नमस्ते सबैलाई।

यो एन्टा हो।

केही दिनअघि मैले फेसबुकमा एउटा सानो प्रश्नोत्तरी पोस्ट गरेको थिएँ।

पवन ऊर्जामा एउटा निश्चित समस्या छ।र!

यहाँ उत्तर छ।

उत्तर यहाँ छ!!

・・・・・

・・・・・・・・

・・・・・・・・・・・・・

・・・・・・・・・・・・・・・・・・

影बस यत्ति।

 

जब तपाईं यस छायाभित्र उभिनुहुन्छ, पखेटाहरू नियमित अन्तरालमा घुम्छन्।

नियमित अन्तरालमा राखिएका ब्लेडहरूको छाया व्यक्तिमाथि पार हुन्छ।

भनिन्छ कि मानिसहरूले त्यो छायाँमा उभिएर टाउको दुख्ने, चक्कर लाग्ने वा खुट्टामा अस्थिर महसुस गर्न सक्छन्।

त्योछायाँको आवाजभन्छन् नि।

यद्यपि कारण अहिलेसम्म स्पष्ट छैन, यो भविष्यमा समस्या बन्ने देखिन्छ।

यो साँचो हो—मानिसहरू साँच्चै स-साना कुराहरूबाट पनि असुरक्षित हुन्छन्।

र यसैले, यस नयाँ प्रविधिको पर्दा पछाडि यस्ता कुराहरू भइरहेका छन्, होइन र?

 

फेसबुकमा जवाफ लेख्ने झन्झट गर्नुहुने व्यक्तिलाई,प्रिय काप्पा एबिसेन...यहाँ उत्तर छ हाहा

लाग्छ म केही समय यो कम्पनीमा अड्किएर बस्नेछु, हाहा।

---

तर त्यो मुख्य कुरा होइन।

एकल-छिद्र ड्रिलिङ (एकल-पाइप ड्रिलिङ)

– एयर ह्यामर –

यो सामान्यतया रक ड्रिल भनेर चिनिने कुराको ठूलो स्तरको संस्करण हो।

म विश्वास गर्छु कि यामामोटो लक मेसिन बजारको अग्रणी हो, तर अन्य धेरै निर्माताहरू पनि छन्।

यसको निर्माणको हिसाबले, मुख्य भागमा एउटा डण्डी (१–५ मिटर) जडान गरिएको हुन्छ, डण्डीमा एउटा बिट जडान गरिएको हुन्छ, र

मुख्य इकाईमा हथौडा जडित भएकोले, यसले रडमार्फत पछाडिबाट बिटलाई प्रहार गर्छ।

कार्यसम्पादनका विशेषताहरू

दबाइएको हावा प्रयोग गरेर ड्रिलिङ गर्दा बिट अत्यधिक गतिमा घुम्छ; तर हाइड्रोलिक प्रणालीको तुलनामा टर्क कम भएकाले यसमा जाम हुने सम्भावना हुन्छ।

जामिङ (साइटमा प्रयोगका लागि नागरिक इन्जिनियरिङका पदहरू)

यदि बोरहोल स्लरीले वा बोरहोलको भित्ता खस्दा अवरुद्ध भयो भने, ड्रिलिङ हावा र स्लरीको फिर्ती प्रवाह बन्द हुन्छ, र

किनकि यो सुरुमै ठूलो टाउको भएको बिट हो, त्यसैले यसले अड्किनु स्वाभाविक हो।

ड्रिलिङ गर्दा स्लाइम वा हावा फिर्ता बग्न छोडेमा, तपाईंले तुरुन्तै युनिटलाई पछाडि (रिवर्स) स्लाइड गर्नुपर्छ, नत्र यसलाई हटाउन गाह्रो हुनेछ।

कम्प्रेसर अवश्य पनि ठूलो मोडेल हुनुपर्छ र कम्तीमा १०० हर्सपावर (Airman PDS390) आवश्यक पर्छ। (यो रक ड्रिलको हावा खपतमा निर्भर गर्दै फरक पर्छ।)

घूर्णन, प्रभाव, ऊर्ध्वाधर गति, र एयर ड्रिलिङ – सबै संकुचित हावाबाट सञ्चालित हुन्छन्।

बजार एकाइ मूल्यहरूद्वारा परिभाषित 'साइट कन्डिसन्स II' अन्तर्गत, φ65 को बोरहोल व्यास मानक हो।बस यत्ति।

वास्तवमा, केही निकै ठूला टुक्राहरू छन्, र यो मेसिनले,स्व-छेड्ने चट्टान बोल्टहरूकंक्रीट खन्याउने काम पनि गर्न सकिन्छ।

सेल्फ-ड्रिलिङ रक बोल्ट के हो?

*स्व-भेदी चट्टान बोल्टहरू: ड्रिलिङ बिट र रड प्रयोग गरेर गरिन्छ; प्वाल ड्रिल भइसकेपछि, प्रक्रिया पूरा गर्न रड काटिन्छ।

रड आफैं रक बोल्टको मुख्य शाफ्टको रूपमा काम गर्छ।

एक निर्माण विधि जसमा सिमेन्ट स्लरीलाई रडको केन्द्रमा रहेको प्वालबाट इन्जेक्ट गरिन्छ।

एकल-छिद्र ड्रिलिङका बेफाइदाहरू

माथि उल्लेख गरिएझैं, ती सबै एयर-कुल्ड मोडेलहरू भएकाले,यसको ड्रिलिङ गति अतुलनीय छ।बस यत्ति।

लगभग ५ मिटरको दूरीमा पनि,यदि पहाड राम्रो छ भने, यसमा करिब पाँच मिनेट लाग्नेछ।र म यसलाई मात्र खनेर निकाल्नेछु।

विपरीत, यदि पहाड कठिन छ भने, एउटा रन पूरा गर्न ३० मिनेटसम्म लाग्न सक्छ।

पहाडको अवस्थामा निर्भर ड्रिलिङ विधिहरूबस यत्ति।

जाडोको चिसोका कारण, संकुचित हावामा रहेका पानीका थोपाहरू जम्छन्, रमशीन आफैंले काम गर्दैन।ठीक हो। (मलाई लाग्छ सामग्री जम्न सक्ने तापक्रममा काम नगर्नु नै उत्तम हुन्छ।)

जाडोमा निर्माण कार्यका लागि अपनाइने उपायहरूमा अन्य कुराहरूका साथै सुख्खा कम्प्रेसरहरूको प्रयोग पनि समावेश हुन्छ, तरभाडाका भुक्तानीहरू हुन्अत्यन्त महँगोबस यत्ति।

आफ्टर-कूलर सहितको कम्प्रेसरकृपया यसलाई खोज्ने प्रयास गर्नुहोस्।

र त्यसपछियो अत्यन्तै कोलाहलपूर्ण छ।

धुँवा गम्भीर समस्या हो र यसलाई व्यवस्थापन गर्न अत्यन्तै गाह्रो भएकाले, यो विधि शहरी क्षेत्र वा ती तीव्र ढलान भएका स्थानहरूका लागि उपयुक्त छैन जहाँ घरहरू कार्यस्थलको ठीक छेउमै अवस्थित छन्।

यदि तपाईंले मुख्य एकाइ र डण्डीबीच पानी घुम्ने नली जडान गरी थोरै पानी बग्न दिनुभयो भने, धुलो टाढा राख्न सक्नुहुन्छ।

तर,घुम्ने भाग आफैंअत्यन्त महँगोत्यसैले ड्रिलिङ गरेपछि प्वाल वरिपरिको क्षेत्र पूरै अव्यवस्थित हुन्छ। केही अवस्थामा यसले प्वालका भित्ताहरू समेत ध्वस्त हुन सक्छ… यो निकै जटिल कुरा हो।

पछाडिबाट ढुङ्गा फ्याँकिने जोखिमकेही पनि छन्।

थप रूपमा, झुण्ड्याइएको उठाउने कार्यका लागि मोबाइल क्रेन अनिवार्य भएकाले यसको स्थापना गर्ने स्थानलाई पनि ध्यान दिनुपर्ने हुन्छ।

धेरै पहिले, पानीमाथि उफ्रिएको एउटा ढुङ्गाले एकपटक लाफायेटको विन्डस्क्रिन फुटाएको थियो।

ढुङ्गा उफ्रनबाट रोक्ने उपायहरू

भिडियोले ढुङ्गाका टुक्राहरूको समस्या समाधान गर्न सञ्चालन गरिएको प्रयोगका परिणामहरू देखाउँछ।

साथै, मलाई आशा छ कि यसले तपाईंलाई ड्रिलिङ प्रक्रियाको समयमा रहेको वातावरणको बारेमा केही जानकारी दिन्छ।

ढुङ्गाका टुक्राहरू विरुद्ध कुनै उपाय छैन

ढुङ्गा फुट्नबाट रोक्नका लागि उपायहरू

अन्य स्थलहरूमा उड्ने मलबे रोक्नका लागि उपायहरू लागू गरिएको छ।
https://youtu.be/iQw8Zv2Uwnk

 

मलाई लाग्छ तपाईंले स्पष्ट रूपमा देख्नुहुनेछ कि धुलोको मात्रा निकै फरक छ।

यदि एउटा छैन भनेजब यो सवारीको ठीक पछाडि छरिन्छ, त्यहाँ ठूलो मात्रामा ढुङ्गाका टुक्रा र धुलो उडिरहेका हुन्छन्।त्यसो हो।

यदि एउटा छ भनेधुलो र ढुङ्गाका टुक्राहरू जमिनमा खस्छन्।त्यसैले, यो त्यति धेरै छरिएको छैन।

यद्यपि यो स्वीकार्य भए पनि, मलाई लाग्छ यसलाई अझ केही परिष्कृत गर्न सकिन्छ।

म आशा गर्छु कि अर्को पटक म संशोधनहरूको परिणाम साझा गर्न सक्नेछु।

विभिन्न ड्रिलिङ विधिहरू

 

फेरि भेटौँला।

म मेसिनरी मन पराउँछु! विदेशी ड्रिलिङ मेसिनहरू | विदेशी मोडेलहरू परिचय