नट खुकुलो हुनुका कारणहरू र प्रतिरोधी उपायहरू | रक बोल्टको कसावट कायम राख्ने

नमस्ते सबैलाई।

यो एन्टा हो।

अब मे महिना भयो!

वर्षायाम त सुरु हुन लागेको छ, होइन र!

हेर्नुस्, वर्षको यस समयमा हामीसँग स्प्रे-पेन्टिङ गर्ने टोलीहरू अलि कम छन्, होइन र? हाहा

वर्षको यो समयदेखि ती तीव्र गतिमा बढ्न थाल्नेछन्, तर हामी यस चरणमै पहिले नै अभावमा छौं...

हाय...

म हरेक दिन सोच्दछु कि काश उनीहरूले काम-जीवन सन्तुलनबारे सोच्थे (हाँसो)


तर त्यो मुख्य कुरा होइन।

हालै, NEXCO का ती स्थलहरूको संख्या बढ्दै गएको छ जहाँ टोपी नलगाई 'हेड ट्रीटमेन्ट' गरिन्छ।

के तपाईंलाई थाहा छ?

प्रमुख प्रशोधन अपरेटर

प्लेटिङको आयुलाई विचार गर्दा त्यो तर्कसंगत देखिन्छ।

तर वास्तवमा आजकल प्लेटिङको समस्याभन्दा पनि बढी झन्झटिलो एउटा समस्या छ।

तपाईंहरूमध्ये केहीले NEXCO परियोजनाहरूमा काम गरिरहेका साइट प्रबन्धकहरूलाई चिन्नुहुने हुन सक्छ।

 

यसको अर्थ नट खुकुलो हुन्छ।

कम्पन हुने भागहरूमा नट प्रयोग गर्दा सामान्यतया स्प्रिङ वाशर नामक एक घटक प्रयोग गरिन्छ।

स्प्रिङ वाशरले स्प्रिङको बल प्रयोग गरी फास्टनर खुकुलो बनाउने बललाई प्रतिकार गर्छ, जसले गर्दा यो खुकुलो हुनबाट रोकिन्छ।

मलाई लाग्छ यान्त्रिक मर्मतसम्भारमा अलिकति अनुभव भएको जो कोहीले पनि बुझ्नेछ।

स्प्रिङ वाशरको संरचना
http://alfaframe.com/mame/10037.html
स्क्रूहरू किन कसिन्छन्? किन खुकुलो हुन्छन्? (भाग १)

सामान्य नियमअनुसार, रिबार घुसाउने र रक बोल्ट जडान गर्ने काममा प्रयोग गरिने नटहरूलाई खुकुलो नहुने गरी कस्नु पर्छ।

साइटमा त्यस्ता कारणहरू छन् जसले यसलाई खुकुलो बनाइरहेका छन्।

 

सबैभन्दा पहिले,जम्ने र पग्लनेबस यत्ति।

मलाई लाग्छ त्यही उद्देश्यका लागि विशेष रूपमा टाउको उपचार गर्ने उत्पादन थियो। (तर म ठ्याक्कै सम्झन सक्दिनँ...)

तुषारो र जम्नले प्राकृतिक भूमिमा तनाव उत्पन्न गर्छ।

जब तातो हुन्छ, मेरो उत्साह हराउँछ।

लामो समयसम्म, यो माथि र तल उतारचढाव हुन सक्छ, जसले यसलाई खुकुलो हुने सम्भावना बढाउँछ।

 

दोस्रो होकम्पनबस यत्ति।

यो कम्पन गुड्ने सवारी साधनहरूले गर्दा हुन्छ।

भले त्यो भारी मालवाहक सवारी नहोस्, सवारी चल्दा हरेक बेला कम्पन हुन्छ।

विशेष गरी, यदि नजिकै कुनै सिँढी छ भने, यो यति धेरै कम्पन गर्छ कि तपाईंले साँच्चै एउटा ठक्क आवाज सुन्न सक्नुहुन्छ।

यो कम्पन नटको लागि साँच्चै झन्झटिलो छ, होइन र?

मलाई याद आयो कि मैले पहिले नै यो एन्टी-वाइब्रेसन नट बनाउने बारे सोचेको थिएँ र यसलाई 3D CAD मा मोडेल गरेको थिएँ।

हामीले विकासलाई अनावरण गर्नु अघि नै रद्द गर्‍यौं हाहा

 

सामान्यतया यी दुई बुँदाहरूले नै कुराहरू फुस्कन थाल्छन्, तर वास्तवमा यसलाई मिलाउन निकै सजिलो हुन्छ।

 

नट कस्दा, नटको भित्री भागमा अलिकति दबाब दिनुहोस्।मौसम-प्रतिरोधी सिलान्टतिमीले त्यो भित्र राखे।

यति मात्र गर्दा यो खुकुलो हुने सम्भावना कम हुन्छ।

यो सिलान्ट भएकाले यसले केही मात्रामा फैलावट र संकुचन सहन सक्छ, र यसले स्क्रूको धागा वरिपरि रहेका खाली ठाउँहरू पनि भर्छ, जसले गर्दा यो खुस्किन कम सम्भावना हुन्छ।

अझ, यो नटको भित्री भागमा भएकोले प्रत्यक्ष घाममा पर्ने सम्भावना कमै हुन्छ, त्यसैले यो बिग्रने सम्भावना पनि कमै हुन्छ।

 

ढिलाइ हुनबाट रोक्नका लागि समाधानहरूमा रचनात्मक बन्नु, आदि।मलाई लाग्छ यदि हामी यसलाई अगाडि बढायौं भने यो पूर्ण रूपमा सम्भव हुनेछ। (मसँग यसलाई साँच्चिकै गर्ने कुनै अनुभव छैन।)

वा सायद यसलाई खुकुलो हुनबाट रोक्न डबल नट प्रयोग गर्नुहोस्?

यद्यपि, मलाई लाग्छ यसलाई खुस्कनबाट रोक्न सिलान्ट लगाउनु नै उत्तम हुन्छ।

 

फेरि भेटौँला।

टिप्पणी गर्नुहोस्

यो साइट स्प्याम घटाउन Akismet प्रयोग गर्दछ। तपाईंको टिप्पणी डेटा कसरी प्रशोधन गरिन्छ जान्नुहोस्।