुट्न बाध्य पार्छ।
जम्ने र पग्लने / चट्टान यान्त्रिकी समिति, जापान सिभिल इन्जिनियरहरूको समाज
छिर्केको मोर्टारले ताप सोस्छ।
अबको हो熱बस यत्ति।
स्प्रे लगाउनु अघि, प्राकृतिक जमिनलाई वनस्पति र खुकुलो ढुङ्गाहरूले आंशिक रूपमा घामबाट छाया दिन्छ; तर एकपटक मोर्टार स्प्रे गरिएपछि, कंक्रीट सतहले घामको ताप सोस्छ।
गर्मीमा छर्किएको सतह छुन सकिन्छ, तर यो प्रायः निकै तातो हुने गर्दछ।
चट्टान बनाउने खनिजहरूको तापीय विस्तार गुणांक खनिजअनुसार फरक–फरक हुने भएकाले, बारम्बार तापक्रम उतार–चढावले खनिज सीमाहरूमा सूक्ष्म दरारहरू उत्पन्न गराउँछ।
यो ' होतापीय क्षरणयो घटनालाई '…' भनेर चिनिन्छ, र यसलाई लामो समयदेखि सौर क्षरणको रूपमा अध्ययन गरिएको छ।
मौसमिक क्षरण / विकिपिडिया
छिर्काबाट निस्कने तापले प्रत्यक्ष रूपमा मौसमीकरणलाई कति तीव्र बनाउँछ भन्ने कुरा स्थलका अवस्थाहरूमा निर्भर गर्दछ, तर
छिर्केको मोर्टारले ढाकिएका सतहहरूले ताप फँसाउने प्रवृत्ति राख्छन्, जसको अर्थ प्राकृतिक चट्टान खुल्ला हुँदाको तुलनामा तापीय अवस्थाहरू अझ कठोर हुने सम्भावना हुन्छ।बस यत्ति।
किन कुनै अवसादन निकास गर्न हुँदैन?
संरचना भित्रको माटो र तलछट, मौसमको प्रभावले गर्दा, प्रत्येक पटक पानी पर्दा बिस्तारै निकास पाइपहरूबाट बाहिर निस्कन्छ। यदि यसलाई अनियन्त्रित छोडियो भने, स्प्रे गरिएको कङ्क्रिटको पछाडि...आन्तरिक खोतल्ने...जारी छ।
छिर्केर लगाइने मोर्टार राम्रो होस् वा नराम्रो, यो भित्री भाग लुकाउने विधि हो, त्यसैले यसको अवस्था बाहिरबाट देख्न सकिँदैन।
हाम्रो अभिलेखमा यस्ता धेरै घटना छन् जहाँ, जबसम्म यो पत्ता लाग्यो, स्प्रे गरिएको लेपको पछाडि पहिले नै ठूलो खाली ठाउँ बनिसकेको थियो।
द स्लोप एसोसिएसनका दिशानिर्देशहरूले स्प्रे गरिएको कंक्रिटमा पानी निकासका प्वालहरू प्रदान गर्नुपर्ने प्रावधान पनि गरेको छ।प्रति २–४ वर्ग मिटर कम्तीमा एक"एक... स्थापना गर्ने निर्णय गरिएको छ, तर
यो आकृति केवल निकाससँग सम्बन्धित छ र यसले तलछट बहावलाई ध्यानमा राख्दैन।
पहाडहरू क्रमशः मौसमको प्रभावले क्षय भई टुक्रिँदै जानु आफैंमा प्राकृतिक चक्रको सामान्य हिस्सा हो। तर हामीले स्प्रे गरिएको मोर्टार लगाउने झन्झट गरेकाले, भित्री क्षयलाई सकेसम्म कम गर्न चाहन्छौं, होइन र?
म्याट इन सहितको ड्रेन पाइपको संरचना र कार्य
त्यसैले, "म्याट भित्र" हो।
यस डिजाइनमा ब्याकफ्लो रोक्नका लागि PVC ड्रेनेज पाइपको भित्री भागमा जडान गरिएको नन-ओवन कपडाको म्याट रहेको छ, रयसले पानीलाई पार गर्न दिन्छ, तर अवसादनलाई पार गर्न दिँदैन।यो यसरी काम गर्छ।
म्याट-इन विशेष गरी ढलानमा मोर्टार स्प्रे गर्दा निकासी तहको रूपमा प्रयोगका लागि डिजाइन गरिएको हो।
प्रभावहरूलाई व्यापक रूपमा तीन क्षेत्रमा वर्गीकृत गर्न सकिन्छ।
- शिलाखण्ड खण्डखिया लागेको माटो र बालुवाको बहावलाई न्यूनीकरण गर्न र संरचनाको पछाडि गुहा बन्न ढिला गराउन
- भू-कार्य विभागसतही तहमा धस्किन र सिङ्कहोल हुनबाट रोक्न
- बाँधभित्री माटोको बहिर्वाहले हुने धस्किनबाट रोक्न
- प्रयोगकर्ता अनुभवयो सजिलै नखुल्ने र नखस्ने गरी बस्छ, र छर्केको क्षणसम्म मजबुतसँग अडिग रहन्छ, त्यसैले यो बाधा पुर्याउँदैन!
विशेष गरी कट स्लोप र बाँधका ढलानहरू—जुन मूलतः खुकुलो माटो भएका क्षेत्रहरू थिए—ड्रेनेज पाइपबाट सेडिमेन्ट बग्ने जोखिममा हुन्छन्।
यहाँ केवल एउटा म्याट राख्दा दीर्घकालीन विकृति हुने जोखिमलाई उचित हदसम्म कम गर्न सकिन्छ।
हाम्रो साइटमा, यो पहिले नै मानक अभ्यास हो…
हाम्रो साइटमा, हामी पहिले नै यसलाई अलि शंकास्पद देखिने कामहरूमा मानक रूपमा प्रयोग गर्छौं।
यद्यपि यो डिजाइनको हिस्सा नहुन सक्छ, मैले आफैंले जहाँ जहाँ 'यहाँ यो समावेश गर्दा राम्रो हुन्छ' भन्ने लाग्छ, त्यहाँ त्यहाँ आफैंको पहलमा तत्वहरू थप्दै गएको पाएको छु।
आश्चर्यजनक रूपमा, यस्ता साना कुराहरूले नै सिर्जनशीलता जन्माउँछन्।
म यसलाई सिफारिस गर्छु।
वैसे, सूची मूल्य २४० येन हो!
फेरि भेटौँला।
उत्पादनहरू किओइवा वायर मेष वा किमोतो रबरद्वारा बिक्री गरिन्छन्।
