Xin chào mọi người.
Đây là Enta.
Từ vài ngày nay, tôi đang thay thế thanh ray ở phần quan trọng nhất của bộ gõ Rotary.
Sau một thời gian dài sử dụng, đường ray sẽ bị mòn.
Do bộ phận theo cam chạy trên đường ray nên đường ray bị lõm xuống. (Dù tôi đã quên chụp ảnh cảnh đó)
Đây là bộ phận theo cam, và đường ray chạy giữa các ổ trục này.
Thông thường, việc thay thế thanh ray này là một công việc khá khó khăn.
Vị trí lắp đặt đã được xác định, nhưng dù sao thì việc hàn cũng rất quan trọng!
Nhưng công ty chúng tôi có thợ hàn riêng mà!
Đúng vậy, gần đây Công ty Wakazono đang rất mê xe máy!
Tôi đã nhờ công ty Wakazono Seisakusho – nơi chuyên viết các bài báo về xe máy – đến giúp tôi (cười)
Trước tiên, chúng ta sẽ bắt đầu lắp đặt từ thanh ray xích.
Phần này cũng khá đơn giản nên Yuki, cháu trai của xưởng sản xuất Wakazono, sẽ đảm nhận việc thi công.
Và vì thanh ray chính bị cong nhẹ nên tôi sẽ mang nó đến xưởng phay để họ chỉnh cho thẳng lại.
Dù trông có vẻ thẳng nhưng thực tế lại không thẳng, nên chúng tôi phải gia công cơ khí để làm cho nó thẳng; đối với những máy móc có cấu trúc chính xác bất ngờ như máy đập quay, những chi tiết như thế này rất quan trọng.
Nếu không thực hiện kỹ lưỡng bước này, khi sử dụng vỏ bọc, lõi có thể bị lệch, dẫn đến việc các vật tư tiêu hao bị hao mòn nhanh hơn.
Tôi rất mong chờ quá trình gia công cơ khí sẽ bắt đầu.
Nếu hoàn thành trong tuần này thì từ tuần sau sẽ bắt tay vào công việc tại công trường.
Thật sự rất biết ơn vì công ty có thể tự sửa chữa!
Và tôi hy vọng rằng việc các nhân viên ghi nhớ những điều này sẽ góp phần giúp họ nâng cao kỹ năng của bản thân.
Hẹn gặp lại nhé.
Gần đây, anh ấy còn tham gia sản xuất phụ tùng xe máy, sửa chữa ống xả, cũng như hàn các sản phẩm đặc biệt khác, và đang ngày càng nỗ lực hơn nữa.
Trong lần tới, tôi dự định sẽ tạo ra một phiên bản cải tiến của Core Die.
