नमस्ते सबैलाई।

यो एन्टा हो।

हिजो फेरि तातो थियो, होइन र!

जब तिमी कारबाट बाहिर निस्कन्छौ, त्यो साँच्चै भिजेको हुन्छ – साँच्चै यो नरक नै हो!

म अब मेरो वातानुकूलित सुट बिना चल्नै सक्दिन, हाहा।

र आज फेरि एकदमै गर्मी छ!

हालै हामीमध्ये दुई जनाले साइटमा रक बोल्टका लागि प्वाल ड्रिल गर्दै र ग्राउटिङ गर्दै आएका छौं, तर यद्यपि यहाँ त्यहाँका केही सानातिना काम मात्रै हुन्, हामी पूरै थाकेका छौं।

वर्षको यस समयमा साइटमा साँच्चै गाह्रो हुन्छ, होइन र?

तातो मौसममा हरियो चिया स्वादिलो लाग्छ, होइन र?

चिसो जौको चिया पनि गज्जबको छ, हाहा

---

तर त्यो मुख्य कुरा होइन।

म साइटमा छिटो कसरी पुग्न सक्छु!?

के तपाईंलाई साइटमा पुग्ने सबैभन्दा छिटो र प्रभावकारी तरिका थाहा छ?

खैर, यस्तो देखिन्छ कि अधिकांश मानिसहरूले त्यहाँ उच्चतम गतिमा गाडी चलाउन मात्र भन्छन्।

आउनुहोस्, यसलाई निकालौं।

दूरी (कि.मि.)	गति (कि.मि.)	समय (घण्टा)	分
100	80	1.25	75
100	90	1.11	67
100	100	1.00	60
100	110	0.91	55
100	120	0.83	50
100	130	0.77	47
100	140	0.71	43
100	150	0.67	40
100	160	0.63	38
100	170	0.59	36
100	180	0.56	34

दूरी १०० किलोमिटर भएको मान्दा, कृपया गति हेर्नुहोस्।

मैले ८० कि.मि./घं. देखि १८० कि.मि./घं. सम्मको गतिहरूको गणना गरेको छु।

८० कि.मि./घं. र १०० कि.मि./घं. को गतिमा यात्रा गर्दा मात्र १५ मिनेटको फरक हुन्छ।

८० कि.मि./घंटा देखि १२० कि.मि./घंटाको गतिमा यसलाई २५ मिनेट लाग्छ।

तर म राजमार्ग प्रयोग गर्ने बारेमा कुरा गर्दैछु।

यस गतिमा कार्यालयबाट साइटसम्म पुग्न म सक्दिन, त्यसैले,

सबै कुरा विचार गर्दा, मलाई लाग्छ औसत गति ६० कि.मि./घं. पनि निकै छिटो हो।

उदाहरणका लागि, मानौं तपाईंले १२० कि.मि./घं. को गतिमा यात्रा गरेर २५ मिनेट बचत गर्नुभयो।

अर्कोतर्फ, जब तपाईं समय कमाउनुहुन्छ, तपाईं के गुमाउनुहुन्छ?

मलाई लाग्छ तपाईं यसलाई पैसाले समय किन्नु जस्तै भन्न सक्नुहुन्छ।

त्यसैले तपाईंले गुमाउन सक्ने कुरा पैसा हो।

'पैसा गुमाउनु' भन्नाले मेरो मतलब पेट्रोल खर्च जस्ता कुराहरू हुन्।

यदि प्रति लिटर १५ किलोमिटर माइलेज दिने कारको माइलेज १० किलोमिटर प्रति लिटरमा झरेमा, लागत ५ लिटर × १३० येन प्रति लिटर = ६५० येन हुनेछ।

त्यो २५ मिनेटको लागि ६५० येन पर्छ।

त्यो हिसाबले एक घण्टाको १,५६० येन हुन्छ (हाहा)

 

वास्तवमा, तेल परिवर्तन र उपभोग्य वस्तुहरूको प्रयोग उल्लेखनीय रूपमा बढ्ने भएकाले लागत अलि बढी बढ्ने सम्भावना छ।

केवल २५ मिनेटका लागि मात्र पनि, यसले मलाई पूर्ण रूपमा थकित र असुरक्षित महसुस गराउँछ। के यो निकै अप्रभावी होइन र?

मलाई थाहा छ कि वास्तवमा करिब १२० कि.मि./घं. मा यो ठूलो कुरा होइन, तर खतराको स्तर निकै बढ्छ।

८० कि.मि./घं. मा तपाईं निकै सुरक्षित रूपमा रोकिन सक्नुहुन्छ, तर १२० कि.मि./घं. मा यो निकै चुनौतीपूर्ण हुन्छ।

एकपटक तपाईंले ११० कि.मि./घं. पार गर्नुभयो भने, प्रत्येक १० कि.मि./घं. तीव्र गति बढाउँदा जोखिम उल्लेखनीय रूपमा बढ्छ।

 

छिटो पुग्नका लागि यति धेरै झन्झट गर्नुको के अर्थ?

त्यही मलाई लाग्छ, हेर्नुस्।

बिहानको बैठकअघि जानु पर्छ भन्ने कुरा त स्वतः स्पष्ट छ, तर त्यहाँ हतार गर्नुभन्दा आफूलाई पर्याप्त समय दिनु धेरै तरिकाले सजिलो हुन्छ।

यसले यात्रुहरूलाई पनि जोखिममा पार्छ।

यदि कुनै दुर्घटना भयो भने, कसलाई जिम्मेवार मानिनेछ?

यसलाई ध्यानमा राख्दै, साइटमा छिटो र प्रभावकारी रूपमा पुग्न,

म करिब १०० कि.मि./घं. को आरामदायी गतिमा साइटतिर जाँदैछु।

मलाई लाग्छ यो ठ्याक्कै ठीकै छ।

 

यो त्योभन्दा बढी पनि होइन, कम पनि होइन।

सामान्यतया भन्नुपर्दालगभग १०० कि.मि./घं. को उच्च-गतिको ड्राइभिङ, प्लस वा माइनस १५ कि.मि./घं.तर मलाई लाग्छ यो राम्रो गति हो, किनकि यसले मेरो वरिपरि रहेका मानिसहरूलाई कुनै असुविधा गर्दैन।

ओहो, अलिकति चाँडै निस्कन नबिर्सनु, हाहा।

कृपया सचेत रहनुहोस् कि प्रहरीले हाल आक्रामक सवारीमाथि नियन्त्रण गर्न हेलिकप्टरहरू प्रयोग गरिरहेको छ!

त्यसो भए पनि, म साँच्चै ती झर्किला चालकहरूविरुद्ध थप कारबाही भएको हेर्न चाहन्छु, जो ओभरटेकिङ लेनमा ८० कि.मि./घं. को गतिमा गाडी चलाइरहन्छन्, हाहा।

 

मैले हालसालै मेरो कारको क्रूज कन्ट्रोल प्रयोग गरेर ११५ कि.मि./घं. मा क्रूज गर्दा साँच्चै राम्रो र सजिलो भएको पाएँ।

म सोच्दैछु, 'एक्सेलेरेटर नदबाउनु त कति सजिलो!'

 

फेरि भेटौंला