नमस्ते सबैलाई।

यो एन्टा हो।

मलाई थाहा छैन, सायद आँधीको कारणले होला, तर कहिलेकाहीँ पानी परिरहेको छ, र एकदमै भिजेको, भिजेको, भिजेको, भिजेको…

मलाई अनौठो पसिना आउन थालेको छ, हाहा।

के यो म मध्यम उमेरको केटा भएकोले हो!?

---

तर त्यो मुख्य कुरा होइन।

मैले सोचेँ कि म रिबार राख्ने दूरीसम्बन्धी मलाई प्रायः सोधिने प्रश्नहरूको बारेमा लेख्नेछु।

यो पिचको बारेमा हो।

यो पिचको बारेमा मलाई प्रायः सोधिने प्रश्न भनेको पिच कसरी निर्धारण गर्ने हो, विशेष गरी ती पहाडहरूमा जहाँ ढलान तीव्र हुन्छ।

रिबार जडान कार्यमा पिच भनेको वास्तवमा के हो?

ढलान सुदृढीकरण कार्य (रक बोल्टिङ) ढलान सुदृढीकरणको एक सामान्य विधि हो, जसमा ड्रिल गरिएका प्वालहरूमा इस्पातका बारहरू घुसाएर मोर्टार वा ग्राउटको प्रयोग गरी चट्टानको पिण्डसँग एकीकृत गरिन्छ।

मूल प्रक्रिया यस्तो हुन्छ कि निर्माण रेखाचित्रहरूले स्थान निर्धारण अन्तरालहरू—उदाहरणका लागि '२.० मिटर पिच'—निर्दिष्ट गर्छन् र साइट टोलीले त्यसअनुसार कङ्क्रिट विनियोजन गरी ढाल्छ।

 

डिजाइन विनिर्देशहरूले २ मिटर पिच उल्लेख गरेका छन्, होइन र?

त्यसैले कृपया कङ्क्रिटलाई २ मिटरको अन्तरालमा खन्याउनुहोस्।

यस्तै हुन्छ, तर सफासुग्घर गरिएका मात्र पहाडहरू त्यस्तै देखिनेछन् भनेर कल्पना गर्न सजिलो छ, हाहा।

यदि ढलान पूर्ण रूपमा ठाडो छ भने पिच निर्धारण गर्न सजिलो हुन्छ।

त्यो त ठ्याक्कै त्यस्तै तीखा पहाडी ढलान हो!

तपाईंले यसबारे बिल्कुलै सोच्नु पर्दैन।

२ मिटरको दूरीमा यसलाई सजिलै जडान गर्न सकिन्छ।

समतल रूपमा काटिएको ढलानमा, तपाईंले केवल टेप मापन यन्त्र त्यसमाथि राखेर लम्बाइलाई २.० मिटरले भाग गर्नु पर्छ, जसले डिजाइन अनुरूप भएको सुनिश्चित गर्छ, त्यसैले यसमा लगभग कुनै पनि साइट प्रबन्धकलाई कठिनाइ हुँदैन।

समस्या यसपछि आउँछ।

मूलभूत सिद्धान्त भनेको डिजाइन क्रस-सेक्सनको आधारमा ढाल्ने स्थिति निर्धारण गर्नु हो।

यहाँ मुख्य कुरा के हो भने रिबार प्रविष्टि कार्य क्रस-सेक्शनल आधारमा गणना गरिएको छ।

 

यदि डिजाइन क्रस-सेक्शन (योजनाबद्ध क्रस-सेक्शन, मुख्य सर्वेक्षण रेखा) मा चारवटा जडान गरिएको थियो भने त्यहाँ चारवटा नै अनिवार्य छन्!

सबैभन्दा पहिले, डिजाइन क्रस-सेक्सन कहाँ छ?

कृपया रेखाचित्र र डिजाइन गणनाहरू हेर्नुहोस् र साइटमा रेखाचित्रसँग तुलना गरी नं. ○○ जाँच गर्नुहोस्।

हामी सधैं त्यो क्रस-सेक्सनमा निश्चित संख्याका स्तम्भहरू—उदाहरणका लागि चार वा पाँच—ढाल्छौं।

अर्को दृष्टिकोणबाट हेर्दा, यसको अर्थ हो कि डिजाइनअनुसार निर्दिष्ट संख्याका वस्तुहरू—जस्तै चार वा पाँच—समावेश गरिएका भएमा त्यो ठीक हुन्छ।

हामी त्यसको आधारमा तिनीहरूलाई बायाँ र दायाँमा विभाजन गर्नेछौं।

डिजाइन क्रस-सेक्शनमा रहेको प्रबलक बारहरूको संख्या स्थिरता विश्लेषण चरणमा गरिएको गणनाको परिणाम हो, जसले 'यस गहिराइमा मानिएको स्लिप सतहका लागि यस प्रतिरोध स्तरका कति प्रबलक बारहरू आवश्यक छन्' निर्धारण गर्दछ।

पिच भन्नाले ढलानमा यी निर्दिष्ट संख्याका पाइलहरूको स्थान निर्धारण गर्ने प्रक्रियालाई जनाउँछ।

यदि तपाईंले यो क्रम पालना गर्न सम्झनुभयो—पहिले यो सुनिश्चित गर्दै कि क्रस-सेक्सनहरूको स्थिति (पिच) र संख्या कुनै पनि हालतमा असंगत नहोस्, र त्यसपछि तिनीहरूको स्थिति निर्धारण गर्न प्रक्षेपण प्रयोग गर्दै—तपाईं साइटमा अलमलमा पर्नुहुने छैन, होइन र?

तीव्र उतार-चढावयुक्त ढलानहरूमा पनि सोही सिद्धान्त लागू हुन्छ | प्रक्षेपण प्रयोग गरी स्थान निर्धारण गर्नुहोस्

त्यसो भए, यदि ग्राफ यस्तो देखियो भने के हुन्छ?

कठिन, उतार-चढावयुक्त पहाडहरूमा पनि आधारभूत कुराहरू उस्तै नै रहन्छन्।

यो केही यस्तो देखिन्छ।

केही पनि परिवर्तन हुने छैन।

यो सबै ढलानहरूमा लागू हुन्छ; कृपया यसलाई एक प्रक्षेपणको रूपमा सोच्नुहोस्।

उदाहरणका लागि, यदि तपाईंले प्राकृतिक भू–भागमा टेप मापन यन्त्रलाई लहराउँदै समातेर मापन गर्नुभयो र परिणाम माथिको चित्रजस्तै देखियो भने, ढलान फरक–फरक हुने थियो, होइन र?

यसरी सेटअप गर्न अलि झन्झटिलो छ, होइन र?

कृपया ध्यान दिनुहोस् कि यो कडाइका साथ प्रक्षेपण पिच हो!

 

प्राकृतिक भू-सतहको आधारमा नभई प्रक्षेपणको आधारमा प्लेसमेन्ट स्थिति निर्धारण गरिनुको कारण यो हो कि स्थिरता गणनाहरू सर्वप्रथम ढलानलाई समतल (क्रस-सेक्सन) को रूपमा व्यवहार गरेर गरिन्छ।

यदि तपाईंले असमानतालाई टेप मापन यन्त्रले मात्र मापन गरेर स्थानहरू निर्धारण गर्नुभयो भने, कङ्क्रिट गहिराइ भएका भागहरूमा अत्यधिक घना र उभिएका भागहरूमा अत्यन्त पातलो रूपमा राखिनेछ, जसले डिजाइनले लक्षित गरेको प्रतिरोध वितरणबाट विचलित प्रतिरोध वितरण निम्त्याउनेछ।

तर्क यो हो कि, यदि स्थितिहरू प्रक्षेपणद्वारा मिलाइएका छन् भने, डिजाइन गणनाहरूमा निर्दिष्ट लेआउट घनत्व कायम रहनेछ, प्राकृतिक भू-भाग जतिसुकै उतारचढावयुक्त भए पनि।

प्राकृतिक भूमि सुदृढीकरणका लागि माटो कार्य विधिहरू सम्बन्धी पुस्तिकाले भन्छ कि सुदृढीकरण सामग्रीहरूको दूरी धेरै साँघुरो भएमा, व्यक्तिगत पाइलहरूले पाइलहरूको समूह प्रभाव जस्तै घटनाका कारण आफ्नो पूर्ण सुदृढीकरण प्रभाव दिन सक्दैनन्; यसको विपरीत, यदि दूरी धेरै फराकिलो भएमा, ढलानको सतही तह मौसमको असरले क्षय हुन थाल्छ र वर्षा वा भूकम्पका कारण त्रि-आयामिक आंशिक पतन हुने सम्भावना बढ्छ।

थप रूपमा, सडक र रेल मानकहरूमा व्यावहारिक अनुभव (अनुभवजन्य विधिहरू) को आधारमा, न्यूनतम स्थापना दूरी लगभग 1.0 मिटर र अधिकतम लगभग 1.5 मिटर (जब बेडरोक जस्ता कठोर सतह सामग्रीसँग एकीकृत गरिन्छ, जहाँ पर्याप्त पार्श्व घर्षण प्रतिरोधको अपेक्षा गर्न सकिन्छ, तब 2.0 मिटरसम्म) तोक्ने एक दिशानिर्देश अवस्थित छ। (डिजाइनको अभावमा पनि यो दृष्टिकोण अपनाउन सकिन्छ।)

थप रूपमा, यो दूरी केवल प्रक्षेपणमा राखिएको घनत्वलाई जनाउँछ, र प्राकृतिक जमिनमा वास्तविक रूपमा मापन गरिएको दूरीलाई जनाउँदैन।

यदि यसलाई गलत बुझियो भने, उभारयुक्त ढलानहरूमा कङ्क्रिटको बिछ्याइ या त अत्यधिक घना हुनेछ वा, विपरीत रूपमा, धेरै पातलो हुनेछ।

भू-एङ्करहरूको विपरीत, भू-सुदृढीकरण विधि सम्पूर्ण भू-पिण्डभरि थुप्रै सुदृढीकरण तत्वहरू राख्ने विशेषताले चिनिन्छ; त्यसैले, स्थापना कोण, स्थान, स्थापनाको कोण अत्यन्तै सटीक हुनु आवश्यक छैन; यो पनि उल्लेख गरिएको छ कि, यदि गिट्टी जस्ता अवरोधहरूले योजनाबद्ध स्थानमा स्थापना गर्नबाट रोक्छ भने, यसलाई मिलाउनको लागि कोण वा स्थानलाई थोरै समायोजन गर्न सकिन्छ। [पृ.१३७]

मूलतः, यसको मतलब यो हो कि पिचको बारेमा धेरै चिन्ता लिनु पर्दैन—जबसम्म यो लगभग ठीक छ, तबसम्म ठिकै हुन्छ। हाहा

प्रोजेक्सन र प्राकृतिक जमिनको सतहबीच कति फरक छ?

यो केवल शब्दहरूले व्यक्त गर्न गाह्रो भएकाले, एउटा सरल उदाहरण विचार गरौं।

मानौं प्रक्षेपणमा 2.0 मिटरको पिच तोकिएको खण्डको ठीक बीचमा लगभग 0.5 मिटर उचाइको उठेको भाग (उभार) छ।

यदि तपाईंले टेप मापन यन्त्रले यो उभारलाई सिधै नापेर '२.० मि' बिन्दु चिन्ह लगाउनुभयो भने, प्रक्षेपित दूरीमा नाप्दा त्यो चिन्ह वास्तवमा २.० मि सम्म पुग्दैन, किनकि तपाईंले उभारमाथि चढेर र ओर्लने बाटो लिएर अप्रत्यक्ष रूपमा दूरी बढाउनुभएको छ।

यो पर्वतारोहणको जस्तै सिद्धान्त हो।

नक्सामा (सीधा रेखामा) २ किमि टाढा देखिने पहाडी झुप्रो पनि, जब तपाईं साँच्चिकै पहाडी बाटोमा उकालो र ओरालो हुँदै हिँड्नुहुन्छ, अन्ततः करिब ३ किमि टाढा हुन सक्छ, होइन र?

यो उही सिद्धान्त हो जब असमान सतहले तपाईंलाई लामो बाटो लिन बाध्य पार्छ, जसको अर्थ हिँडेको वास्तविक दूरी क्षैतिज दूरीभन्दा बढी हुन्छ।

अर्को शब्दमा, यदि तपाईंले 'भूमि सतहमा टेप मापन यन्त्रले मापन गर्दा २.० मिटर' लाई स्थान निर्धारणको आधार मान्नुभयो भने, प्रक्षेपणमा देखिने वास्तविक दूरी डिजाइनमा निर्दिष्ट गरिएको भन्दा नजिक हुनेछ।

विपरीत रूपमा, यदि तपाईंले पहिले प्रक्षेपण प्रयोग गरेर २.० मिटरको स्थिति निर्धारण गर्ने र त्यसपछि त्यो स्थिति प्राकृतिक मैदानमा स्थानान्तरण गर्ने (र यदि कुनै उभार छ भने, वास्तविक स्थिति पत्ता लगाउन टेप मापनलाई अलिकति अझ बाहिर तानेर) क्रम पालना गर्नुभएन भने, अंकहरू मेल खाँदैनन्।

ठीक छ, त्यस हिसाबले क्रसबिमहरूलाई साइड बिमहरूसँग सन्तुलन मिल्ने गरी राखिएको खण्डमा यो अझ राम्रो देखिन्छ।

यदि तपाईं केवल पिचको आधारमा मात्र जाँच्नुहुन्छ भने, यो अलि बेकार जस्तो देखिन्छ, त्यसैले अन्ततः सबै कुरा देखिने रूपमै हुन्छ, हाहा।

वर्गाकार ढाँचा र खप्टिएको ढाँचा कहिले प्रयोग गर्ने

प्रक्षेपणमार्फत स्थान आवंटन गर्दा प्रयोग गर्न सकिने अर्को प्रभावकारी लेआउट ढाँचा यहाँ छ।

पुस्तकमा भनिएको छ कि बोल्टहरूको लागि मानक विन्यास वर्गाकार भए तापनि, जहाँ गहिराइको दिशामा दूरी बढाउँदा पनि स्थिरता कायम राख्न सकिन्छ, त्यहाँ आयताकार विन्यास बढी आर्थिक हुन्छ; तथापि, यसले त्रि-आयामिक आंशिक पतनको जोखिम बढाउने भएकाले यस्ता अवस्थामा क्रमागत विन्यास प्रभावकारी मानिन्छ।

आंशिक अस्थिरता हुने क्षेत्रहरूमा, जस्तै ढलानको आधार नजिक वा प्रशस्त वसन्त पानी भएका भागहरूमा, घनत्व बढाउन सरल रूपमा विस्थापित व्यवस्था प्रयोग गर्नु नै उत्तम हुन्छ, किनकि यसले खाली ठाउँहरू बन्नबाट पनि रोक्छ।

यहाँको तरिका यो पनि हो कि पहिले प्रक्षेपण चित्रमा ढाँचा निर्णय गरियोस्, र त्यसपछि त्यसलाई प्राकृतिक जमिनमा सार्नुपर्छ।

त्यही सिद्धान्त क्षैतिज समतलहरूमा पनि लागू हुन्छ | केन्द्र-देखि-केन्द्र प्रक्षेपण दूरीद्वारा निर्धारण गरिएको

यहाँ पनि सोही सिद्धान्त लागू हुन्छ, क्षैतिज रूपमा हेर्दा पनि। (यो सिधै माथिबाट हेर्दा देखिने क्रस-सेक्सन हो।)

 

मानौं यस्तो ढलान छ।

हामी यहाँ रिबार इन्सर्टर जडान गर्नेछौं।

आउनुहोस्, पिच २.० मिटर मानौं।

 

ठीक छ! यो २.० मिटर हो, त्यसैले यसलाई नाप्न टेपले जमिनमा चिन्ह लगाऔं!

यदि तपाईंले त्यसो गर्नुभयो भने, यो यसरी देखिनेछ।

मैले पहिले ↑↑↑ त्यही त लेखेको थिएँ, होइन र?

टेपले घुमाउरो रेखामा मापन गर्दा यसरी देखिन्छ।

तर, यो २.० मिटरको पिच होइन।

 

यो सबै प्रक्षेपणको बारेमा हो!

मूल्याङ्कन मापदण्ड यो हो कि योजना आरेखमा हेर्दा रिबार प्रविष्टि बिन्दुहरूको केन्द्रबीचको क्षैतिज दूरी २.० मिटर छ कि छैन। यसको अर्थ हो कि यसलाई प्राकृतिक जमिनको सतहमा मापन गरिएको वास्तविक लम्बाइको आधारमा होइन, बरु आरेखमा—योजना दृश्यमा—केन्द्रदेखि केन्द्रसम्मको दूरीको रूपमा कडाइका साथ व्यवस्थापन गरिन्छ।

उही दृष्टिकोण कानुनी संरचनाहरूमा पनि लागू गर्न सकिन्छ।

यो २.० मिटर पिच हो।

प्राकृतिक भू–भाग जतिसुकै उतार–चढावयुक्त भए पनि, यो केवल एक प्रक्षेपण मात्र हो!

कानुनी ढाँचा अनिश्चित छ।

कृपया छायाँमा हेर्नुहोस्।

त्यो त्यस्तो अवस्था हो जहाँ छाया पृथ्वीको आकारअनुसार चल्ने फ्रेमले बन्छ।

म आशा गर्छु कि तपाईंले मैले व्यक्त गर्न खोजिरहेको कुरा बुझ्नुहुनेछ।

त्यसैले, जमिनको सतहबाट मापन गरिएको कानूनी क्लियरन्स २.५ मिटर भए तापनि, केन्द्रदेखि केन्द्रसम्मको दूरी २.० मिटर भएमा यो अझै स्वीकार्य हुन्छ।

जबसम्म तपाईंले सामान्य विचार बुझ्नुहुन्छ, त्यो ठीकै छ!

चाहे रिबार प्रविष्टि होस् वा फर्मवर्क स्थापना, प्रक्षेपणको यो अवधारणा सामान्यतया जाली वा फ्रेम ढाँचामा प्रबलिकरण सामग्री वा घटकहरूको व्यवस्था समावेश गर्ने कुनै पनि प्रकारको काममा लागू गर्न सकिन्छ।

अर्को शब्दमा भन्नुपर्दा, कानुनी ढाँचाभित्र चोकहरूको दूरी मिलाउन संघर्ष गर्दा, पहिले तपाईंले प्राकृतिक जमिनको सतह नाप्दै हुनुहुन्छ कि परियोजनाकृत सतह नाप्दै हुनुहुन्छ भनेर जाँच गर्ने बानी बसाल्नु राम्रो हुन्छ।

प्राकृतिक भू-सतहको आधारमा केवल एज-बिल्ट मापनहरू मात्र लिनुपर्छ।

तर कृपया पहाडको उतार-चढावलाई प्रयोग गरेर तयार भएको आकार मापन गर्नुहोस्!!!

यो सेटलमेन्ट 'एम' सेटलमेन्ट हो, होइन र?

भू–भागको उतार–चढावलाई सही रूपमा प्रतिबिम्बित गर्ने मापनहरू लिनु महत्वपूर्ण छ!

आवंटन र लेआउट प्रक्षेपणहरूमा आधारित हुन्छन्, जबकि एज-बिल्ट मापन र अन्तिम निपटान प्राकृतिक भू-भागको वास्तविक मापनमा आधारित हुन्छन्।

म तपाईंलाई ध्यानमा राख्न अनुरोध गर्दछु कि आयाम निर्धारण र एज-बिल्ट सर्वेक्षणका उद्देश्यहरू फरक हुन्छन्।

एक समय थियो जब मलाई पनि 'पिच' भन्नाले टेप मेजरले नापिने दूरी हो भन्ने भ्रम थियो। हाहा

प्रक्षेपणमार्फत स्थिति निर्धारण गर्ने सन्दर्भमा यसबारे सोच्दा यो पूर्ण रूपमा तर्कसंगत देखिन्छ, तर सायद यो ती कुरामध्ये एक हो जुन धेरै मानिसहरूले आफैंले नबुझेसम्म महसुस गर्दैनन्।

वैसे, साइटमा तपाईंले यसलाई तल झार्दै र हल्लाउँदै गर्दा आँखाले नै ठाडो संरेखण मिलाउनुहुन्छ, होइन र!?

त्यो त अनुमान हो, हाहा।

 

फेरि भेटौँला।

उतार-चढावयुक्त भिरामाहरूमा भूमि एङ्करहरू राख्ने विधिहरू (भाग १)