Xin chào mọi người.
Đây là Enta.
Kỳ nghỉ lễ Golden Week cũng sắp kết thúc rồi!
Dù nói vậy, nhưng chắc là hôm nay, thứ Bảy, sẽ về nhà, còn Chủ nhật thì sẽ thư giãn nhỉ?
Cảm ơn mọi người đã làm việc vất vả.
Tôi vẫn cứ lượn lờ đi tuần tra trong công ty rồi làm giấy tờ như thường lệ (cười)
Vì vậy, tôi hoàn toàn không cảm thấy mệt chút nào!

Thôi, quay lại chủ đề chính
Lần trước, tôi đã lắp ráp xong.
Lần này, chúng tôi sẽ đóng thanh neo (thanh cốt thép thông thường) vào các điểm giao nhau.
Về tên gọi thì có những thuật ngữ như “mỏ neo chính”, “mỏ neo chủ” hay “thanh neo”, v.v., nhưng,
Khi căng tấm lót cũng dùng tên tương tự nên dễ gây nhầm lẫn, nhưng,
Vì là các công việc khác nhau nên các thợ sẽ hiểu điều đó.

Chúng tôi sẽ lắp đặt các neo tại các điểm giao nhau giữa dầm dọc và dầm ngang!
Điều này thường được gọi làCốt thép chống trượtĐó là thứ mà người ta thường nói là,Đảm bảo khung không bị lệch trong quá trình phun vữaĐây là thứ dành cho...
Về kích thước, tùy thuộc vào kích thước khung pháp lý, nhưng có các kích thước từ D16 đến D22 (SD345) với chiều dài khoảng từ 800 mm đến 1.500 mm.

Như hình bên phải ở trên, thanh neo sẽ ngăn chặn khả năng vật liệu bị lệch hoặc rơi ra trong quá trình phun.
Một khi vữa đã đông cứng thì sẽ không bị xê dịch, nhưng trong quá trình đó vẫn có khả năng bị trượt.
Và thường thì trên bản vẽ, sẽ có một đường được vẽ ở đâu đó như hình bên trái.
Vị trí neo có thể nằm ở trên, dưới, trái, phải hoặc chính giữa, nhưng nói thẳng ra thì đặt ở đâu cũng được!
Tôi sẽ nhắc lại một lần nữa: vị trí ở đâu cũng được!
Thỉnh thoảng có những đạo diễn khó hiểu, cứ khăng khăng rằng phải đặt ở giữa hoặc phải đặt ở mép phải, nhưng thực ra hiệu quả thì ở đâu cũng như nhau.
Cũng không phải là để lấy mẫu ở đó, vậy tại sao lại ghi ở vị trí đó, thì lý do là,
Đó là vì họ vẫn đang sử dụng nguyên xi những “bản vẽ cổ xưa” được truyền lại trong ngành tư vấn xây dựng ấy mà (cười)
Các chuyên gia tư vấn xây dựng ơi, khi vẽ vị trí lắp đặt thợ lắp cốt thép, nếu các bạn có thể điều chỉnh vị trí của neo chính cho lệch đi một chút thì sẽ rất tốt đấy w
(Cơ quan hành chính ngớ ngẩn này cũng...)
Về mặt chức năng, đây là thanh cốt thép chống trượt nên dù đóng vào vị trí nào cũng không có vấn đề gì cả!
Tuy nhiên, có một điều quan trọng cần lưu ý là khi lắp đặt thanh cốt thép (bu lông neo), nhất định phải thực hiện theo một trong các hướng trên, dưới, trái hoặc phải.
Thỉnh thoảng, có những nhà thầu thực sự ngốc nghếch lại đóng neo ngay giữa điểm giao nhau, rồi phủ ống rỗng lên trên...
Công ty chúng tôi từng gặp trường hợp việc khoan lỗ gây cản trở không thể chịu nổi (cười)

Công việc lắp đặt cốt thép dự kiến sẽ được thực hiện chính xác tại vị trí giữa khung giàn giáoVì vậy,
Vui lòng lắp đặt cốt thép chống lệch ở các mép trên, dưới, trái và phải.
Thỉnh thoảng, có người nói rằng: “Vì đã đổ bê tông chèn cốt thép rồi nên có lẽ không cần nữa?”, nhưng vai trò của chúng là khác nhau.
Đây chỉ là neo chính được sử dụng trước và trong quá trình phun vữa.
Chắc chắn phải đổ bê tông!

Sau đó, chúng tôi sẽ lắp đặt thanh neo vào dầm ngang.
Đối với dầm ngang, mục đích là để ngăn ngừa hiện tượng võng.
Dầm ngang bị võng xuống do trọng lượng của vữa.
Chúng tôi sẽ lắp đặt neo phụ theo kiểu như trong hình trên.
Điều này cũng không liên quan nhiều đến vị trí, mà về mặt chức năng là để ngăn chất lỏng chảy ra.
Trên thực tế, nếu độ dốc quá lớn thì người ta sẽ đổ thêm bê tông, và mỗi nhà thầu đều có những biện pháp riêng để đảm bảo bê tông không bị chảy xệ.
Tôi đã tự hỏi liệu có bức ảnh nào chụp cảnh nó đang rủ xuống không, nhưng,
Vì không tìm thấy thông tin này trên mạng cũng như tại công ty chúng tôi, nên tôi nghĩ các công ty khác cũng đang chú ý đến vấn đề này.
Nhân tiện, khi đổ bê tông thì nhất định phải có máy khoan.
Thường thì những người làm công việc gia cố taluy sử dụngXem cách chọn mũi khoan tại đâyVà↓
Những loại máy khoan búa không nên mua
Và như vậy, việc xây dựng khung pháp lý đã hoàn tất.

Phía điểm xuất phát và phía điểm đến

Chúng tôi sẽ dán một tấm lót vào bên trong khung.
Đây là biện pháp bảo vệ được thực hiện khi phun khung khuôn để vữa không bám dính vào bên trong khung.
Nếu thiếu thứ này, sau này sẽ phải đục bỏ vữa trong khung, vì vậy nhất định phải lắp đặt.
Như vậy, công việc lắp ráp khung theo phương pháp phun tại công trường đã hoàn tất.
Lần tới sẽ là công đoạn phun sơn!
Hẹn gặp lại nhé.



