Pagbubunyag ng Ilegal na Gawa! Ang katotohanan ng mga kickback at labis na pag-iimbita na laganap sa industriya ng konstruksyon (Ang Diyos ng Konstruksyon)
Talaga bang umiiral ang mga kickback at labis na pag-iimbita? 'Madalas kong naririnig na ang mga kickback at labis na pag-iimbita ang uso sa industriya ng konstruksyon, pero ano nga ba ang katotohanan?' Ang mga taong hindi nagtatrabaho sa industriya ay madalas nang nagtatanong sa akin ng ganitong tanong. Sa tuwing mangyayari iyon, naiisip ko, 'Ang industriya ng konstruksyon…'
“Ano ang pinagkakapareho ng mga ”kumikitang site'? Kasama rin sa trabaho ng isang inhinyero sa pamamahala ng konstruksyon ang paglikha ng kita (Ang Diyos ng Konstruksyon)
Ang paglikha ng kita ay bahagi rin ng trabaho ng isang inhinyero sa pamamahala ng konstruksyon. Sa site, ang kaligtasan ang pinakamahalaga. Kasabay nito, inaasahan silang kumita. Ang mga inhinyero sa pamamahala ng konstruksyon na nagtatrabaho sa site ay patuloy na nahaharap sa lubhang magkasalungat na hamon kung paano mapapataas ang kita habang pinapabuti ang kanilang teknikal na kasanayan. Nang ligtas, at gayon pa man…
“Ang hindi nakikitang pagsusumikap ay hindi napapahalagahan” – Ang palagi kong iniisip bilang isang ikalimang taong inhinyero sa pamamahala ng konstruksyon (Ang Diyos ng Konstruksyon)
Ang natutunan ko mula sa aking mga pagkakamali Mahirap paniwalaan na limang taon na ang nakalipas mula nang magsimula akong magtrabaho bilang tagapamahala ng konstruksyon sa civil engineering. Sa gitna ng aking abalang pang-araw-araw na gawain, nagkaroon ako ng pagkakataong maranasan ang iba't ibang sitwasyon. Dahil limang taon na akong nasa trabahong ito, natural lamang na nakaranas ako ng maraming hindi kanais-nais na karanasan at nagkamali rin ako nang husto. Medyo nahihiya akong aminin na, dahil sa aking kakulangan sa maayos na pagpaplano, ako ay…
Mga Pagninilay sa Ikalawang Kalagayan ng Emerhensiya: Posible bang pamahalaan nang malayuan ang mga operasyon sa site? (Ang Diyos ng Konstruksyon)
Mas angkop ba ang di-regular na trabaho para sa remote working? Malaki ang epekto ng paglaganap ng bagong coronavirus sa empleyo. Mula pa noong ikalawang kalahati ng 2020, tumaas nang malaki ang mga ulat ng mga kumpanyang nag-aanyaya ng boluntaryong pagbawas ng tauhan, habang ang mga di-regular na empleyado ay nahaharap sa mga sitwasyon kung saan tinatapos o hindi pinapabago ang kanilang mga kontrata sa trabaho…
Ang mga walang kakayahang tagapamahala ng proyekto na laganap sa mga kumpanyang nagbibigay ng konsultasyon sa konstruksyon (mula sa 'Ang Diyos ng Konstruksyon')
Mga Isyu sa Human Resources sa mga Kumpanyang Konsultasyon sa Konstruksyon Sa aking nakaraang artikulo, sinulat ko ang tungkol sa 'Mga Isyu sa mga Kumpanyang Konsultasyon sa Konstruksyon mula sa Pananaw ng isang Konsultant sa Konstruksyon'. Dahil mas naging masigla ang talakayan sa forum kaysa sa inaasahan ko, naisip kong samantalahin ang pagkakataong ito upang magsalita nang kaunti tungkol sa mga isyu sa human resources sa mga kumpanyang konsultasyon sa konstruksyon, lalo na sa aming sariling kumpanya…
[Karaniwang mga eksena sa mga JV site] Isang '1.5 milyong yen na pagkakaiba sa sahod' para sa parehong trabaho. Kasama rin sa trabaho ng site manager ang pakikinig sa mga reklamo (Ang Diyos ng Konstruksyon)
Sa napakahirap na proyektong joint venture, ang aming kumpanya lamang ang hindi nakatanggap ng bonus. Noong panahong iyon, nagtatrabaho ako sa isang napakahirap na site. Ito ay isang proyekto para sa pagtatayo ng perimeter revetment sa paligid ng isang sea disposal site para sa fly ash (basura) na inilalabas ng isang thermal power station. Itinalaga ako bilang miyembro ng isang subcontractor sa loob ng joint venture ng dalawang kumpanya, ngunit napakahirap talaga ng site…
Ang industriya ng konstruksyon ay nagbibigay ng di-pisikal na kalakal (ang diyos ng konstruksyon)
Ang karaniwang sinulid sa pagitan ng dalawang artikulong nakakapag-isip: Habang patuloy akong nagbabasa ng ”Ang Diyos ng Konstruksyon”, paminsan-minsan ay nakakasalubong ako ng mga artikulong talagang nagpapahinto sa akin at nagpapaisip. Kamakailan, namumukod-tangi ang dalawang artikulong ito: ① Binuksan na ang northern bypass route sa National Route 57 at ang umiiral na bahagi! Isang sandali kung kailan nabibigyan ng gantimpala ang trabaho at pagsisikap ng industriya ng civil engineering. ② Ang industriya ng konstruksyon ay isang 'industriyang pangserbisyo'…
Bukas na ang naibalik na hilagang bahagi ng Pambansang Ruta 57 at ang kasalukuyang bahagi ng kalsada! Isang sandali nang nabigyan ng gantimpala ang trabaho at pagsisikap ng industriya ng sibil na inhinyeriya (Diyos ng Konstruksyon)
Sabay na Binuksan ang Hilagang Bypass at Kasalukuyang Bahagi ng Daan ng Pambansang Ruta 57! Noong ika-3 ng Oktubre 2020, binuksan sa trapiko ang hilagang bypass at ang kasalukuyang bahagi ng daan ng Pambansang Ruta 57 sa Lalawigan ng Kumamoto. Isinagawa ang mga gawaing konstruksyon upang maibalik ang National Route 57, na labis na nasira sa Kumamoto Earthquake, at sabay na binuksan noong ika-3 ng Oktubre ang parehong hilagang ruta ng pagpapanumbalik at ang umiiral na bahagi…
Ang Kasalukuyang Kalagayan ng Tagapamahala ng Site na Kilala bilang 'Mr Sigh' (Ang Diyos ng Konstruksyon)
Bakit palagi akong napapadaan ng ganitong bagay… Hay. Nagsisimula at nagtatapos sa buntong-hininga ang araw ng site manager na iyon. Kapag sinasabi kong 'Magandang umaga,' sumasagot siya ng negatibong komento tulad ng, 'Ay, eto na naman.' Dumadalo siya sa umagang briefing habang bumubuntong-hininga. Lalo na, …