नयाँ! एन्टाको ढलान व्यवस्थापन कोर्सढलान कार्यका लागि समर्पित एक सूचना वेबसाइट हो, जुन ढलान कार्यका पेशेवरहरूद्वारा र ढलान कार्यका पेशेवरहरूका लागि सञ्चालन गरिन्छ।

नमस्कार सबैलाई। म एन्टा हुँ। ग्राउन्ड एंकरहरू तनाव गर्दा, तपाईं ज्याकको तर्फमा डायल गेज वा डिजिटल मिटर जडान गर्नुहुन्छ, होइन र? त्यो प्रि-स्ट्रेस्ड स्टील स्ट्र्यान्डहरूको लम्बाइ वृद्धि अनुगमन गर्नका लागि हो। यो केवल तनाव भार जाँच्ने र त्यतिमै छोड्ने कुरा मात्र होइन; तपाईंले भार र लम्बाइ वृद्धि दुवै प्रमाणित गर्नुपर्छ। शुरुवातीहरूका लागि…

नमस्ते सबैलाई। म एन्टा हुँ। जब तपाईं ग्रामीण सडकमा गाडी चलाउँदै हुनुहुन्छ, प्रायः ढुङ्गाका टुक्राले बनेका पुराना पर्खालहरू देख्नुहुन्छ, होइन र? तीमध्ये केही त बाहिरतिर झुकेका पनि हुन्छन्, र म हरेक पटक तिनीहरूलाई हेरेर सोच्दछु, 'के यो साँच्चै टिक्ला?' हाहा। ती ढुङ्गे पर्खालहरू, हाम्रा पूर्वजहरूले एक–एक ढुङ्गा राखेर बनाएका, साँच्चै सुन्दर दृश्य हुन्…

'परिस्थितिजन्य व्यवहारिक प्रवृत्ति' जुन तपाईं अत्यधिक एकाग्र हुनुहुँदा दुर्घटना निम्त्याउँछ: यदि तपाईं रोकेर यसबारे सोच्नुहुन्छ भने यो स्पष्ट हुन्छ। 'उनीहरूले आखिर किन त्यस्तो गरे?' के तपाईंले कहिल्यै कार्यस्थलमा भएको दुर्घटनापछि पीडितहरूको क्रियाकलाप फर्केर हेर्दै टाउको खुजाउँदै आफूलाई पाउनुभएको छ? उदाहरणका लागि, जब भारी सामग्रीहरू उठाउँदा आफ्नो सन्तुलन गुमाउँछन् र झर्नै लागेको जस्तो देखिन्छन्…

नमस्ते सबैलाई। म एन्टा बोल्दैछु। यस वर्ष फेरि तातो हुन थालेको छ, होइन र? जस्तो लाग्छ, आर्द्रता चाँडै नै बढिसकेको छ… हाम्रा धेरै ढलानछेउका साइटहरू पहाडको उच्च भागमा छन् जहाँ भाग्ने ठाउँ छैन, त्यसैले गर्मीमा साँच्चै कष्टकर हुन्छ। हाम्रो कम्पनीमा पनि हामी यस समयमा बिहान सबेरै सबैलाई पर्याप्त पानी पिउन सम्झाउँछौं, तर हरेक वर्ष म आफैंलाई सोध्छु, 'के यो साँच्चै पर्याप्त होला?…'

नमस्कार सबैलाई। म एन्टा हुँ। हामी वर्षा ऋतुमा प्रवेश गरिसकेका छौं, र यो वर्षको त्यो समय हो जब वर्षाका कारण साइटको तालिका निरन्तर परिवर्तन भइरहन्छ। यस्ता बेला म आफूलाई कार्यालयमा बसेर चित्रहरूमा ध्यान दिन बढी समय खर्च गरिरहेको पाउँछु। र ओसिलो, उमसयुक्त मौसमले मलाई झन् झन् चिडचिडे बनाउँछ… यस पोष्टमा म 'रक बोल्ट र रिबार प्रविष्टि कार्य…' बारे छलफल गर्नेछु।

नमस्ते सबैलाई। म एन्टा बोल्दैछु। पानी संकलन र निकास बोरहोल साइटमा तपाईंले यी चारमध्ये कुनै एक समस्या अवश्य भोग्नुहुनेछ: ① ड्रिल स्ट्रिङसँगै छिद्रयुक्त पाइप माथि तानिन्छ; ② जाम; ③ जमिन धसिएर बोरहोल केसिंग भित्र जान सक्दैन; ④ स्लरी फर्किंदैन। साइटमा हुँदा तपाईं आफैं सोच्नुहुन्छ, 'आहा, यसपटक त यो नै रहेछ, है? हाहा'…

नमस्ते सबैलाई। म एन्टा हुँ। अब वर्षा ऋतु सुरु भइसकेकोले हामी साइटमा काम व्यवस्थित गर्न मौसम पूर्वानुमानमा नजिकबाट नजर राखेर दिन बिताइरहेका छौं। पानी पर्दा काम रोकिन्छ, र घाम लाग्दा सकेसम्म छिटो अगाडि बढाउँछौं। हरेक वर्ष यस्तै हुन्छ, तर यो समय साँच्चै नै विभिन्न चुनौतीहरू ल्याउँछ, होइन र? हाहा। खैर, आज म CAIF (निर्माण उद्योग…

नमस्ते सबैलाई। म एन्टा बोल्दैछु। यो केही समयअघि भएको कुरा हो, तर म निर्माणस्थलमा एसेम्बली जाँचको निरीक्षण गरिरहेको बेला जिम्मेवार व्यक्तिले देखाउँदै भने, 'ओहो, यो त सॉकेट जोइन्ट हो नि?' र पूरै साइट एकैछिनमा मौन भयो, हाहा। किनकि सिद्धान्ततः जापान सिभिल इन्जिनियर्स सोसाइटीको कंक्रिटका लागि मानक विनिर्देशहरू अन्तर्गत सॉकेट जोइन्टहरू निषेधित छन्, त्यसैले जब ती भेटिन्छन्…

नमस्ते सबैलाई। म एन्टा हुँ। जब तपाईं ढलानमा काम गरिरहनु भएको हुन्छ र सोच्नुहुन्छ, 'आजको मोर्टार असामान्य रूपमा पातलो छ', तब मानक दृष्टिकोण भनेको मिश्रण डिजाइनमा प्रश्न उठाउनु अघि बालुवाको सतही आर्द्रतामा शंका गर्नु हो। (म त कामदारहरूको पानी-देखि-सिमेन्ट अनुपातमा पनि शंका गर्छु, हाहा।) मूलतः, तपाईंले मिश्रण चार्टमा निर्दिष्ट मिश्रण डिजाइन—'W/C=50%'—अनुसारै काम गरेको जस्तो लागे पनि, बालुवामा…