Xin chào mọi người

Đây là Enta.

Bạn có áp dụng các biện pháp nào để máy móc ít bị hỏng hóc không?

Đó là việc không sử dụng máy móc ấy (cười). Nhưng như thế thì đâu còn là máy móc nữa, chỉ khi sử dụng thì mới gọi là máy móc!

 

Vì vậy, tôi sẽ viết về cách sử dụng để sản phẩm không dễ bị hỏng.

Theo quan điểm của tôi, máy móc thì cứ dùng thoải mái, hỏng thì sửa! Tuy nhiên, “dùng thoải mái” ở đây không có nghĩa là dùng một cách thô bạo, mà là sử dụng một cách cẩn thận để máy có thể phát huy hiệu suất tối đa.

 

Quả thực, khi vận hành máy ở công suất tối đa thì sẽ dễ nhận biết tình trạng hoạt động của máy hơn.

Bởi vì, khi đo hiệu suất của máy móc, người ta thường tiến hành đo ở mức tối đa (MAX).

Các thông số như lượng dầu, mô-men xoắn và số vòng quay tại thời điểm đó sẽ là các giá trị theo catalogue.

Vì vậy, khi kiểm tra tình trạng máy móc, nên chọn chế độ Max.

Khi vận hành, các máy móc liên quan đến hệ thống thủy lực sẽ phát huy công suất tối đa ở tốc độ quay tối đa.

À, với các loại như BH (Back Four) thì mô-men xoắn được điều chỉnh linh hoạt tùy theo tốc độ quay nên không thể nói chung chung được, nhưng với máy khoan đập và máy khoan khí nén của chúng tôi thì công suất sẽ giảm đột ngột nên cần phải cẩn thận đấy w

 

Và cuối cùng là việc bảo dưỡng, nhưng dù sao thì cũng phải bôi mỡ hàng ngày!

Đây là nguyên tắc cơ bản.

Mỗi ngày đều vậy!

Dù chỉ di chuyển một chút thôi cũng sẽ đâm.

Các dụng cụ khí nén cũng cần được bôi trơn bằng dầu bôi trơn dạng lỏng!

Điều này cũng áp dụng cho máy bắn đinh khí nén, máy mài khí nén, v.v.; việc chắc chắn bôi trơn trước khi sử dụng sẽ giúp kéo dài tuổi thọ của các bộ phận máy móc một cách đáng kể.

Vị trí đổ dầu chính là phần khớp nối một chạm dùng để cắm ống khí. (Đối với mỡ bôi trơn thì là đầu bôi mỡ.)

Hãy đổ dầu bôi trơn vào đây. (Tuyệt đối không được dùng dầu bôi trơn CRC Kure 55-6, chỉ cần lưu ý điều này thôi nhé (loại này có độ bay hơi quá cao nên dễ gây rỉ sét; nếu muốn dùng thì nên chọn loại khác không bay hơi.))

Trước khi dùng, chỉ cần bóp nhẹ một chút là được. (Cẩn thận đừng bóp quá nhiều nhé w)

Chỉ cần làm như vậy thôi là đã có thể ngăn ngừa ma sát một cách khá hiệu quả rồi.

 

Vì máy móc của chúng tôi luôn tiếp xúc với nước nên việc bôi trơn là điều bắt buộc (kể cả trong không khí), hơn nữa còn có bụi nữa.

 

Đây là điều cơ bản nhất khi tiếp xúc với máy móc.

Hãy nhất định ghi nhớ điều này.

Tuy nhiên, tùy theo loại máy mà có những loại dầu nhất định hoặc những bộ phận không được sử dụng, vì vậy xin vui lòng kiểm tra kỹ trước khi sử dụng.

 

Hẹn gặp lại nhé