Xin chào mọi người.
Đây là Enta.
Có ai làm nghề vận chuyển không?
Hiện giờ chắc chẳng còn nhà thầu nào chịu vận chuyển xi măng với số lượng lớn đến mức đáng lo ngại như vậy nữa, phải không!?
Đã ra mắt rồi!
Dù nói thế nhưng đã qua trưa rồi mà người giao hàng vẫn chưa đến w
Đã đạt đến trình độ của một quán mì soba rồi...
Và cũng có những công trường mà tài xế đến đã hơn 70 tuổi, nói rằng ông ấy không thể dỡ hàng được nên nhờ chúng tôi giúp một tay (cười)
Điều đó thì được, nhưng phí dỡ hàng thì...
Gần đây, người ta thường dùng cần cẩu hoặc xe nâng để dỡ hàng xuống.
Đã đến thời đại mà chúng ta phải tính toán cả việc dỡ hàng tại hiện trường nữa rồi...
Nếu chỉ cần tiền là giải quyết được thì tốt, nhưng ngay cả điều đó cũng không dễ dàng chút nào.
Nếu như vậy thì sẽ ra sao?
1. Giá xi măng tăng
Đặt hàng xi măng từ 2,2 tuần trước (hay sớm hơn nữa?)
3. Nếu số lượng tăng đột ngột, hãy tự mình đi lấy
4. Phải có cần cẩu
5. Hiện tại không còn nhà vận chuyển nào nữa
Thời đại mà dù có xi măng nhưng cũng không thể đổ vào được.
Chúng ta phải nghĩ đến một giải pháp khác rồi.
Tình hình ở khu vực của các bạn thế nào?
Có phải chuyện này hơi kỳ lạ không?
Hẹn gặp lại nhé.
