यस पृष्ठको सारांश
ग्राउन्ड एंकर निर्माण एक विधि हो जसमा एंकरका शरीरहरू भूमिगत गहिराइमा स्थिर तहहरूमा स्थापना गरिन्छन् र प्रि-स्ट्रेस्ड स्टीलको तन्ने शक्ति ढलान र संरचनाहरूलाई स्थिर बनाउन प्रयोग गरिन्छ।ढलान इन्जिनियरको रूपमा मेरो ३० वर्षभन्दा बढीको अनुभवबाट बोल्दा, जस अवधिमा मैले साइटमा ग्राउन्ड एन्कर कार्यहरूको डिजाइन, स्थापना र निरीक्षण गरेको छु, मैले ड्रिलिङ र ग्राउटिङदेखि लिएर तनाव नियन्त्रण, पुल-आउट परीक्षण र स्थान निर्धारण त्रुटिसम्म, प्रक्रियाको हरेक पक्षमा काम गरेको छु।२३ व्यावहारिक प्रश्नोत्तरहरूमैले यसलाई यहाँ संक्षेपमा प्रस्तुत गरेको छु।
हामी सार्वजनिक निर्माण प्रबन्धकहरू, मुख्य ठेकेदारहरू, परामर्शदाताहरू र कनिष्ठ इन्जिनियरहरूले उठाएका प्रश्नहरूको जवाफ वास्तविक क्षेत्रबाट प्राप्त प्रतिक्रियाको आधारमा इमान्दारपूर्वक दिन्छौं।
ग्राउन्ड एङ्कर कन्स्ट्रक्सन के हो? | आधारभूत कुराहरू
ग्राउन्ड एंकर वर्क्ससंक्षेपमा,
「एक निर्माण विधि जसमा पूर्वतनावित कङ्क्रिट स्टील टेन्डनहरू मार्फत तन्यबलद्वारा संरचनाहरू र ढलानहरूलाई समर्थन गर्न स्थिर भूमिमा गहिरो भूमिगत रूपमा एङ्करहरू जडान गरिन्छ।" हो।
ढलान असफलता रोक्ने, पहिरो न्यूनीकरण, पर्खाल सुदृढीकरण, पुलका पायामा पर्ने तन्यबलहरूको सामना गर्ने उपायहरू, आदि,उच्च भार वहन क्षमता आवश्यक पर्ने ठूला स्तरका स्थलहरूमा प्रयोग गरिने ढलान स्थिरीकरण विधिहरूको सर्वोच्च शिखरबस यत्ति।
यो भूमि, पूर्वाधार, यातायात तथा पर्यटन मन्त्रालय, NEXCO र विभिन्न प्रान्तीय सरकारहरूले सञ्चालन गर्ने सार्वजनिक निर्माण परियोजनाहरूमा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ।
ग्राउन्ड एंकर निर्माणका तीन मुख्य विशेषताहरू
- ✅ बलियो तन्जनीय बल — प्रति एकाइ केही सय देखि १,००० kN भन्दा बढीसम्मको उच्च भार वहन गर्न सक्षम
- ✅ केवल एङ्करिङ खण्डद्वारा समर्थित — रिबार हाल्ने कामदारहरूभन्दा फरक, यो टुप्पोको एङ्कर बिन्दुमा मात्र प्राकृतिक भुइँसँग एकीकृत हुन्छ।
- ✅ तनावका कारण सक्रिय सुदृढीकरण — डिजाइन तन्य बल प्रयोग गरी संरचनालाई नियन्त्रणमा राख्न प्रारम्भिक भार लगाउने
रिबार हाल्ने कामसँग भिन्नता
यद्यपि तिनीहरू प्रायः भ्रमित हुन्छन्, ग्राउन्ड एंकर स्थापना र रिबार प्रविष्टि हुन्।प्रक्रियाहरू पूर्ण रूपमा फरक छन्।यो निर्माण विधि हो।
| वस्तु | ग्राउन्ड एंकर वर्क्स | सुदृढीकरण जडानकर्ता (रक बोल्ट जडानकर्ता) |
|---|---|---|
| मर्मत विधि | मर्मत खण्ड मात्र (सुझाव मात्र) | पूर्ण-लंबाइ एन्करिङ (सुदृढीकरणको पूर्ण लम्बाइ) |
| नर्भस | हो (डिजाइन तनावद्वारा तनाइएको) | कुनै छैन (ढिला नहुने गरी कस्नुहोस्) |
| खिच्ने परीक्षण | लगभग १.२० टीडीमा स्वीकृति परीक्षण | बस खुस्कने छैन भनेर जाँच्नका लागि। |
| चाप ग्रहण गर्ने प्लेट | एक ठूलो प्रेसर प्लेट आवश्यक छ। | लगभग १५० × १५० मापनको वर्गाकार वाशर पर्याप्त हुनेछ। |
| मुख्य प्रयोगहरू | ठूलो स्तरका पहिरोहरू रोक्ने उपायहरू र भूकम्पीय सुदृढीकरण | कटिङ र विद्यमान ढलानहरूको निवारक सुदृढीकरण |
| ड्रिल होलको व्यास | φ९०–φ१६५ | लगभग φ४५–φ९० |
| भार क्षमता | केही सय देखि १,००० किलोन्युटन वा सोभन्दा बढी | लगभग ५०–१५० किलोन्युटन |
▶ रिइन्फोर्समेन्ट इन्स्टलर (रक बोल्ट इन्स्टलर) के हो? | व्यावहारिक प्रश्नोत्तर: ४६ प्रश्नहरू – पूर्ण संस्करणकृपया यसलाई पनि हेर्नुहोस्।
जहाँ ग्राउन्ड एंकर कार्यहरू छानिन्छन् ती निर्माण स्थलहरू
- ठूलो स्तरको पहिरो रोक्ने उपायहरू — सतह खडा भएको र पर्याप्त प्रतिरोध आवश्यक पर्ने स्थलहरू
- एबटमेन्ट र पियर्सका लागि तन्य शक्ति मापन — ठूला संरचनाहरूको समर्थन र सुदृढीकरण
- रेड जोन (विशेष पहिरो जोखिम क्षेत्र) मा भूकम्प-प्रतिरोधी उपायहरू
- विद्यमान पर्खालहरूको सुदृढीकरण — ठूला पर्खालहरूको भत्किनबाट रोक्ने
- कटिएका ढलानहरूको पूर्ण-स्तरीय सुदृढीकरण — ती स्थानहरू जहाँ रिबार जडान कार्यले गर्दा पर्याप्त बोक्ने क्षमता नभएको अवस्था सिर्जना भएको छ।
ड्रिलिङ, ग्राउटिङ र तनाव व्यवस्थापन | २३ व्यावहारिक प्रश्नोत्तर
तल मैले साइटमा मलाई प्रायः सोधिने प्रश्नहरू र तिनका उत्तरहरूको सूची कुनै विशेष क्रमविना संकलन गरेको छु।
सार्वजनिक निर्माण परियोजनाहरूमा गुणस्तर नियन्त्रणदेखि लिएर दक्ष कारीगरहरूको विस्तृत प्रविण्यसम्म,भूमिमा रहेको वास्तविकता, जुन अन्य साहित्यमा पाइँदैनम लेख्दैछु।
यो पृष्ठ नियमित रूपमा अद्यावधिक गरिन्छ। कृपया हामीलाई कुनै पनि प्रश्न वा टिप्पणी पठाउन नहिचकिचाउनुहोस्।
-
ड्रिलिङ बिन्दुबाट मचानको उचाइ कति छ?
यद्यपि यो ड्रिलिङ कोणमा निर्भर गर्दछ, यो एक मोटामोटी मार्गदर्शन हो।
स्किड-प्रकार १.५ टन वर्गको कोर ड्रिलिङ रिग = ३०–५० सेमी
स्किड-प्रकार २.५ टन वर्गको कोर ड्रिलिङ रिग = ३०–६० सेमी
हल्का ड्रिलिङ मेसिनहरू, जस्तै स्प्रिङ ड्रिलहरू = २०–३० सेमी
क्रलर-प्रकारको ड्रिलिङ रिग = -२० देखि ३० सेमी (माटोको जमिनमा)
-
के हेड सेक्सनमा सीलान्ट लगाउनु आवश्यक छ?
यो आवश्यक छ।
यसको एउटा कारण छ, र...
आजकल कडा हुने र खिया लाग्न नदिने तेल प्रयोग गरिन्छ, त्यसैले सामान्यतया ठीकै हुन्छ, तर,
प्रखर गर्मीको घाममा खुला टाउको।
भित्रको जंगरोधी तेल पग्लिएर प्रेसर प्लेटको पछाडिको भागजस्ता ठाउँहरूबाट बाहिर निस्कन सक्छ।
यसलाई सम्बोधन गर्न, प्रेसर-बेयरिङ प्लेट र क्याप वरिपरि सिलान्ट लगाउनु आवश्यक छ।
कृपया मौसम-प्रतिरोधी सीलान्ट प्रयोग गर्नुहोस्।
-
यदि एंकर सामग्री फरक भएमा के परिवर्तन हुन्छ?
वास्तवमा, धेरै फरक छैन, तर,
यो केवल तनावलाई अन्ततः कसरी व्यवस्थापन गरिन्छ, वा तनाव लागू गर्ने तरिका कति हदसम्म परिवर्तन हुन्छ भन्ने कुरा मात्र हो।
हामी 'एङ्कर फिटर्स' भनेर चिनिने पेशामा विशेषज्ञ भएकाले, हामी प्रायः सबै प्रकारका एङ्करहरू जडान गर्छौं, त्यसैले
म लगभग निश्चित छु कि यो गर्न सकिन्छ।
कृपया ध्यान दिनुहोस्, यद्यपि केही विधिहरूमा विशेष प्रविधिहरू समावेश हुन्छन्।
-
'ग्रान्ड एंकर'? 'ग्राउन्ड एंकर'?
आधिकारिक शब्द 'ग्राउन्ड एंकर वर्क्स' हो।
जापानीमा यसलाई 'ग्रान्ड एंकर' भनेर पढिन्छ।
अर्को व्यक्तिले बुझेसम्म ठीकै छ, तर यदि तपाईं यसलाई लेख्दै हुनुहुन्छ भने कृपया 'ग्राउन्ड एंकर' शब्द प्रयोग गर्नुहोस्।
-
के सिमेन्ट स्लरीको मजबुती असंगत छ?
सिमेन्ट स्लरी परीक्षण नमूनाहरूको संपीडन शक्ति परीक्षणको कुरा आउँदा निश्चिन्त रहनुहोस्!पक्कै पनि केही भिन्नता हुनेछ!!!!!
यसबाहेक, यसको क्रस-सेक्शनल क्षेत्रफल सानो (φ5–100 मिमी) र उच्च शक्ति (24 N वा सोभन्दा बढी) भएकोले,
परिणामहरू यसले कसरी फुट्छ भन्ने कुरामा निर्भर गर्दै फरक हुनेछन्।
-
यदि मैले किताबका चित्रहरूमा देखाइएअनुसार प्वाल ड्रिल गरेर त्यसमा सामग्री भर्छु भने, के प्वालको व्यास अन्ततः ठूलो हुन्छ?
यो बिल्कुलै काम गर्दैन।
यदि बोरको व्यास φ65 हो भने, प्वालको व्यास 65 मिमी हुन्छ।
तरल पदार्थ इन्जेक्ट गरिए पनि र दबाव दिइए पनि व्यास परिवर्तन हुने छैन।
यदि व्यास फुलाउन पर्याप्त स्तरमा दबाव दिइयो भने, शिखर सम्भवतः ध्वस्त हुनेछ।
-
के ग्राउट र सिमेन्ट स्लरी एउटै कुरा हुन्?
ग्रउटिङको अवस्थामा, ग्रौट इन्जेक्सनका लागि प्रयोग गरिने स्लरी वा घोललाई पनि ग्रौट भनिन्छ।
वाटर ग्लास र सीबी इन्जेक्सन पनि ग्राउटिङका प्रकार हुन्।
अर्को शब्दमा, यसले गुहा, रिक्तता, अन्तर र यस्तै अन्य ठाउँहरू भर्नका लागि इन्जेक्ट गरिने तरल पदार्थलाई जनाउँछ।विकि)
त्यसलाई 'सिमेन्ट दूध' भनिन्छ।
संयोगवश, सिमेन्ट स्लरी सिमेन्ट र पानीको मिश्रण हो।
-
के हामी भिन्नता घटाउन सक्दैनौं!?
यो त गर्न सकिँदैन भन्ने होइन।
पहिलेफाइबर-प्रबलित सिमेन्टको दूधको वातावरण
जसरी तपाईंले देख्नुहुनेछ, फाइबरले साँच्चै केही मोटाइ थप्छ!
मैले पत्ता लगाएको छु कि यसले अपेक्षाकृत स्थिर शक्ति प्रदान गर्छ।
(केवल पाँच दिनको तथ्याङ्क मात्र भएकाले यसको विश्वसनीयता शंकास्पद छ।)
म अलि बढी प्रयोगात्मक डेटा चाहन्छु।
-
के φ90 को बोरहोल व्यासमा प्याकर प्रयोग गर्न सकिन्छ?
जहाँ बोरहोलको व्यास φ90 हुन्छ, त्यहाँ प्याकर प्रयोग गर्न सम्भव नहुन सक्छ।
एङ्करको प्रकारमा निर्भर गर्दै, यसमा प्याकर फिट गर्दा एङ्करको शरीर,
यो बाहिरी आवरणको भित्री व्यासभन्दा ठूलो हुन सक्छ।
त्यस अवस्थामा, बोर व्यासलाई φ115 मा परिवर्तन गर्न आवश्यक हुनेछ।
वास्तवमा, सम्भावना धेरै छ कि सबै निर्माताहरू φ115 मा सर्नेछन्।
-
ड्रिलिङ स्लाइम फर्किंदैन।
यो जमिनको अवस्थामा निर्भर गर्दै निकै सामान्य हो।
बोरहोलको वरिपरि रहेको क्षेत्र खस्न सजिलो र खाली ठाउँले भरिएको जस्तो हुने सम्भावना छ, र,
सोचिन्छ कि ड्रिलिङ फ्लुइड र ड्रिलिङ हावा पनि आयतनको हिसाबले हराइरहेका छन्।
स्लाइम रिटर्न सम्बन्धी कुनै समाधान छैन।
कृपया निश्चित खण्डको अवस्था स्वतन्त्र खण्डको अवस्थाभन्दा बढी सावधानीपूर्वक जाँच गर्नुहोस्।
-
यदि म प्वाल ड्रिल गर्न सक्दिनँ (वा ड्रिलिङको प्रगति ढिलो भइरहेको छ) भने म के गरूँ?
ड्रिलिङ कम्तीमा पाँच वर्षको अनुभव भएको पेशेवरद्वारा गरिने मानिन्छ।
एक सरल विधि
१. मेसिनरीको स्तरोन्नति गर्नुहोस्। (१.५-टन वर्गको ड्रिलिङ रिगबाट २.५-टन वर्गमा स्तरोन्नति गर्नुहोस्।)
यसले आफ्नो ड्रिलिङ क्षमता (मशीनको शक्ति) को कारणले यसलाई साँच्चै राम्ररी समात्छ।२. बिट परिवर्तन गर्नुहोस्। (यदि यो कडा छ भने, नरम बिटमा बदल्नुहोस्; यदि यो नरम छ भने, कडा बिटमा बदल्नुहोस्।)
यदि तपाईं निश्चित हुनुहुन्न भने, अहिलेको लागि डबल कोनिकल नै रोज्नुहोस्।३. पम्पको आकार बढाउनुहोस् (ड्रिलिङ फ्लुइडको मात्रा बढाउनुहोस्)
मानक ड्रिलिङका लागि प्रयोग गर्न सजिलो पम्पहरूमा MG-5 देखि MG-10 (इन्भर्टर सहित) समावेश छन्।४. कम्प्रेस्ड एयर प्रयोग गर्ने प्रयास गर्नुहोस्। (लगभग ५० हर्सपावर पर्याप्त हुनुपर्छ।)
प्रयास गर्नुपर्ने कुराहरू (उन्नत प्रयोगकर्ताहरूका लागि) *यो शुरुवातीहरूका लागि उपयुक्त छैन।
१. सिमेन्टयुक्त ड्रिलिङ (ड्रिलिङ फ्लुइडमा सिमेन्ट मिसाउने)
(प्रत्येक वस्तुको धुने निर्देशन)२. माटो-पानी ड्रिलिङ (ड्रिलिङ फ्लुइडको रूपमा माटो प्रयोग गरेर)
(फिक्सिङ खण्डबाट प्रयोग नगर्नुहोस्; बोअर राम्ररी सफा गरिएको छ भनी सुनिश्चित गर्नुहोस्)३. सुपर कोट ड्रिलिङ (ड्रिलिङ फ्लुइडमा थोरै मात्रामा सुपर कोट थप्नुहोस्)
(बोअरहोल र बोअरहोलका भित्ताहरू सफा गर्नु अत्यावश्यक छ) -
उपयुक्तता परीक्षणको लोड सेटिङ के हो?
जापानी भू-प्राविधिक समाजको भूमि एङ्करहरूको डिजाइन र निर्माणका लागि मापदण्डहरू, र त्यससँगैको टिप्पणी
यसका उदाहरणहरू समावेश छन्
चक्र परीक्षण भार लोड धारण समय (मिनेट) श्रेणी बी श्रेणी A श्रेणी बी श्रेणी A बालुवायुक्त माटो, चट्टान एकसरो माटो बालुवायुक्त माटो, चट्टान एकसरो माटो 1 ०.४० टीडी ०.४० टीडी 1 1 15 15 2 0.60 टीडी 0.60 टीडी 1 1 15 15 3 ०.८० टीडी ०.८० टीडी 5 5 30 60 4 १.०० टीडी १.०० टीडी 5 5 30 60 5 १.१० टीडी १.२५ टीडी 30 60 60 180 यस्तै भनिएको छ।
लोडले निम्न सीमा नाघ्नु हुँदैन।
ग्रेड A डिजाइन एङ्कर फोर्स (Td) × 1.25
ग्रेड B: डिजाइन एङ्कर फोर्स (Td) × 1.10
यस्तै भनिएको छ।
हाम्रो कम्पनीले सामान्यतया जमिनको अवस्था र ड्रिलिङको अवस्थालाई ध्यानमा राख्दै 1.20 Td को मान अपनाउँछ।
माथिको तालिका केवल उदाहरणका लागि मात्र हो।
१.२० पर्याप्त छ।
१.१ पर्याप्त छ।
एङ्कर बोल्टहरूको सबैभन्दा महत्वपूर्ण कुरा भनेको तिनीहरू खुकुलो हुनु हुँदैन।
-
परीक्षणको क्रममा होल्डिङ लोड घटाउनु स्वीकार्य छ?
भू-एङ्करहरूका लागि डिजाइन र निर्माण मापदण्डहरू र त्यससँगैका व्याख्यात्मक टिप्पणीहरूले भन्छन् कि
खिच्ने परीक्षण P182
चक्र परीक्षण भार लोड धारण समय (मिनेट) बालुवायुक्त माटो, चट्टान एकसरो माटो 1 ०.४० टीपी 15 15 2 ०.५५ टीपी 15 15 3 ०.७० टीपी 30 60 4 ०.८० टीपी 30 60 5 ०.९० टीपी 30 60 ６ १.०० टीपी 60 180 योग्यता परीक्षण, पृष्ठ १८९
चक्र परीक्षण भार लोड धारण समय (मिनेट) श्रेणी बी श्रेणी A श्रेणी बी श्रेणी A बालुवायुक्त माटो, चट्टान एकसरो माटो बालुवायुक्त माटो, चट्टान एकसरो माटो 1 ०.४० टीडी ०.४० टीडी 1 1 15 15 2 0.60 टीडी 0.60 टीडी 1 1 15 15 3 ०.८० टीडी ०.८० टीडी 5 5 30 60 4 १.०० टीडी १.०० टीडी 5 5 30 60 5 १.१० टीडी १.२५ टीडी 30 60 60 180 यस्तै भनिएको छ।
तर,तपाईं दुवैलाई छोट्याउन सक्नुहुन्छ।
यसले भन्छ:
मेरो लगभग २० वर्षको अनुभवको आधारमा, १,००० किलोन्युटन वर्गका लोडहरूका लागि,
क्रिप स्थिर हुन करिब ३० मिनेट लाग्छ।यो सबैभन्दा छिटो करिब १५ मिनेट लाग्छ।
भार जति हल्का, समय त्यति नै छोटो।
योजना अनुसार होल्डिङ लोड कायम राख्नु ठीक छ, तर,समयको बर्बादीबस यत्ति।
-
तनाव व्यवस्थापन: माथिल्लो र तल्लो सीमाभित्र नपर्ने?
तल्लो सीमा = सैद्धान्तिक मान × ०.९
उपरी सीमा = सैद्धान्तिक मान × १.१
दायरा बाहिर पर्नुको मुख्य कारण
मापन त्रुटिहरू (मुख्यतया यी)
गलत पढाइ, गलत हिज्जे
गणना त्रुटि
चिन्ता नलिनुहोस्!
मूलतः, स्थलमै १/१०० अनुपातमा मापन गर्न सम्भव छैन।
यो धेरै गाह्रो छ।
यदि दबाबमा रहेको संरचना बलियो छ भने, क्यालिपर यो कामको लागि सबैभन्दा राम्रो उपकरण हो।
भू-एन्कर कार्यहरूमा उपयुक्तता परीक्षणको प्रक्रिया
भूमि एन्कर कार्यहरूमा उपयुक्तता परीक्षणहरू कसरी सञ्चालन गर्ने (भाग २)
यो साँच्चै सजिलो छ! ग्राउन्ड एंकर काममा तनाव व्यवस्थापनका सुझावहरू
-
के मैले स्लाइमहरू सङ्कलन गर्नुपर्छ?
स्थानीय प्राधिकरणका लागि ठेक्कामा काम गर्ने परामर्शदाताहरूले प्रायः हामीलाई नमूनाहरू सङ्कलन गर्न भन्छन्।
सम्झौतामा काम गर्ने मजदुरहरू, एक अर्थमा,
केही क्षेत्रहरू यस्ता छन् जहाँ मानिसहरूले जे मन लाग्यो त्यही भन्न सक्छन् (वास्तवमा, किनभने निर्माण व्यवस्थापनको काम फराकिलो छ तर गहिरो छैन), तर,
मूलतः, यदि तपाईंले ड्रिलिङ स्लाइम जम्मा गरेर त्यसको फोटो खिच्नुभयो भने पनि,
म यसबारे केही पनि थाहा छैन। (म माटोको प्रकार मूल्याङ्कन गर्न सक्दिन।)
अन्ततः, यो चिकित्सकीय परीक्षणका लागि आवश्यक पर्दैन, र तपाईंलाई यसबारे प्रायः सोधिँदैन।
गत २० वर्षमा मलाई दुई पटक सोधिएको छ कि के मैले कहिल्यै स्लाइम लिएर त्यसको जाँच गरेको छु कि छैन।
मैले उनीहरूलाई भनेँ कि मैले कुनै नमूना लिएको थिइनँ, र जब सोधियो किन भनेँ, मैले जवाफ दिएँ कि लेदोबाट माटोको प्रकार पत्ता लगाउन असम्भव थियो।
जसरी भयो, मलाई सोधिएन, हाहा।
अन्तिम समस्या यो हो कि यो स्लाइम एकपटक नमूना जारमा राखिएपछि कसैले पनि नचाहने फोहोर बन्छ।
ड्रिलिङ स्लाइमहरू सङ्कलन गर्नुको कुनै अर्थ छैन।
-
बोरको व्यास परिवर्तन गर्दा के हुन्छ?
यदि प्याकर वा यस्तै उपकरण प्रयोग गरेर बोरको व्यास परिवर्तन गरियो भने, परिधीय घर्षण प्रतिरोध मूल डिजाइनमा निर्दिष्ट गरिएको भन्दा बढी हुनेछ।
φ115 को परिधि φ90 को परिधिभन्दा ठूलो भएकाले घर्षण बढ्छ।
घर्षणमा वृद्धि हुनुको अर्थ एङ्करको शरीर अन्ततः अत्यधिक इन्जिनियरिङ गरिएको हुन्छ, त्यसैले,
फिक्सिङ खण्ड छोटो बनाउनु आवश्यक छ।
तर, यो कहिल्यै पनि न्यूनतम एङ्करेज लम्बाइ ३ मिटरभन्दा छोटो हुने छैन।
डिजाइन परिवर्तनहरूको सन्दर्भमा, जस्तै बोरको व्यास बढाउने,
डिजाइन परामर्शदाता वा विशेषज्ञ ठेकेदारहरू (हाम्रो कम्पनीकृपया हामीलाई सम्पर्क गर्नुहोस्।
-
बोरको व्यास कति हो?
मानक बोर व्यासहरू φ90, φ115 र φ135 हुन्।
बजारमा मानक आकार φ90 हो।
φ135 आजकल अस्थायी एङ्करहरूका लागि सामान्यतया प्रयोग गरिने आकार हो।
थप रूपमा, यो पूर्ण रूपमा नाममात्र व्यास भएकोले, केसिंग रडको परिधि ठूलो हुनेछ, र
बोरको व्यास त्योभन्दा बढी हुनेछ।
नाममात्र व्यास ⇒ मापन गरिएको व्यास ⇒ ड्रिल गरिएको व्यास
φ९० ⇒ φ९६ ⇒ φ१०२
φ115 ⇒ φ118 ⇒ φ125
φ१३५ ⇒ φ१३३ ⇒ φ१४०
φ१४० ⇒ φ१४६ ⇒ φ१५७
φ१६५ ⇒ φ१६५ ⇒ φ१७२
-
इन्जेक्सन माथिबाट दिइन्छ कि तलबाट?
ग्राउट इन्जेक्सन हो
सधैं तलबाट सुरु गर्नुहोस्। सधैं।
केसिंगभित्र पानी वा अरू केही नभए पनि काम तलबाटै गरिन्छ।
मूल नियम हो तल्लो भागबाट सुरु गर्नु हो। कुनै अपवाद छैन।
-
के बोरहोल सफाइ आवश्यक छ?
ड्रिलिङको क्रममा स्लरी आन्तरिक र बाह्य केसिङहरूमा जम्मा हुन वा टाँसिन सक्छ।
तिमीले पानी र हावा प्रयोग गरेर त्यसलाई उडाउनै पर्छ।
विशेष गरी, गिट्टी र नरम चट्टान धेरै समस्या बिना नै निस्कन्छन्, तर,
माटो, सिल्ट र सिल्ट मिसिएको बालुवायुक्त माटोले भित्री र बाहिरी आवरणमा टाँसिने गर्दछ।
केसिङमा पानी भर्नुहोस् र भित्रको भाग घुमाएर जमेका अवशेषहरू हटाउनुहोस्।
त्यसपछि हावा र पानीको धारले त्यसलाई उडाइदिनुहोस्।
यदि पानी विशेष गरी चिप्लो छ भने, पानी सफा नहुन्जेलसम्म तपाईंले निरन्तरता दिनुपर्नेछ।
यसको आवश्यकता किन छ भने,
म पहिले भित्री तह सङ्कलन गर्नेछु, त्यसैले म त्यसको बारेमा चिन्तित छैन, तर,
यदि तपाईंको बाहिरी कपडामा धेरै फोहोर टाँसिएको छ भने,एङ्कर राख्दा,
स्लाइम एंकर फिक्सिङ पोइन्टमा टाँसिने जोखिम छ।
यद्यपि माथिबाट ग्राउट लगाइए पनि, प्रि-स्ट्रेस्ड स्टिल स्ट्र्यान्डहरू र ग्राउटबीचको बन्धन अटुट रहन्छ, र
घर्षण अपर्याप्त हुन सक्छ।
त्यसैले यसले खुस्कन सक्ने सम्भावना छ।
हामीले त्यो सम्भावनालाई सकेसम्म न्यूनतम बनाउनु पर्छ।
-
के एङ्कर सामग्री परिवर्तन गर्न सम्भव छ?
त्यो सम्भव छ।
आजकल, तपाईंले जुनसुकै निर्माताको एंकर सामग्री प्रयोग गर्नुहुन्छ, त्यसले फरक पार्दैन।
तपाईंले प्रयोग गर्न चाहनुभएको निर्मातालाई सिधै फोन गर्नुहोस्, र
यदि तपाईं भन्नुहुन्छ, 'म यसलाई प्रयोग गर्न चाहन्छु, त्यसैले कृपया डिजाइन परिवर्तन गर्नुहोस्,' भने,
धेरैजसो निर्माताहरूले यसलाई मिलाउनेछन्।
तर मूल्यको कुरा गर्दा, हामी संघका सदस्यहरूलाई प्रदान गरिएका दरहरूसँग प्रतिस्पर्धा गर्न सक्दैनौं।
त्यसबाहेक, सदस्यताका आवश्यकताहरू आश्चर्यजनक रूपमा कडा छन्, त्यसैले भित्र पस्न निकै गाह्रो छ।
-
ड्रिलिङ मेसिनमा कति पटक चिल्लो लगाउनुपर्छ?
हामी यो हरेक बिहान गर्छौं।
तपाईंले धेरै राख्न हुँदैन, तर,
प्रति ग्रीस निप्पल प्रति दिन दुईदेखि तीन पम्प पर्याप्त हुन्छ।
स्विवेल क्लिनिङ एडाप्टरको ग्यास्केट वरिपरि,
कृपया यसलाई किनारासम्म भर्नुहोस्।
समस्या उत्पन्न हुनबाट रोक्नका लागि घुम्ने र ठोक्किने भागहरूको दैनिक रूपमा मर्मतसम्भार गर्नु उत्तम हुन्छ।
यदि मेसिनरी बिग्रँदैन भने, यसले लागत बचत हुनेछ।
-
न्यूनतम अवशिष्ट तनाव के हो?
पीसी स्टील स्ट्र्यान्ड
मानक दूरी प्रेसर प्लेटबाट लगभग १.० मिटर छ।
न्यूनतम ०.७ मिटर हो।
यदि योभन्दा तल भयो भने तनाव लगभग असह्य हुन्छ।
स्पष्ट रूपमा भन्नुपर्दा, यद्यपि मानिसले तनावग्रस्त महसुस गर्न सक्छ, त्यो तनावलाई व्यवस्थापन गर्न गाह्रो हुन्छ।
फ्ल्याटहरू
के SEEE एङ्करहरूको लागि १० सेमी मानक हो?
मलाई विश्वास छ कि कम्तीमा ७ सेन्टिमिटर आवश्यक छ।
हेड खण्डका स्क्रूहरू महीन धागा भएकाले, एक पटक तिनीहरूलाई निश्चित हदसम्म कसेपछि पनि तिनीहरूलाई तानेर निकाल्न असम्भव हुँदैन।
कृपया सावधान हुनुहोस्, किनकि यो निकै खतरनाक हुन सक्छ।
पीसी स्टील बार (गेबिन्डस्टाब)
यो एउटा एङ्कर हो जुन मैले केही समयअघि धेरै प्रयोग गरेको थिएँ।
यद्यपि आजकल तिनीहरूलाई प्रायः देखिँदैन, कहिलेकाहीँ तिनीहरूलाई रक बोल्टको रूपमा प्रयोग गरिन्छ।
यो पनि लगभग १० सेन्टिमिटरको छ, जस्तै फ्ल्याटमा।
यदि यो धेरै छोटो भयो भने, म नर्भस हुन सक्दिन।
यी मोटा धागा भएका स्क्रूहरू भएकाले, टेन्सन बार कपलरलाई पूर्ण रूपमा कडा गरी कस्नु पर्छ।
'कोर्स-थ्रेडेड स्क्रू' नामक कुनै मानक छैन।
यो Enta द्वारा सिर्जना गरिएको शब्द हो। यसका 'मानक' र 'उत्तम' प्रकारहरू छन्।
-
बसोबास गर्नका लागि के-के सुझावहरू छन्?
प्रारम्भिक भारको लगभग आधा
(ज्याक पूर्ण रूपमा उठ्नुभन्दा ठीक अगाडि)
लोड-बेयरिङ प्लेटको स्थिति, कोण समायोजन आधारको स्थिति र लोड-बेयरिङ प्लेटको स्थिति जाँच गर्नुहोस्।
प्रारम्भिक भार
कृपया प्रेसर प्लेटको स्थिति र स्तर फेरि एकपटक जाँच गर्नुहोस्।
स्थिर भार
म डुबुल्की मार्छु र पूरै तनावग्रस्त हुन्छु।
रिङ हेड र वेजको अवस्थामा, सेट गरिएको लोडमा एउटा मात्र अनलोडिङ चक्र लागू गर्नुहोस् (वेजलाई भित्र धकेल्न)।
त्यसपछि, होल्डिङ लोड पुनः लगाउनुहोस् र रिङ घुमाउनुहोस्।
त्यस्तै गरी, नट-प्रकारको फास्टनर दुई पटक कसेपछि सुरक्षित रूपमा कसिलो गरिनेछ।
छेनी र हथौडा प्रयोग गरेर यसलाई ठाउँमा मजबुतसँग ठोक्नुहोस्।
