नमस्ते सबैलाई।
यो एन्टा हो।
त्यहाँ सबै प्रकारका निर्माण विधि र उत्पादनहरू उपलब्ध छन्।
मैले प्रयोग गरेका उत्पादनहरू यी हुन्।
यस पटकरिबार हाल्ने कामको लागि फ्ल्याट टोपीबस यत्ति।
के तपाईंलाई थाहा छ?
मलाई विश्वास छ कि हाल यसलाई न्यू टोमेई एक्सप्रेसवे जस्ता परियोजनाहरूमा रिबार घुसाउने कामको क्रममा रिबारका टाउकाहरूलाई अन्तिम रूप दिन प्रयोग गरिन्छ।
NETIS वेबसाइटमा माथि देखाइएको फोटो समावेश गरिएको थियो।
यहाँ मेरो नजरमा परेको कुरा फ्ल्याट क्याप हो – ऊ पसिनाले डुबिरहेको छ, हाहा।
म त केवल यो फोटो किन प्रयोग गरे होलान् भनेर सोच्दैछु… हाहा
हामीले केही दिनअघि काम गरेको साइटको निरीक्षण अब पूरा भइसकेको जस्तो देखिन्छ, र हामी अन्ततः यसलाई सार्वजनिक गर्न सक्ने चरणमा पुगेकाले म यो तपाईंलाई साझा गर्न चाहन्छु।
ड्रिलिङ सामान्य तरिकाले गरिन्छ।
त्यो पनि हाम्रो स्प्रिङ ड्रिल प्रयोग गरेको पहिलो दिन थियो, हाहा।
यो सर्जनले पहिलो पटक प्वाल ड्रिल गरिरहेका थिए, त्यसैले उनी अलि नर्भस थिए, र म उनी काम गरिरहेको बेला उनलाई निरन्तर झर्किरहेँ।
यस स्थलमा प्राथमिक विद्यालयमा सुक्खा बिछ्याइएको ढुङ्गे काममा स्प्रे गरिएको मोर्टार लगाउने र २ मिटर लामो इस्पातका बारहरू घुसाउने काम गरिएको थियो।
६५ मिमी व्यास भएको एकल बोरहोल। साइट अवस्था II, बजार एकाइ मूल्यमा।
एकपटक ड्रिलिङ पूरा भएपछि, प्रबलिकरण बारहरू भित्र हालिन्छन्।
सामान्यतया, किनारालाई तयार मोर्टार सतहभन्दा १० सेन्टिमिटर बाहिर निस्किएको छोडिन्छ।
तर यो फ्ल्याट क्याप मोर्टारको सतहभन्दा अलि तल बसेको छ।
माथिको तस्बिरले फ्ल्याट क्याप लगाइएको देखाउँछ।
यसलाई मोर्टार सतहको उचाइसँग बराबर राख्नुहोस्।
सिरमा पहेँलो ग्रीस राख्नुको कारण इन्जेक्सनको क्रममा ढक्कन जडान हुँदा ग्राउट त्यो क्षेत्रमा पुग्न नदिनु हो।
मैले काम गर्नु अघि जाँच गर्नका लागि एउटा युट्युब भिडियो हेरेँ।
सिमेन्टको लेदो जमेपछि फ्ल्याट क्याप हटाउनुहोस्।
त्यसपछि, माथिबाट मोर्टारले खाली ठाउँ भर्नुहोस्।
सपाट प्लेट मिलाउनुहोस् र सपाट टोपी कस्नुहोस्।
यस चरणमा प्लेट फोहोर हुन्छ, त्यसैले यदि तपाईंले यसलाई राम्ररी सफा गर्नुभएन भने पछि यो कुरूप देखिनेछ।
प्रदान गरिएको विशेष स्प्यानार प्रयोग गरी कस्नुहोस्।
फ्लैट प्लेट सफा गर्नुहोस् र यसलाई पॉलीयुरेथेन फोमले भर्नुहोस्।
तुरुन्तै फ्ल्याट प्लेटको ढक्कन माथि राख्नुहोस्।
विशेष स्पानरको पछाडिको भाग प्रयोग गरेर ढक्कन बन्द गर्नुहोस्।
यो सकियो।
तपाईंलाई के लाग्छ?
यो मैले सोचेको भन्दा सजिलो थियो।
स्थापना विधिमा कुनै विशेष समस्या छैन, तर एउटा कुराले मलाई चिन्तित बनाएको छ।
यो टोपीभित्र जाने पोलीयुरेथेन फोम हो!
यो राम्रो छैन।
कारण यो हो: केवल यो तस्वीर हेर्नुहोस्।
यो फिँज निकाल्दैछ र युरेथेन बाहिर निस्किरहेको छ।
युरेथेन सुकेपछि यसलाई हटाउनुहोस्।
यो साँच्चै फोहोर हुन्छ। (माथिको ढक्कन)
मैले माटोको कुनै फोटो खिचेको छैन, तर ढक्कन र अन्य भागहरू अलि फोहोर हुन्छन्।
यदि तपाईं यसलाई हटाउन चाहनुहुन्छ भने, तपाईंलाई पेन्ट थिनर जस्तो केही चाहिन्छ, त्यसैले तपाईंले केही लिनै पर्छ।
किनकि अन्तिम रूप उत्कृष्ट छ, म साइट प्रबन्धकको रूपमा फोहोरबारे अलि चिन्तित थिएँ।
मलाई त यस्तो लाग्छ, 'के सिलान्टले काम राम्ररी गर्दैन र?'...
म कुनै पनि पराबैंगनी किरणको सम्पर्कमा आउने छैन, त्यसैले कुनै समस्या छैन, होइन र?
मलाई लाग्छ त्यसरी गर्दा राम्रोसँग सफा फिनिश आउनेछ।
(खैर, मलाई लाग्छ यो निर्माताको चतुराईमा निर्भर गर्छ, हाहा)
र यो फ्ल्याट टोपी—यो पहेँलो हो, होइन र?
वास्तवमारिफ्लेक्टर कार्यसहितत्यो सबै के हो!
यस पटक मैले केवल चार स्थानमा रिफ्लेक्टरहरू जडान गरेको छु – तपाईंलाई कस्तो लाग्छ?
म सधैं रिफ्लेक्टरहरूको प्रशंसक हुँ, त्यसैले म तिनीहरूलाई अत्यधिक सिफारिस गर्छु!
भविष्यमा यी फ्ल्याट क्यापहरूको लोकप्रियता बढ्दै जाने सम्भावना छ।
यसको कारण भनेको त्यहाँ उपलब्ध प्रतिबिम्बित सामग्रीहरूको संख्या अत्यधिक रूपमा बढेको हो।
यो सडक सुरक्षामा पनि लागू हुन्छ; यसको उत्कृष्ट दृश्यता र सुरक्षा सर्वोच्च प्राथमिकता भएको तथ्यलाई ध्यानमा राख्दै, रचनात्मक हुन यो उत्तम अवसर हो।
अहिलेको लागि
रिबार प्रविष्टि उत्पादनहरूको सम्बन्धमाआसपासको क्षेत्रमा सुरक्षा सुधार गर्न डिजाइन गरिएका कुनै पनि नवीन उत्पादनहरू छैनन्।
यो अधिकारीहरूलाई निकै मन पर्छ।मलाई त्यस्तै लाग्छ। (विशेष गरी सडक किनारका स्थलहरूमा।)
संयोगवश, यस स्थलमा स्थानीय परिषद्को प्रतिक्रिया धेरै सकारात्मक थियो।
यो शहरबाट प्राप्त आयोग भएकाले कुनै बोनस अंक वा त्यस्तै केही थिएन, तर उनीहरू यसबाट अत्यन्तै खुसी थिए।
रिफ्लेक्टरको कुरा गर्दा, मलाई लाग्यो कि यो एउटा यस्तो उत्पादन हो जुन प्रयोगात्मक डिजाइनहरूबाट मानक उत्पादनमा जाने देखिन्थ्यो।
त्यसैले, सायद मैले यसलाई डिजाइन मूल्यको रूपमा उद्धृत गर्नुपर्छ?
जब तपाईं राति गाडी चलाउँदा यो बल्छ, त्यसैले यो सजिलै देखिन्छ, होइन र?
यदि तपाईंले अहिलेसम्म हेर्नुभएको छैन भने, कृपया एक नजर हेर्नुहोस्।
हामीले KF बाट सामानहरू खरिद गर्यौं।
र टोकाई क्षेत्रमा रहेकाहरूका लागि कार्यक्रम अर्को हप्ता हुनेछ।चुबुमा निर्माण प्रविधि मेलाउनीहरू त्यहाँ पक्कै स्टल लगाउँदैछन्, त्यसैले आफैं गएर हेर्नु नै महत्वपूर्ण छ!
एक तस्बिर हजार शब्द बराबर हुन्छ। ठीक छ? हेर्नु त छिटो हुन्छ, अनि तिमीले बुझ्नेछौ मैले के भन्न खोजेको हुँ।
म पनि ती दुई दिनमध्ये एक दिन निर्माण प्रविधि मेलामा जानेछु।
म कुन ठाउँमा जाने भन्ने कुरा त्यहाँको परिस्थितिमा निर्भर गर्छ, तर म अवश्य जानेछु।
मलाई त साँच्चै केही ठाउँहरूमा निमन्त्रणा आएको छ, हाहा
यदि तपाईंले उनीहरूलाई भेट्नुभयो भने, कृपया नमस्ते भन्नुहोला।
फेरि भेटौँला।
पुनश्च
चिन्ता व्यवस्थापन गर्ने तरिकाबारे युट्युबमा पनि भिडियोहरू छन्। केवल तपाईंको जानकारीका लागि।
