नमस्ते सबैलाई।
यो एन्टा हो।
मैले भर्खरै 'के पानी अलिकति रोकियो?' भनी सोच्दै थिएँ, त्यही बेला फेरि पानी पर्न थाल्यो...
साइटमा स्थिति साँच्चै गम्भीर छ...
एङ्कर र यस्तैका लागि प्वाल पार्न यो ठीकै छ, तर मुख्य कुरा स्प्रे-अन कोटिंग नै हो!
हामीले केही दिनअघि काम सुरु गरेको साइटमा, हामी पुग्दासम्म माटोको काम पटक–पटक ढिला भइसकेको थियो।
त्यो स्प्रे गरिएको कंक्रिट हो।
हामी अर्को हप्ता जति टार्पोलिन टाँगेर कसोरी गुजारा चलाउन सक्छौं, तर त्यसपछि पानी पर्यो भने हामी पूर्ण रूपमा...
हुन्न लोल
म बारम्बार 'हे भगवान्, यो त साँच्चै दुःस्वप्न जस्तै छ' भन्छु, तर अर्को काम सधैं आइहाल्छ...
तालिका लगभग पक्का भइसकेको छ, त्यसैले म मेरो काम त्यसअनुसार मिलाउँछु।
तिमीलाई मेरो भन्न खोजेको कुरा बुझिन्छ नि? मुटु मुखमा अड्किएको जस्तो महसुस, हाहा
ठीक छ, मलाई लाग्छ कुराहरू जसरी हुन्छन् त्यस्तै नै हुनेछन्, त्यसैले म पहिले नै भन्छु कि म आफैं मुख्य ठेकेदार बन्ने लक्ष्य राख्नेछु, हाहा।
र अब यो लामो समयसम्म परेको वर्षाले पुर्याएको क्षति स्पष्ट हुँदैछ।
यस साइटभन्दा पहिले, हामीले संरचनाको माथिल्लो भागमा रिबार राख्ने काम गरिसकेका थियौं।
यो बाँध अस्थायी सडक हो, तर निर्माण सम्पन्न भएलगत्तै ठाडो दरारहरू देखा परे।
ढलानहरूको लागि सामान्य नियमअनुसार, ठाडो दरारहरू अत्यन्तै समस्याग्रस्त हुन्छन्, र मैले बारम्बार भनेको छु कि यो क्षेत्र गम्भीर चिन्ताको विषय हो र यसलाई सम्बोधन गर्न उपायहरू अवलम्बन गर्नुपर्छ।
यद्यपि यो केवल अस्थायी सडक हो, यसमा पैसा खर्च गर्नुको कुनै अर्थ छैन, त्यसैले म यसपटक सम्पूर्ण कुराबाट साँच्चै प्रभावित भएँ।
यद्यपि यो अहिलेसम्म ढलेको छैन, तर फिसल्ने प्रक्रिया रिबार राख्ने बिन्दु (५ मिटर) भन्दा अझ पछाडिबाट सुरु भएको देखिन्छ। (ढलानको शीर्षमा एउटा दरार छ।)
यस अवस्थामा त खण्डहर हटाउने, फर्मवर्कले सुरक्षित गर्ने वा एङ्करले कस्नेमध्ये कुनै एक गर्ने कुरा हो, होइन र?
वास्तवमा, छर्केको मोर्टार र कंक्रिट पहिलो नजरमा निकै स्थिर देखिन्छन्, होइन र?
तर त्यस्तो कुनै निवारक त छैन।
त्यसको अर्थ हामी अन्ततः यसबारे केही पनि गर्दैनौं।
भित्रको तारको जाली कुनै पनि मजबुती आवश्यकताहरू पूरा गर्न डिजाइन गरिएको छैन।
यसको एकमात्र उद्देश्य मोर्टारले प्राकृतिक जमिनसँग राम्रोसँग बाँधिन्छ भन्ने सुनिश्चित गर्नु हो।
र स्थानीय परिषद्ले साँच्चै भनेका छन् कि यहाँ पर्खालका लागि बालुवाका झोला प्रयोग गर्न ठीकै छ, हाहा।
अहिले दुईवटा स्ट्याक छन्, तर व्यक्तिगत रूपमा म कम्तीमा दुईवटा थपिएको हेर्न चाहन्छु।
यदि यो सडक भत्कियो भने, के यसले निर्माण तालिकालाई पूर्ण रूपमा बिथोल्ने छैन र? के यो ठीक हुनेछ?
जस्तो देखिन्छ, मुख्य निर्माण कार्य सकिएपछि उनीहरूले यसबारे केही गर्नेछन्, हाहा।
यदि यहाँ ढलेमा, यो साइट ठप्प हुनेछ, होइन र? हाहा, मलाई लाग्छ त्यो आफैंमा एउटा विकल्प हो? लोल
जब म यी सबै कुरा सोच्दछु, मलाई लाग्छ मलाई बस हेर्नै पर्छ कि कुराहरू कसरी अगाडि बढ्छन्।
सबैले, कृपया बाँधमा ठाडो दरारहरूमा विशेष ध्यान दिनुहोस्।
धेरै दिनदेखि लगातार पानी परिरहेकोले, कृपया बाँधको अवस्थामा कुनै परिवर्तन भएमा नजर राख्नुहोला।
फेरि भेटौँला।
