श्रम अभाव तीव्र हुँदै जाँदा, हामीले यस्ता थप कार्यस्थलहरू देखिरहेका छौं जहाँ दर त उच्च छ तर कर्मचारी संख्या कम छ!

नमस्ते सबैलाई।

यो एन्टा हो।

ढाँचा अभियन्ता

हामीले हालसालै सानो स्तरको मचान निर्माणको काम पनि सुरु गरेका छौं।

वास्तवमा, यसको एउटा कारण छ—यो केवल किनभने कुनै मचान ठेकेदारहरू छैनन्, हाहा।

 

ठूला परियोजनाहरूमा प्रायः पर्याप्त रकम उपलब्ध हुन्छ, त्यसैले हामी त्यसलाई सुरक्षित गर्न सक्छौं, तर,

सानो स्तरका परियोजनाहरूका लागि लागत प्रत्यक्ष श्रमभन्दा पनि बढी हुन्छ।

यो त दोब्बर पनि हुन सक्छ!!!!

 

पक्कै पनि आर्थिक पक्षहरू छन्, तर मुख्य कारण भनेको यसले समय र प्रयास बचत गर्छ।

परम्परागत रूपमा, श्रृंखला यस प्रकार हुने गर्दथ्यो: स्थानीय प्राधिकरण → मुख्य ठेकेदार → ढलान कार्य ठेकेदार → मचान निर्माण ठेकेदार → एङ्कर कार्य ठेकेदार, जसमा मुख्य ठेकेदार अन्तर्गत तीन उपठेकेदारहरू काम गर्थे।

फलस्वरूप, उप-उपठेक्का सूचना फारामहरू जस्ता कागजातहरूको मात्रामा पनि वृद्धि हुनेछ।

परिस्थितिहरूमा निर्भर गर्दै, यो तेस्रो तहको उपठेकेदारसम्म पुग्न सक्छ।

 

हाम्रो मामलामा, क्रम यस प्रकार छ: स्थानीय प्राधिकरण → मुख्य ठेकेदार → प्रथम तहको उपठेकेदार (सबै निर्माण कार्य)

त्यो परिणाम हो।

एङ्कर खट्

त्यस्तो मचान त कामदारहरूले काम कति छिटो सक्छन् भन्ने अगाडि एकदमै टिक्न सक्दैन, हाहा।

मलाई लाग्छ यो सायद करिब दुई गुणा ढिलो छ।

 

तर जब तपाईं वास्तविक अन्तिम चरणमा हेर्नुहुन्छ, यो परिवर्तन हुँदैन।

कारण यो हो कि समयको कुनै पनि क्षति हुँदैन।

ढलानको काम सकिएको छ र हामी अहिले त्यस्तो चरणमा छौं जहाँ मचान ठेकेदारहरू आउनुपर्ने हो, तर उनीहरूले भनेका छन् कि उनीहरू केवल ○ दिनका लागि मात्र आउन सक्छन्!

यस हप्ता हामीमध्ये मात्र दुई जना जान सक्छौं। हामी शनिबार एकैपटक सबै काम गर्नेछौं, त्यसैले कृपया सोही कुरालाई ध्यानमा राखेर काम गर्नुहोस्!

त्यस्तो कुरा सधैं हुन्छ।

यस्तो लाग्छ कि यो फोहोरलाई अलिकति मात्र भए पनि घटाउनको लागि हामी आफैंले नै गर्नुपर्छ।

 

खडा गरिएको संरचना जति सानो हुन्छ, त्यति नै बाहिर निस्कने सम्भावना कम हुन्छ, हाहा।

मुख्य ठेकेदारहरू पनि अलिकति फँसेका छन्, होइन र?

कार्य सम्पूर्ण रूपमा एउटै कम्पनीको टोलीले बिना कुनै बर्बादी गर्ने भएकाले समग्रमा बढी समय लाग्ने जस्तो देखिन सक्छ, तर मलाई लाग्दैन कि वास्तवमा कुनै फरक छ।

तर, मेसिनरी सार्दा वा र्याम्पबाट तल जाँदा यो पक्कै पनि ढिलो हुन्छ।

यसको कारण हो कि भूमिकाहरू स्क्याफोल्डिङ ठेकेदार र एंकर जडानकर्ताबीच विभाजित छैनन्; बरु एंकर जडानकर्ताहरू नै स्क्याफोल्डिङ खडा गर्ने मानिसहरू हुन्।

यद्यपि एङ्कर क्रू जब आउँदै–जाँदै (स्काफोल्डिङ पुनःव्यवस्थित गर्न) हुन्छन्, त्यस्ता समयहरू अवश्यै आउँछन् जब समायोजन गर्न सकिँदैन।

एकल-ट्युब मचान

समग्रमा, प्रक्रिया उस्तै नै रहन्छ, तर निर्देशकको योजना र संगठनलाई विचार गर्दा यो निश्चित रूपमा सजिलो हुन्छ।

ध्यान दिनुहोस्, अलि गाह्रो छ भन्न, किनकि मेरो ठीक अगाडि गति निकै ढिलो छ।

अहिले हाम्रो मचान निर्माण टोली अलि ढिलो छ, तर म आशा गर्छु कि उनीहरूले क्रमशः गति बढाउनेछन्।

वैसे, जब योग्यताको कुरा आउँछ—स्काफोल्डिङ सुपरवाइजरदेखि विशेष स्काफोल्डिङ तालिमसम्म—कुनै समस्या नै छैन, हाहा।

 

मलाई लाग्छ कि श्रम अभाव झन् गम्भीर हुँदै जाँदा, यस्तै भइरहनेछ।

सानो स्तरका परियोजनाहरूमा काम गर्दा, काम सम्पन्न गर्नका लागि अन्ततः सबै काम आफैंले नै गर्नुपर्ने जस्तो मलाई लाग्छ।

 

फेरि भेटौँला।

 

पुनश्च: हामी मचान जडानकर्ताहरू खोज्दैछौं!

कृपया सम्पर्क गर्नुहोस् ^^

टिप्पणी गर्नुहोस्

यो साइट स्प्याम घटाउन Akismet प्रयोग गर्दछ। तपाईंको टिप्पणी डेटा कसरी प्रशोधन गरिन्छ जान्नुहोस्।