नमस्ते सबैलाई।
यो एन्टा हो।
टिम्केन परीक्षण (टिम्केन)
गत महिनाको अन्त्यमा, हामीले हाम्रो बिक्री कार्यालयमा तेलमा एउटा प्रयोग गर्यौं।
के तपाईंले कहिल्यै यस्तो उपकरण देख्नुभएको छ?
स्पष्ट रूपमा, यो सामान्यतया टिमकेन परीक्षण भनेर चिनिन्छ।
केन्द्रमा रहेको गोलाकार खण्ड घुमाउन मोटर प्रयोग गरिन्छ, र धातुको परीक्षण नमूना त्यसमाथि थिचिन्छ।
दबाब लगाउँदा, उत्तोलकको सिद्धान्तअनुसार तौल प्रयोग गरिन्छ।
चिकनाई पदार्थहरूको भूमिका
यदि तेल बिल्कुलै छैन भने, फोटोमा देखाएझैं धुवाँ निस्कन थाल्छ र खाना जल्नेछ।
हामी स्नेहन सुधार गर्न र यसलाई अड्किनबाट रोक्न तेल प्रयोग गर्छौं।
कारमा इन्जिन तेलको भूमिका यही हो, होइन र?
लक्ष्य भनेको चलिरहेका भागहरूलाई चिसो पार्नु र स्नेहन गर्नु हो, साथै मेसिनरी निरन्तर सञ्चालनमा रहिरहोस् भन्ने सुनिश्चित गर्नु हो।
यदि यस अवस्थामा घर्षण कम भएमा, ताप उत्पादन घट्छ र मेसिनले आफ्नो पूर्ण क्षमतामा सञ्चालन गर्न सक्छ।
कम घर्षणको अर्थ हो कि मेसिनलाई न्यूनतम बलले सञ्चालन गर्न सकिन्छ।
र, सबैभन्दा माथि, यसले मेसिनलाई घिसिनबाट रोक्न मद्दत गर्छ।
मशीनरीको घिसावट र क्षय सामान्यतया घर्षणका कारण हुन्छ।
यस्तो हुनबाट रोक्न तेल र चिल्लो प्रयोग गरिन्छ।
साधारण तेलमा, निश्चित चिपचिपाहट पुगेपछि स्नेहन बन्द हुन्छ र अन्ततः संयन्त्र अड्किन्छ।
'सीजिङ' भन्नाले दबाबका कारण घुम्ने भागहरू स्थिर हुनुलाई जनाउँछ। इन्जिनको सन्दर्भमा यसलाई 'सीजिङ अप' भनिन्छ।
यसको अर्थ परीक्षण नमूना र घुम्ने भागमा रहेको तेल सकिएको छ।
अझ,यो चरम-दबाब परीक्षण भएकाले, यो अत्यन्तै कठिन छ।
यो किनभने परीक्षणमा घुम्ने शाफ्टमा परीक्षण नमूनालाई दबाउनुपर्ने हुन्छ।
सामान्य मेसिनहरूसँग यस्ता परिस्थितिहरू तपाईंले प्रायः कहिल्यै सामना गर्नुहुन्न, होइन र?
परीक्षण नमूनाको घर्षण
धेरै घिसावट भएको त्यो मानक तेल हो।
सानो टुक्राहरू भएको तेल नै त्यो हो जसमा एक निश्चित योजक समावेश गरिएको छ।
हामी परीक्षण नमूना घुमाउँदै गर्दा यसलाई प्रयोग गरिरहेका छौं।
म फरक देखेर साँच्चै अचम्मित भएँ।
यसबाहेक, यद्यपि मानक तेल एक निश्चित तौलमा अड्किन्छ,
जब मैले एउटा विशेष एडिटिभ थपेँ, त्यसमा मैले जति पनि तौल राखेँ, त्यो लक हुन छोड्यो।
त्यसले साँच्चै मलाई अचम्मित बनायो।
संयोगवश, मैले पहिले उल्लेख गरेको तेल एडिटिभमा पनि परीक्षण गरेको थिएँ।
सिफारिस गरिएको मात्रा प्रयोग गर्नु पूर्ण रूपमा बेकार थियो; मैले सिफारिस गरिएको मात्राको तीन गुणा प्रयोग गरेर पनि हेरेँ, तर काम लागेन... यसलाई पैसाको बर्बादी भन्छन्। हाहा।
ग्रीस प्रदर्शन
अहो, अहो, मलाई लाग्छ त्यो साँचो हो। तेलसँग पनि अलि त्यस्तै हुन सक्छ, तर चिल्लो त अर्कै कुरा हो, होइन र!?
तेल तरल छ! चिल्लो बाक्लो छ!! यो टाँसिने छ!
त्यसैले मैले उनीहरूलाई केसिंगका लागि प्रयोग गरिने ग्रीस र मेसिनका महत्वपूर्ण भागहरूमा प्रयोग गरिने उच्च-गुणस्तरको ग्रीस प्रयोग गरेर हेर्न भनेँ।
यो पहेँलो ग्रीस आवरणको लागि हो, होइन र?
र हामी साँच्चै निकै महँगो जैविक मोलिब्डेनम यौगिक प्रयोग गरिरहेका छौं!
र त्यति नै थियो—मलाई तुरुन्तै लक-अन आक्रमणले ढालिदियो...
दुई वजनहरूसँग… (वैसे, प्रत्येक वजन १७ किलोग्रामको छ)
हो, यही रातो ग्रीस! यो त्यही प्रसिद्ध ग्रीसको ब्रान्ड हो।
यो, खैर~~~~
तिमी गम्भीर छैनौ, होइन र~~~
・・・・・
・・・・
・・・
दुई गोली... र म डुबेँ...
साँचो भन्नुपर्दा, मैले सोचेको थिएँ कि यो सफल हुनेछ...
मैले उच्च गुणस्तरको ग्रीस प्रयोग गर्थें, यसले मेसिनका उपभोग्य भागहरू अलि बढी समय टिक्ने आशामा।
यस बिन्दुमा, मेरो चिल्लोसम्बन्धी मिथक चकनाचुर भयो।
जसरी पत्ता लाग्यो, कुनै पनि ग्रीसहरूबीच खासै फरक नभएको प्रमाणित भयो।
विशेष गरीलेबलमा 'अत्यधिक दबाब' लेखिएको भए पनि, प्रदर्शनमा खासै फरक पर्दैन।अर्थात्।
चर्बी महँगो होस् वा सस्तो, अत्यधिक दबाबयुक्त चर्बीको प्रभाव उस्तै हुन्छ।
यो निकै दुःखद परिणाम सावित भएको छ।
चिकनाइको कार्यसम्पादनको कुरा गर्दा, त्यो कति समयसम्म आफ्नो स्थानमा रहन्छ र त्यस भागलाई निरन्तर स्नेहन गरिरहन्छ भन्ने आधारमा यसलाई छनोट गर्नु नै उत्तम देखिन्छ।
उदाहरणका लागि, के तपाईंले कहिल्यै ध्यान दिनुभएको छैन कि DIY पसलहरूमा पाइने ग्रीस तपाईंले थाहा पाउनुअघि नै जम्न थालिसकेको हुन्छ?
चिकनाईको डिब्बा, आश्चर्यजनक रूपमा, केही हिसाबले पानीप्रति निकै संवेदनशील हुन सक्छ, त्यसैले यसलाई सावधानीपूर्वक छनोट गर्नु नै उत्तम हुन्छ।
यदि तपाईं घिसावट र क्षतिलाई न्यूनतम गर्न विशेष गरी इच्छुक हुनुहुन्छ भने, हामी बेलोज ग्रीसको प्रत्येक ट्यूबको मूल्य ५०० येन वा सोभन्दा बढी पर्ने उत्पादन छनोट गर्न सिफारिस गर्छौं।
कृपया सस्तो ग्रीससँग सावधान रहनुहोस्।
रहस्यमय चिल्लो
त्यसैले, अन्ततः म यो ग्रीस प्रयोग गरेर हेर्नेछु।
म तीमध्ये पाँचवटा थुपारे पनि, ती बिलकुल रोकिँदैनन्। ती ठाउँमै अड्किँदैनन्।
सबै तौलहरू त्यसमा लोड गरेपछि पनि, यो अझै लक भएन...
म साँच्चै बोल्नै सकिनँ।
म त पूर्ण रूपमा अचम्मित भएर हेरिरहेँ, हाहा।
परीक्षण नमूनाको माथि एउटा एमीटर छ।
जसरी दबाव बढ्छ (वा भार लगाइएपछि), एम्पियरेज बढ्छ, तर
यो स्थिर रह्यो र बढ्ने कुनै संकेत देखाएन।
कारण यो हो कि,म यो ग्रीसमा रुचि राख्थें, त्यसैले म यहाँ विशेष यात्रा गरेँ।
यस्तै एडिटिभहरूसँग पनि हो; मलाई लाग्दैन कि कसैले साँच्चिकै तिनीहरूलाई निर्माण मेसिनरीहरूमा, जस्तै रोटरी पर्कसन ह्यामर वा स्प्रेयरहरूमा परीक्षण गरेको छ।
हामीले प्रयोग गर्ने मेसिनरी अत्यन्त उच्च दबाबमा चल्छ, त्यसैले हामीले सधैं खपत हुने सामानहरू बदल्नुपर्छ, होइन र?
स्विभलको सफाइ भाग मात्रै १००,००० येनभन्दा बढी पर्छ!!
हथौडाभित्र धेरै बेयरिङहरू छन्, र प्रत्येकको मूल्य दशौँ हजार पर्छ!
यदि यसले केवल ग्रीस प्रयोग गरेर घिसावट र टुटफुटलाई न्यूनतम बनाउन सक्छ भने, यो पैसाको राम्रो मूल्य हो।
त्यसैले,यस पटक हामी यस चिल्लोसँग एउटा प्रयोग गर्नेछौं।
नयाँ स्विवलसँग प्रयोग गर्नका लागि।
त्यसैले, घुम्ने भागमा भएको घिसावट र क्षति जाँच गरौं।
'स्विभल सफाइ' खण्डमा रहेका प्लेटेड भागहरू घिसावट र क्षयको अधीनमा छन्।
यद्यपि यो ग्रीस धातुका भागहरूबीचको घिसावट कम गर्न प्रभावकारी छ, तर स्विवलको अवस्थामा धातु नै सिलसँग सम्पर्कमा आउँछ।
त्यसैले, परिणामहरू अलि सफल र असफल हुन सक्छन्, तर म जे भए पनि एकपटक प्रयास गर्नेछु।
प्राकृतिक रूपमा, म यसलाई अन्य भागहरूमा पनि प्रयोग गरेर हेर्न चाहन्छु र कस्तो भयो भनेर तपाईंलाई जानकारी गराउनेछु।
सुरुमा, म यसलाई प्रयास गर्छु!
फेरि भेटौँला।
निर्माण मेशिनरीका लागि इन्जिन एडिटिभहरू | साना जेनेरेटरहरूमा जम्नबाट रोक्ने
