नमस्ते सबैलाई।

यो एन्टा हो।

निर्माण पेशेवरहरूको रूपमा, तपाईं यो लेखलाई कसरी हेर्नुहुन्छ?

टीबीएस न्युज डिग 'वास्तविक कुरा त कडाइको पूर्ण रूपमा फरक स्तर हो…' दमकलले प्रशिक्षणका लागि बन्द मारु भवनमा 'कंक्रीटका पर्खाल र तल्लाहरू' भत्काउँछ

यो काम हेर्दा, के तिमीलाई लाग्दैन कि कुँद्ने काम धेरै ढिला भइरहेको छ?

संयोगवश, मैले यस तालिमको अर्थ, महत्व वा औचित्यलाई ध्यानमा राखेको छैन।

मलाई यसलाई कुँदिएको तरिकाबारे केही शंका थियो।

यद्यपि, सिविल इन्जिनियरको रूपमा हामी, एक अर्थमा, सर्वसाधारणको नजरमा पेशेवर हौं।

हामी र उद्धारकर्मीहरूबीचको अन्तर स्पष्ट छ। (अन्ततः, यो हाम्रो काम हो।)

केवल प्वाल ड्रिल गर्नुहोस्—उद्धारको काम पेशेवरहरूलाई छोडिदिनुहोस्!

त्यसैले म ठ्याक्कै यही कारणले यो लेख्दैछु, आशा छ हामी यहाँ जानकारी साझा गर्न सक्छौं।

---

यदि तपाईंले २५ सेमी मोटाइको कंक्रिट स्ल्याबमा कुँद्ने वा प्वाल पार्ने काम गर्नुपरेमा, तपाईं कसरी गर्नुहुन्थ्यो?

 

यद्यपि यो पूर्ण रूपमा विपद्को अवस्थामा मात्र प्रयोगका लागि हो, तपाईं प्वाल ड्रिल गर्न कुन सामग्री र मेसिनरी प्रयोग गर्नुहुन्थ्यो?

म यसबारे केही विचार गर्न चाहन्छु।

सामान्य परिस्थितिमा, हामी यसलाई रोटरी पर्कसन प्रयोग गरेर (लगभग २५ सेन्टिमिटरको लागि) एकैछिनमा सफा गर्थ्यौं।

तर कृपया ध्यान दिनुहोस् कि यसमा भवनको भुइँमा हातले प्वाल काट्नुपर्ने हुन्छ।

सबैभन्दा पहिले, सुरु गर्नका लागि तपाईंलाई चाहिने मेसिनरी र उपकरणहरू यहाँ छन्।

 

१. पेट्रोल-संचालित कटर (शिन दाइवा इन्जिन कटर)(बिजुली पनि स्वीकार्य छ)

२. ह्यामर ड्रिल (मकिता एचआर३८११)

३. कोर ड्रिल (शिबुया टीएस-०९५)

४. सेरिया (त्सुचीग्यु इन्डस्ट्रिज सेरी-या १९ मिमी)

५. थन्डर (मकिता १८ भोल्ट डिस्क ग्राइन्डर )

६. फाइबर-अप्टिक स्कोप (लगभग १० मिमी, हल्का)

७, २.५ केभीए जेनेरेटर (इन्भर्टर जेनेरेटर, आउटपुट २.५ kVA)

त्यस्तै कुरा हो, होइन र?

 

सुरुमा, म ६०० मिमी × φ२२ बिट जडित ह्यामर ड्रिल प्रयोग गरेर कंक्रीटमा २५ सेमीको प्वाल ड्रिल गर्नेछु।

छेदनपछि भित्रको भाग फाइबर-अप्टिक स्कोपले जाँच गर्नुहोस् (उद्धारको अवस्थामा यो महत्वपूर्ण हुन्छ, होइन र?)

मलाई लाग्छ, यदि तपाईंले कुनै सुदृढीकरण बारमा ठोक्नुभएन भने, प्वाल ड्रिल गर्न करिब पाँच मिनेट लाग्नेछ।

हामी ढलान इन्जिनियरहरूका लागि त ढुंगाको तहमा करिब १,००० मिमी (φ२२) का प्वालहरू ड्रिल गर्न सजिलो हुन्छ, होइन र? ^^

 

यहाँबाट यसलाई कसरी खोल्ने?

के हामी चिप्नु अघि ह्यामर ड्रिलले केही पाइलट प्वालहरू ड्रिल गरौं?

के हामी कोर ड्रिल जडान गरेर एउटा गोलाकार भाग काटौं?

अहिलेको लागियदि थ्रू-होल छ भने हात्सुरूसँग काम गर्न सजिलो हुन्छ।त्यसैले कोरमा कम्तीमा केही प्वालहरू ड्रिल गर्नु नै उत्तम देखिन्छ।

जसले कहिल्यै कोर स्याम्पल लिएको छ, उसलाई थाहा हुन्छ कि कंक्रिट निकै सजिलै निस्कन्छ, होइन र?

यद्यपि सुदृढीकरणका बारहरू अलि झन्झटिला छन्, कंक्रिट अझै नरम छ, त्यसैले यो सजिलै काटिन्छ।

भवनहरूको मामलामा, संपीडन शक्ति करिब ५० न्यूटन जस्तो देखिन्छ, तर आधारशिलासँग तुलना गर्दा, हाहा।

 

यदि तपाईंले मध्य भाग हराउन चाहनुहुन्न भने—जुन सामान्यतया बाहिरी रिङ हटाउँदा बाहिर निस्कन्छ—त्यसोभए,

मलाई लाग्छ केही होल-इन-एन्करहरू जडान गरेर तार वा यस्तै कुनै माध्यमबाट टाँस्नु नै उत्तम हुनेछ।

 

समस्या पानी हो।ठीकै हो।

कोर ड्रिलिङको क्रममा ड्रिलिङ फ्लुइड!

आपतकालीन अवस्थामा पानी पाउन यति सजिलो हुनेछ?

त्यस अवस्थामा, तपाईंलाई भिजेको र सुख्खा दुवै ब्लेडहरू चाहिन्छ।

कुन प्रयोग गर्ने भन्ने कुरा परिस्थितिमा निर्भर गर्छ।

यदि कंक्रीट अलि पातलो हुन्थ्यो भने, मलाई लाग्छ हातले समातेर चलाउने कोर ड्रिल ठीक हुने थियो।

 

छेड्नु बिना प्वाल बनाउनेत्यस्तो अवस्थामा,

इन्जिन-संचालित कटरले किनारा वरिपरि काट्नुहोस्।

उदाहरणका लागि, मलाई लाग्छ प्रत्येक पाटो १०० सेन्टिमिटरको वर्ग ठीक हुनेछ।

रातो रेखाले बाहिरी किनारा जनाउँछ; पहिले यसलाई निर्णय गर्नुहोस्, त्यसपछि काट्ने औजार प्रयोग गर्नुहोस्।

अब, कालो रेखाहरूमा आफ्नो अनुकूलताअनुसार क्राफ्ट चाकूले काट्नुहोस्।

कट्ने ब्लेड पूर्ण रूपमा भित्र पस्ने गरी धकेल्नुहोस्।

मानक इन्जिन-संचालित कटरले ब्लेडलाई करिब १०० मिमी गहिराइसम्म छिर्न सक्छ, त्यसैले म यसलाई पूरै भित्र घुसाउनेछु।

र अब हामी ह्यामर ड्रिलले कुँद्न सुरु गर्नेछौं!

 

यसका लागि प्रयोग गर्नुपर्ने ब्लेड बुलपोइन्ट हो!

पक्का गर्नुहोस् कि तपाईं हिरानो प्रयोग नगर्नुहोस्, हाहा (यसमा धेरै समय लाग्नेछ)

एमके ब्लू पोइन्ट १७एच × ४५० मिमी

यसको प्रयोग गरेर म क्षेत्रभित्रका वर्गाकार भागहरूलाई निरन्तर खोतल्दै जानेछु।

मलाई लाग्छ खरोंचविहीन कंक्रिट सतहभन्दा चिरेर हटाउन धेरै सजिलो हुन्छ।

यदि कुनै सुदृढीकरण बारहरू देखिन्छन् भने, तिनीहरूलाई एंगल ग्राइन्डरले काट्नुहोस्।

जब तपाईंले करिब १०० मिमी खनेर हटाइसक्नुभयो, फेरि कटर प्रयोग गरी प्रक्रिया दोहोर्याउनुहोस्।

यदि कंक्रिट फुटाउन ठीक छ भने, म प्रबलिकरण बारहरू काट्नेछु र त्यसपछि एकैपटक काम पूरा गर्न छेनी प्रयोग गर्नेछु।

 

मलाई लाग्छ कि कोर हटाउने प्रक्रिया असाधारण रूपमा छिटो छ। (हामी दुईवटा मेसिन चलाउँछौं।)

आदर्श रूपमा, यदि तपाईंले केही पानी ल्याएर कोर पार गर्न सक्नुभयो भने त्यो उत्कृष्ट हुने थियो, तर,

मलाई लाग्छ विपद् स्थलहरूमा यस्ता परिस्थितिहरू हुन्छन् जहाँ तपाईंले यति धेरै छान्न सक्नुहुन्न, होइन र?

 

यदि तपाईं ठूलो टुक्रा काट्दै हुनुहुन्छ भने, तारको रेट एक राम्रो विकल्प हुन सक्छ, तर,

उद्धार कार्यका लागि न्यूनतम आवश्यकताहरू पर्याप्त देखिन्छन्, त्यसैले धेरै कारबाही हुने सम्भावना छैन।

किनकि यो भवनहरू र यस्तै वस्तुहरू समावेश गर्ने पूर्ण रूपमा काल्पनिक परिदृश्य हो, म कल्पना गर्छु कि यदि हामी यसलाई सम्हाल्नका लागि सम्भव भएसम्म सबैभन्दा सानो मेसिनरी प्रयोग गर्थ्यौं भने यो यसरी देखिन्थ्यो।

यदि तपाईं कुनै विशेष खण्डलाई एकैपटकमा नष्ट गर्न चाहनुहुन्छ भने,

यसले स्थिर खण्डन एजेन्ट (सुपर ब्लास्टर) प्रयोग गर्नु पनि लाभदायक हुन सक्छ।

यसले कडा चट्टानलाई सजिलै काट्छ, त्यसैले कंक्रीटलाई पनि त्यति नै सजिलै काट्ने सम्भावना देखिन्छ।

मलाई लाग्छ, तापक्रममा निर्भर गर्दै, सुपर ब्लिस्टर भए पनि यसलाई तोड्न करिब दुई घण्टा लाग्यो।

 

यदि सामग्री र मेसिनरीलाई सबैभन्दा उपयुक्त ठाउँमा प्रयोग गर्न सकिन्थ्यो, र यदि सिभिल इन्जिनियरहरू र दमकल तथा उद्धारकर्मीहरूले विचार-विमर्श गर्न सक्थे भने,

मलाई लाग्छ उद्धार कार्यहरू अझ प्रभावकारी रूपमा सञ्चालन गर्न सम्भव हुन सक्छ।

एक यस्तो प्रणाली छ जसअन्तर्गत निर्माण कम्पनीहरूले विपद्का बेला स्वयंसेवाको नेतृत्व लिन्छन्, र

यहाँ सबैजना सधैं आवश्यकता परेका जो कोहीलाई सहयोग गर्न तयार छन्! (स्थानीय अधिकारीहरू आदि सँगको विपद् प्रतिक्रिया सम्झौताहरू)

विपत्तिको अवस्थामा पनि हामीसँग भएका निर्माण र भत्काउने दुवै सीपको उपयोग गर्न सक्यौं भने कति राम्रो हुन्थ्यो, होइन र?

 

सायद अरू तरिकाहरू पनि छन्, तर,

तिमीहरू सबैले यसबारे किन विचार गर्दैनौ?

 

फेरि भेटौँला।