नमस्ते सबैलाई।
यो एन्टा हो।
मैले छिमेकमा अन्य प्रान्तका नम्बर प्लेट भएका धेरै गाडीहरू देखेको छु।
मलाई घर गएर भेटघाट गर्न निकै झन्झटिलो लाग्छ।
मलाई कागोशिमा जान पनि अलिकति पनि इच्छा छैन (हाँसो)
म वास्तवमा कामको कारणले धेरै पटक घर फर्किरहेको छु...
त्यसैले म सधैं इवाकुरामा नै हुनेछु, त्यसैले जब मन लाग्छ मलाई बोलाउन नहिचकिचाउनुहोस्, हाहा।
तर त्यो मुख्य कुरा होइन।
बजार एकाइ मूल्यहरूमा प्रवृत्तिहरू
फर्मवर्क र स्प्रे गरिएको मोर्टारको कामको लागत गत वसन्तको तुलनामा करिब १० प्रतिशतले बढेको छ।
रिबार जडान र ढुंगा खस्ने सुरक्षा बार निर्माण कार्यका आँकडा स्थिर रहेका छन्।
स्काफोल्डिङ फिट गर्नेहरूको संख्या उल्लेखनीय रूपमा बढ्दैछ!
तर पनि टोकियोमा यो ४,१०० येन पर्छ!टोकाई क्षेत्र: ४,२०० येनठीकै हो!
यो पक्कै पनि कुनै साधारण मामिला होइन।
के यसको अर्थ त्यहाँ पर्याप्त कर्मचारी नै छैनन्?
त्यो अद्भुत छ, होइन र?
मूल्य यति धेरै बढेपछि, यो साँच्चै आपूर्तिकर्ताहरूले व्यवसायका लागि प्रतिस्पर्धा गरिरहेको अवस्था हो।
हामी मचानका लागि पनि एउटै कम्पनी मात्र प्रयोग गर्छौं, त्यसैले यदि उनीहरू पूर्ण रूपमा बुक भए भने यो साँच्चै समस्या हुनेछ।
त्यसैले, भविष्यमा यो हुने सम्भावना धेरै उच्च देखिन्छ।
काम सायद पहिले नै सुरु भइसकेको हुन सक्छ, तर हामी यसलाई गर्न सक्दैनौं किनभने कुनै मचान ठेकेदार उपलब्ध छैनन्।
निर्माण इकाई लागतहरू निरन्तर बढिरहेका छन्, तर कामदारहरूको ज्याला पनि त्यसै गतिमा बढिरहेको छैन र?
हाम्रो प्रति इकाई मूल्यहरू साँच्चै त्यति धेरै परिवर्तन भएका छैनन्, होइन त??
मलाई लाग्छ यो अझै पनि कम्पनीहरूले प्रयास गर्नुपर्ने समय हो, होइन र...
कुनै पनि उद्योगमा जस्तै, व्यवसाय चलाउनु रमाइलो हुन्छ, तर यो कठिन संसार हो। यसले मलाई हरेक पटक साँच्चै सोच्न बाध्य बनाउँछ।
हामी सबैको आवश्यकताहरू पूरा गर्न सक्ने कम्पनी बन्न चाहन्छौं!
संयोगवश, हामीले गाइया (एक लागत अनुमान कार्यक्रम) प्रयोग गर्ने भएकाले, हामीलाई सिभिल इन्जिनियरिङका प्रति इकाई दरसम्बन्धी किताबहरू किन्नु पर्दैन, तर,
साँच्चै कहिलेकाहीँ तपाईंलाई केवल एउटा किताब पढ्न मन लाग्छ, होइन र? (हाँसो)
म साँच्चै धेरै ई-पुस्तकहरू पढ्छु, तर कहिलेकाहीँ मलाई साँच्चिकै किताबको सुगन्ध लिन मन लाग्छ।
म सुनौलो हप्ताको बिदा यहाँ बिताउन चाहन्छु, किताब पढ्दै र आराम गर्दै।
फेरि भेटौँला।
