Xin chào mọi người.
Đây là Enta.
Hôm nay, một kỹ thuật viên thi công neo đất mới, mới chỉ 20 tuổi, đã gia nhập đội ngũ.
Dù sao thì cũng chỉ mới bắt đầu từ hôm nay thôi mà (cười)
Buổi sáng, vì tôi dạy trong tâm trạng bực bội nên cả hai bên đều cảm nhận được điều đó, dẫn đến việc không ai dạy được hay học được gì cả.
Buổi chiều, tôi đã lấy lại tinh thần và tiếp tục giảng bài một cách bình tĩnh.
Và thế là bạn sẽ làm được một cách trơn tru.
À.
Khi dạy, mức độ tiếp thu của người học sẽ khác nhau tùy thuộc vào thái độ của người dạyTôi lại được dạy thêm một điều nữa.
Thực ra, tại công trường hiện tại, tôi là người Nhật duy nhất và kiêm luôn cả tài xế nữa (cười), vừa quản lý thi công vừa trực tiếp thực hiện công việc khoan lỗ nên rất bận rộn.
Trong lúc đó, điện thoại reo liên tục, và nếu nhà cung cấp nguyên liệu lỡ quên đặt hàng thì chắc chắn sẽ là 💢💢💢💢 rồi.
Hơn nữa, vì nói còn lúng túng nên cũng khó lắm phải không.
Tuy nhiên, tôi bắt đầu cảm thấy rằng có lẽ không cần phải nói nhiều.
Phần quan trọng thì dù ít hay nhiều cũng cần có, nhưng những phần còn lại thì không hẳn là như vậy.
Và cuối cùng, dù chỉ là một chiếc neo ngắn, tôi cũng đã tự mình khoan xong một chiếc.
Dù vẫn còn vô số điều cần học, nhưng cuối cùng thì việc thông điệp có được truyền tải hay không lại hoàn toàn phụ thuộc vào thái độ của người truyền đạt!
Việc dạy bộ gõ Rotary của chúng ta quả là khá đáng sợ phải không?
Nếu không cẩn thận, nó có thể dễ dàng xé đứt một cánh tay.
Ngón tay chỉ là vật phẩm xuất hiện ngẫu nhiên thôi.
Những ai đang thi công hoặc quản lý chắc hẳn đều hiểu rõ, đây là loại máy móc nguy hiểm đến mức đó.
Chính vì vậy, tôi nghĩ rằng cần phải dạy kỹ lưỡng, và nếu khi dạy mà tỏ ra bực bội thì rất có thể sẽ dẫn đến nhiều tai nạn hơn.
Cảm giác bực bội vì những điều đã được dạy vẫn tiếp tục.
Những người được dạy theo cách đó sẽ lái xe một cách thô bạo.
Để tránh điều đó xảy ra, tôi đã điều chỉnh cách tiếp cận, chuyển sang dạy một cách từ từ và nhẹ nhàng hơn.
An toàn quan trọng hơn tốc độ thi công.
Tôi sẽ dần dần chỉ cho con những chi tiết nhỏ như không được hành động bốc đồng, nhưng quả thực thì...Khi gặp nguy hiểm thì hãy chạy trốnĐúng vậy!
Tiếp theo, tôi đã hướng dẫn cách sử dụng cần gạt cơ bản là phải siết chặt hai bên hông.
Nếu mở rộng hai bên hông rồi điều khiển cần gạt thì sẽ rất khó kiểm soát.
Khi điều khiển cần gạt một cách chậm rãi, nếu bạn siết chặt hai bên hông và điều khiển với cảm giác như đang dùng sức cơ thể để đẩy, thì hiện tượng quay đột ngột sẽ ít xảy ra hơn.
Chỉ cần một vài mẹo nhỏ (về cách sử dụng cơ thể) là bạn cũng có thể tiến bộ nhanh hơn.
Có lẽ anh ấy sẽ nắm vững kỹ thuật khoan ống đôi ở một mức độ nhất định trong tuần này.
Giờ chỉ còn việc luyện tập nhiều thôi.
Đây là công việc mà ai cũng có thể làm được nếu làm đủ số lượng, nên chỉ là vấn đề thời gian để đạt đến trình độ chuyên gia.
Đó là một ngày khiến tôi nhận ra sâu sắc rằng mình cần phải trau dồi thêm những kỹ năng mà các cấp dưới có thể dạy lại cho tôi.
Tôi nghĩ từ giờ trở đi, tôi có thể vừa nghiêm khắc hơn, vừa dịu dàng hơn.
Hẹn gặp lại nhé.
