नमस्ते सबैलाई।
यो एन्टा हो।
जब ग्राउन्ड एंकरको काममा तनाव लगाउँदा, तपाईं ज्याकको तर्फमा डायल गेज वा डिजिटल मिटर जडान गर्नुहुन्छ, होइन र?
यो पीसी स्ट्र्यान्डको लम्बाइ जाँच गर्नको लागि हो।
केवल तन्य भारमा मात्र हेरेर त्यतिमै नरोकिनुहोस्; भार र लम्बाइ दुवै जाँच गर्नुहोस्।
यदि तपाईं शुरुवाती हुनुहुन्छ भने, अहिलेको लागि यो मात्र सम्झनुहोस्।
भूमि एंकरहरूमा गरिएका परीक्षणहरूमा, उल्लिखित दृष्टिकोणमा लोड र एंकरको विस्थापन तथा लम्बाइमापन गरी लोचशील लम्बाइ र क्रिप जस्ता प्यारामिटरहरूको प्रमाणीकरण गरिन्छ।
मूलतः, डायल गेज एउटा यन्त्र हो जुन एंकरको चालको मात्रा मापन गर्न प्रयोग गरिन्छ, होइन र?
तनाव नियन्त्रणमा विचार गर्नुपर्ने मुख्य कारक प्रि-स्ट्रेसिङ स्टील स्ट्र्यान्डहरूको लम्बाइ हो।
भूमि एंकर कार्यहरूमा तनाव नियन्त्रणको कुरा गर्दा, सबैभन्दा महत्वपूर्ण तत्व पहिलो र प्रमुख रूपमा ज्याक पक्ष हो।
पीसी स्ट्र्यान्ड कति तन्किएको छ भनेर मापन गर्न हाइड्रोलिक ज्याक प्रयोग गरी भार लगाइन्छ।
यो लम्बाइको मात्रा जाँच गरेर, हामी एङ्करले इच्छित रूपमा काम गरिरहेको छ कि छैन र कुनै असामान्य लम्बाइ बढेको छ कि छैन भनी पुष्टि गर्न सक्छौं।
यो तनाव व्यवस्थापनको आधार हो।
लोड सेल मात्र हेरेर 'ठीक छ, हामीले डिजाइन लोडमा पुगेका छौं' भन्न त सकिन्छ, तर लोड र लम्बाइ दुवैलाई सँगै हेर्दा मात्र व्यवस्थापनको दृष्टिकोणबाट यसले अर्थ राख्छ, हाहा।
खैर, मलाई लाग्छ जतिसम्म अनुभवी खेलाडीहरूले टोली छोड्दैनन्, हामी ठीकै छौं, हाहा।
दबाव ग्रहण गर्ने प्लेटमा जडित डायल गेजले के मापन गर्छ?
कहिलेकाहीँ त्यस्ता साइटहरू हुन्छन् जहाँ प्रेसर प्लेटमा डायल गेज पनि जडान गरिएको हुन्छ।
के तिमीले कहिल्यै यो देखेको छौ?
ए? के तिमी त्यहाँ पनि एउटा राख्दैछौ?
मलाई लाग्छ केही मानिसहरूले त्यस्तो सोच्न सक्छन्, हाहा।
वरिष्ठ सहकर्मीहरू र प्रबन्धकहरूबाट
चाप ग्रहण गर्ने प्लेटमा पनि गेजहरू जडान गर्न सुनिश्चित गर्नुहोस्।
मलाई लाग्छ, किन भनेर साँच्चै नबुझे पनि, लगाउन भनिएकै कारण केही मानिसहरूले तिनीहरू लगाउँछन्।
उनी आखिर के हेरिरहेका छन्?
सरल रूपमा भन्नुपर्दा, हामी लोड-बेयरिङ प्लेट कति डुब्छ भनेर हेर्दैछौं।
बेयरिङ प्लेटको बस्नेपन मापन गर्नु, कडाइका साथ भन्नुपर्दा, जमिनको वहन क्षमताको सटीक सङ्केत प्रदान गर्दैन।
तथापि, कृपया निम्न कुराहरू ध्यान दिनुहोस्।
लोड-बेयरिङ प्लेटमा जडित डायल गेजले वास्तवमा जमिनको वहन क्षमता मापन गर्दैन।
हामीले अवलोकन गरिरहेको कुरा, कडाइका साथ भन्नुपर्दा, विस्थापन हो—अर्थात् तनावमा पर्दा भार वहन गर्ने प्लेट र वरिपरि रहेको चट्टानको द्रव्य कतिसम्म सरेको छ।
अर्को शब्दमा,
मैले जडान गरेको गेज हो किनभने म जमिनको भार वहन क्षमता अनुगमन गर्न चाहन्छु।
यद्यपि,
'भू-भार वहन क्षमतालाई आधिकारिक रूपमा मापन गर्ने एक मापक'
त्यस्तो होइन।
त्यसोभए, के हामी यसलाई मापन गरेर लेखिदिऔं?
मलाई लाग्छ अधिकांश साइटहरूले त्यसो गर्दैनन्।
यो पीसी स्ट्र्यान्ड लम्बाइ र लोड नियन्त्रणका स्थापित व्यवस्थापन मापदण्डहरूभन्दा फरक छ।
पक्कै पनि, यदि ग्राहक, मुख्य ठेकेदार वा डिजाइनरबाट स्पष्ट निर्देशनहरू छन् भने यो लागू हुँदैन। (जुन कहिल्यै पनि हुँदैन, हाहा।)
त्यस अवस्थामा, कृपया निर्माण योजना र छलफलका विवरणहरू पालना गर्नुहोस्। (यसलाई योजनामा समावेश गर्नु हुँदैन; यो आत्मसन्तुष्टिको निरर्थक अभ्यास हो।)
एकपटक जहाज डुबेपछि, दबाव वहन गर्ने प्लेटहरू प्रतिस्थापन गर्न अत्यन्तै गाह्रो हुन्छ।
तर्कको लागि मानौं कि तनावमा हुँदा दबाब प्लेट जमिनमा गहिरोसम्म धसियो।
बाप रे, मेरो जमिनमा पर्याप्त भार वहन क्षमता नहुन सक्छ!
यस्तै त हो, होइन र?
तर त्यो बेलासम्म, पहिले नै निकै ढिलो भइसकेको हुन्छ।
यो किनभने साइटमा कार्यप्रवाह सामान्यतया यसरी हुन्छ।
१. माटो काट्नुहोस्।
२. एङ्करको लागि प्वाल पार्नुहोस्।
३. पीसी स्टीलका तन्तुहरू हाल्नुहोस्।
४. ग्राउट लगाउनुहोस्।
५. प्रेसर-बेयरिङ प्लेट जडान गर्नुहोस्।
६. र त्यसपछि म नर्भस हुन्छु।
तनाव चरणमा, भार वहने प्लेट पहिले नै साइटमा पुर्याइसकिएको छ।
एङ्करहरू पनि जडान गरिएका छन्।
पीसी स्ट्र्यान्डको अतिरिक्त लम्बाइ पनि निर्दिष्ट गरिएको छ।
अर्को शब्दमा, त्यहाँ
आउनुहोस्, प्रेसर प्लेटलाई ठूलोसँग साटौं!
यद्यपि, यो त्यति सरल छैन।
यसले सबै कुरामा असर गर्छ: सामग्रीको खरिद, डिजाइनको प्रमाणीकरण, एङ्कर हेडहरूको फिट, र ढलानको अन्तिम फिनिश।
व्यावहारिक दृष्टिकोणबाट हेर्दा, यो त लगभग धेरै ढिलो भइसकेको छ, हाहा।
तपाईं पक्कै पनि सोच्दै हुनुहुन्छ, 'यी बाँकी सामग्रीहरूसँग म के गर्ने?' होइन र?
दबाव ग्रहण गर्ने प्लेटको तर्फको गेज अझै पनि उपयोगी हुने परिस्थितिहरू
त्यसोभए लोड-बेयरिङ प्लेटमा रहेको डायल गेज पूर्ण रूपमा बेकार हो त?
मूलतः, मलाई लाग्छ यो 'मानक व्यवस्थापन अभ्यासको रूपमा लगभग निरर्थक छ'।
यद्यपि, यस्तो होइन कि म केही पनि बुझ्दिनँ।
उदाहरणका लागि, तनाव लागू हुने बित्तिकै प्रेसर प्लेट उल्लेखनीय रूपमा सर्छ।
भार बोकेको बेला पनि यो क्रमशः डुब्दै जान्छ।
यसको व्यवहार छिमेकी एंकरको भन्दा स्पष्ट रूपमा फरक छ।
यसले तपाईंलाई यस्ता विसंगतिहरू पत्ता लगाउन मद्दत गर्छ।
तर, यो औपचारिक माटोको भार वहन क्षमता परीक्षण होइन।
यो केवल एक पूरक अवलोकन हो जसले तपाईंलाई 'केही अलि ठीक छैन' भन्ने महसुस गर्न मद्दत गर्छ।
वास्तवमा, यत्ति नै हो...
नर्भ व्यवस्थापनका लागि शुरुवातीहरूले ध्यानमा राख्नुपर्ने मुख्य अवधारणाहरू
यो मैले शुरुवातीहरूलाई भन्न चाहने कुरा हो।
ज्याकको तर्फको डायल गेज तनाव नियन्त्रणका लागि प्रयोग गरिन्छ।
लोड-बेयरिङ प्लेटमा रहेको डायल गेजले लोड-बेयरिङ प्लेटको विक्षेपण वा चालको निगरानी गर्न प्रयोग गरिन्छ।
यद्यपि यी दुवै डायल गेज हुन्, तिनीहरूले फरक-फरक उद्देश्य पूरा गर्छन्।
थप रूपमा, केवल भार वहन गर्ने प्लेटको पक्ष मात्र मापन गर्दा भूमि वहन क्षमता अपर्याप्त हुने समस्या समाधान हुँदैन।
समस्या पहिलेको चरणमै छ।
हामीले प्राकृतिक जमिनको अवस्था कसरी मूल्याङ्कन गर्नुपर्छ?
के स्थलमैका अवस्थाहरू डिजाइन चरणमा गरिएका अनुमानहरूसँग मेल खान्छन्?
के सम्पर्क क्षेत्र पर्याप्त छ?
के प्रेसर प्लेटको तल्लो भागले मजबुत सम्पर्क गरिरहेको छ?
के स्तर सम्याउने काम पर्याप्त छ?
तपाईंले नर्भस हुन सुरु गर्नु अघि यो भागलाई हेर्नु धेरै महत्वपूर्ण छ।
तर प्राकृतिक भू-भागमा कुनै खन्न कार्य भएमा यो कठिन हुन्छ, र तपाईंले मान्नुपर्छ कि भू-भार वहन क्षमता सम्बन्धी डिजाइन परिवर्तन गर्नु लगभग असम्भव छ।
भूइँको भार वहन क्षमतालाई भौतिक रूपमा सटीक रूपमा मापन गर्न सम्भव छैन।
माटोको वहन क्षमता मापन गर्न प्लेट लोड परीक्षण प्रयोग गरिन्छ।
दबाब प्लेट हेर्नु अघि सम्पर्क सतह हेर्नुहोस्।
साइटमा भार वहन गर्ने प्लेटको पछाडि खाली ठाउँ हुन सक्छ, प्राकृतिक जमिन खुकुलो र टुक्रिने खालको हुन सक्छ, वा स्प्रे गरिएको सतह खुरदुरो हुन सक्छ।
यदि तपाईं त्यो अवस्थामा तनावग्रस्त हुनुहुन्छ भने, अवश्य पनि डुब्नेछ। (असमान तौल वितरण)
यो एंकरको दोष होइन, बरु प्राप्तकर्तालाई नोक्सानमा राख्ने कुरा हो।
त्यसैले, गेजलाई प्रेसर-रिसीभिङ प्लेटमा जडान गर्नु अघि,
के यो भार वहन गर्ने प्लेटले आफ्नो सम्पूर्ण सतहमा भारलाई ठीकसँग वहन गरिरहेको छ? के सतह ठीकसँग बनेको छ?
तिमीले यसलाई हेर्नुपर्छ।
लोड-बेयरिङ प्लेटमा रहेको डायल गेज अनिवार्य होइन तर यसलाई सहायक उपकरणको रूपमा मान्नुपर्छ।
तनावमा हुँदा लोड प्लेटमा डायल गेज जडान गर्नु आवश्यक छ?
मेरो उत्तर हो,
नियमित तनाव व्यवस्थापनका लागि यो आवश्यक छैन।
यद्यपि, यसले भार वहन गर्ने स्ल्याब वा भू-गर्भमा हुने असामान्य हलचल पत्ता लगाउन सहयोग पुर्याउँछ।
मलाई लाग्छ होला, हाहा
यदि तिमीले यो केवल औपचारिकताका लागि मात्र लगाइरहेका छौ भने, यसको खासै अर्थ छैन, हाहा।
जब जमिनको भार वहन क्षमतामा शंका हुन्छ, त्यतिबेला अपनाउन सकिने उपायहरू छन्, तर म त्यो अर्को पटकका लागि छोड्छु।
फेरि भेटौँला।
