ढलान ड्रिलिङका विभिन्न विधिहरू (भाग ३)

नमस्ते सबैलाई।

यो एन्टा हो।

मैले केही दिनदेखि मिक्सरहरू मर्मत गर्दै आएको छु, र पहिलो मिक्सरबाट खिया सफलतापूर्वक हटाइसकेको छु हाहा

अब म यसलाई सबै फोहोर हटाउन राम्ररी सफा गर्नेछु र त्यसपछि केही जंग रोक्ने पदार्थ लगाउनेछु।

म यसलाई लगाउन एयरब्रस प्रयोग गर्छु, तर त्यो त निकै झन्झटिलो हुन्छ, होइन र?

त्यो त गाह्रो छ!


तर त्यो मुख्य कुरा होइन।

दोहोरो ड्रिलिङ (दोहोरो-पाइप ड्रिलिङ)

– बाहिरी आवरण –

यसले रोटरी पर्कसन ड्रिलिङमा प्रयोग गरिने ड्रिलिङ विधि वर्णन गर्दछ। (यो स्किड-माउन्टेड र क्रलर-माउन्टेड दुवै प्रकारमा लागू हुन्छ।)

यो बाहिरी आवरण हो।

बाहिरी आवरण

नाम 'आउटार'ले संकेत गरेझैं, ड्रिलिङको क्रममा यसले बाहिरी आवरण बनाउँछ।

आकारहरू निम्न क्रममा बढ्छन्: φ90 → 115 → 135 → 165।

स्थानीय प्राधिकरणले यसलाई नाममात्रको बोर व्यास भन्छ।

तर!φ90 पाइपको नाममात्र व्यास हो; पाइपको वास्तविक परिधि ९६ मिलिमिटर छ।त्यति नै हो।

र बिटको बाहिरी परिधि अझै पनि निकै ठूलो छ!

तपाईंहरू मध्ये केहीले 'ए?' भन्न सक्नुहुन्छ, तर उदाहरणका लागि, φ90 बोर व्यास भएको ड्रिल बिटको बाहिरी व्यास करिब 105 मिमी हुन्छ।

निर्माता अनुसार केही मिलिमिटरको सानो भिन्नता हुन्छ।

φ115 को बोर व्यासको लागि, लम्बाइ लगभग 125 मिमी हुन्छ।

वास्तवमा, φ90 पाइप फिट गर्न ड्रिल गरिएको प्वालमा ९० मिमीको बिट फिट हुँदैन, त्यसैले यो अलि ठूलो हुन्छ।

डिजाइनको दृष्टिकोणबाट, यसले सुरक्षाको पक्षमा झुक्ने काम गरिरहेको छ। (यसले परिधीय घर्षण बढाउँछ।)

*तलको अंश निकै घिसिएको छ, हाहा*

यदि तपाईंले यसमा भित्री आवरण राख्नुभयो भने, यो तलको तस्बिरजस्तै देखिनेछ।

डबल-पाइप ड्रिलिङ १

र यसले दोहोरो पाइप ड्रिलिङ पूरा गर्छ।

हथौडा

रोटरी पर्कसन युनिटमा रहेका हथौडाहरू मेसिनको मुख्य भागमा जडान भएकाले तिनीहरूलाई ब्याक ह्यामर भनेर वर्गीकृत गरिन्छ।

जबकि डाउन-द-होल ह्यामर अगाडिबाट प्रहार गर्ने ह्यामर थियो, एयर ह्यामर र पर्कसन ह्यामर वास्तवमा पछाडिबाट प्रहार गर्ने ह्यामरहरू हुन्।

हथौडा

रातो खण्डमा एउटा हथौडा जडित छ।

शक्तिको हिसाबले, ब्याकह्यामर डाउन-द-होल ह्यामरभन्दा कमजोर हुन्छ।

 

द्वि-पाइप संरचना

डबल-पाइप ड्रिलिङ २

ड्रिलिङका लागि पानी र हावा रातो घेराबाट आपूर्ति गरिन्छ।

जब हरियो वृत्तले चिन्हित खाडलबाट ड्रिल गर्दा, स्लरी (ड्रिलिङ कटिङ्स आदि) माथि उठ्छ।

स्लाइमलाई स्विवल भनिने भागमार्फत बाहिर फाल्न डिजाइन गरिएको हो।

डबल-पाइप ड्रिलिङ ३

त्यो माथिबाट हेर्दा देखिने एक क्रस-सेक्सन हो, होइन र?

यो अलि हतारमा गरिएको जस्तो छ, तर कृपया मलाई धैर्य गर्नुहोस्, हाहा।

यो डबल-बोर ड्रिलिङ हो।

मलाई आशा छ यसले तपाईंलाई सामान्य वातावरणको मोटामोटी जानकारी दिन्छ।

धेरै अन्य ड्रिलिङ विधिहरू पनि छन्।

मलाई लाग्छ यी जमिनमा एंकर जडान र रिबार (रक बोल्ट) प्रविष्टि गर्ने कामका सामान्य उदाहरणहरू हुन्।

अन्य निर्माण विधिहरूसँग सम्बन्धित विभिन्न स्वार्थ समूहहरू भएकाले म तिनीहरूबारे सार्वजनिक रूपमा छलफल गर्न सक्दिनँ। आशा छ तपाईंले बुझ्नुहुनेछ, हाहा।

ड्रिलिङको गति बढाउने एउटा तरिका पनि छ जुन साँच्चै अविश्वसनीय छ!!

तपाईंले जे गरिरहनु भएको छ त्यो देख्न नसक्ने भएकाले, खन्नु एउटा यस्तो क्षेत्र हो जसमा धेरै सीप चाहिन्छ र त्यसैले यो अत्यन्तै कठिन छ।

म विभिन्न किसिमका कामहरूमा हात हाल्न र आफ्ना सीपहरू निरन्तर विकास गर्न चाहन्छु!

विभिन्न ड्रिलिङ विधिहरू (भाग १)

विभिन्न ड्रिलिङ विधिहरू (भाग २)

फेरि भेटौंला

एमको EDH3.5 ड्रिफ्टरको समीक्षा | क्षेत्रमा मुख्य मूल्याङ्कन बुँदाहरू

टिप्पणी गर्नुहोस्

यो साइट स्प्याम घटाउन Akismet प्रयोग गर्दछ। तपाईंको टिप्पणी डेटा कसरी प्रशोधन गरिन्छ जान्नुहोस्।