नमस्ते सबैलाई।
यो एन्टा हो।
म आज केही कामको सिलसिलामा अकिता जाँदैछु। कारबाट…
गाडीबाट जान साँच्चै लामो दूरी हो, होइन र? मेरो पछाडिको भाग झर्ने जस्तो भयो, हाहा।
तर त्यो मुख्य कुरा होइन।
यस पटक, हामी ड्रिलिङ विधिहरू हेर्नेछौं।
यो पुरानो पोस्ट हो, तर यो यति लोकप्रिय भएकाले म यसलाई यहाँ पनि फेरि पोस्ट गर्दैछु, हाहा।
ड्रिलिङ विधिहरू
ढलान स्थिरीकरण र एङ्कर कार्यहरूका लागि ड्रिलिङ मेसिनहरू र ड्रिलिङ विधिहरू
एङ्कर फिटिङ गर्ने र रिबार जडान गर्ने (रक बोल्ट फिटिङ गर्ने) व्यक्तिहरूले प्रयोग गर्ने ड्रिलिङ विधिहरू मूलतःएकलかदुहोरो。
हावाかहाइड्रोलिक्सत्यसो हो।
व्यापक रूपमा भन्नुपर्दा,न्यूमेटिक ड्रिलिङ = एकल; हाइड्रोलिक ड्रिलिङ = दोहोरो त्यो परिणाम हो।
एकल-छिद्र ड्रिलिङ = एकल-पाइप ड्रिलिङ
*डबल ड्रिलिङ = दोहोरो पर्खाल भएको पाइपले ड्रिलिङ
एकल-छिद्र ड्रिलिङ (एकल-पाइप ड्रिलिङ)
– होलभित्रको हथौडा –
डाउन-द-होल ह्यामरहरू एक प्रकारका ह्यामर हुन् जुन एउटै प्वाल ड्रिल गर्न प्रयोग गरिन्छ, ठूलो व्यासका प्वालहरूको लागि पनि।
व्यक्तिगत रूपमा, मेरो साइटमैको अनुभव ६०० मिमी डाउन-द-होल ह्यामर प्रयोग गर्नमा सीमित छ।
ठूलो व्यास भएका पाइलहरूको कुरा गर्दा, मलाई लाग्छ ६०० वा ५०० सामान्यतया प्रयोग गरिन्छ। त्यसभन्दा ठूलो भएमा, मलाई लाग्छ सबै-केसिङ विधि (जस्तै बेनोतो विधि) प्रयोग गरिन्छ।
म तिनीहरूलाई एंकरको रूपमा धेरै प्रयोग गर्छु, र तिनीहरूको एक विशिष्ट विशेषता भनेको टुप्पोमा हथौडा जोडिएको हुनु हो।
समग्रमा, यो यसरी देखिन्छ। यो हथौडा आकारको भाग टिप हो।
टिपमा वायु दबाव लागू गरिन्छ, र त्यसबाट उत्पन्न हुने प्रतिफल बलले प्रभाव सिर्जना गर्छ।
टिपमा स्लरी (ड्रिलिङ गर्दा उत्पन्न हुने चट्टान र अन्य पदार्थका टुक्राहरू) हटाउन हावाको छिद्र जडान गरिएको छ, र
यहाँबाट हावा बाहिर निस्कन दिँदै यसलाई हथौडाले प्रहार गर्नु नै कुरा हो।
यो विधि कडा वा नरम चट्टान संरचनाहरूका लागि सबैभन्दा उपयुक्त छ जहाँ बोरहोलका भित्ताहरू (खोतिएको प्वालका भित्ताहरू) ढल्दैनन्।
थप रूपमा, जब हथौडाले आफ्नो टुप्पोले प्रहार गर्दा निकै कम पिचको 'थड-थड-थड-थड' आवाज उत्पन्न गर्छ, त्यसैले आवाजको स्तर कम हुन्छ।
सिर धेरै ठूलो भएकाले, यदि बोरको भित्ता ढलेमा बिट अड्किन वा संकुचित हुन सक्छ, जसले जाम (बोर स्लिम वा यस्तै पदार्थले बिटलाई संकुचित गरी घुम्न नसक्ने अवस्था) निम्त्याउँछ।
नकारात्मक पक्षमा, यो एयर ड्रिलिङ भएकाले धेरै धुलो उत्पन्न गर्छ।
थप रूपमा, कम्प्रेसरको दबाव अत्यन्त महत्वपूर्ण भएकाले, म ९० मिमी वा सोभन्दा बढी व्यास भएको डाउन-द-होल ह्यामर प्रयोग गर्न सिफारिस गर्छु; एयरम्यान मोडेलका लागि कम्तीमा PDS655S वा सोभन्दा माथिको मोडेल उपयुक्त हुन्छ।
होकुएत्सु कोग्यो कं., लि. एयरम्यानयहाँ
यो होइन कि तपाईं यसलाई तल्लो स्तरमा प्रयोग गर्न सक्नुहुन्न, तर तपाईंको प्रहार शक्ति उल्लेखनीय रूपमा घट्नेछ र तपाईंको भेदन क्षमता कम हुनेछ।
५० हर्सपावर पूर्ण रूपमा पर्याप्त भए तापनि, १०० हर्सपावर वा सोभन्दा बढीसँग तुलना गर्दा ठूलो फरक हुन्छ।
धुलो नियन्त्रण गर्ने सामान्य तरिका धुलो संकलक जडान गर्नु हो, तर यसले साँच्चिकै धुलोलाई सम्हाल्न सक्छ कि सक्दैन भन्ने कुरा अलि अनिश्चित छ (वास्तवमा, यो तपाईंको मनलाई शान्त बनाउन पनि पर्याप्त हुँदैन)।
साथै, कम्प्रेसरहरू विशाल छन् र इन्धनमा अत्यधिक खर्च गर्छन्—दिनमा करिब २०० लिटर जति...
तर,बेडरोकविरुद्ध यो अत्यन्तै गाह्रो छ!!हथौडाको टाउको यसरी देखिन्छ; यो घिसिएपछि तपाईंले यसलाई बदल्नुपर्छ। ↓↓ तर, मुख्य भाग घिसिएको वा चर्किएको भएमा, तपाईंले पूरै बदल्नुपर्नेछ।
हथौडा र ड्रिल बिट्स सबै उपभोग्य वस्तुहरू हुन्, र ती तपाईंले सोचेभन्दा धेरै छिटो घिसिन्छन्।
स्थापनाका विशेषताहरू
एकल-छिद्र ड्रिलिङ अपेक्षाकृत सरल हुन्छ, जसले यसलाई शुरुवातीहरूका लागि उपयुक्त बनाउँछ।
यदि तपाईं रिबार राख्ने र यस्तै कामका लागि ड्रिलिङ सुरु गर्दै हुनुहुन्छ भने, हामी झुण्ड्याइएको ड्रिलिङ रिग (चट्टान ड्रिलिङ प्रकार) प्रयोग गर्न सिफारिस गर्छौं।
लागत अनुमानका कागजातहरूमासाइट अवस्थाहरू Iयो ड्रिलिङ विधि हो।
कृपया ध्यान दिनुहोस् कि एकल-छिद्र ड्रिलिङ सम्भव भए तापनि दोहोरो-पाइप ड्रिलिङ सम्भव छैन।
वास्तवमा, एकल प्वाल ड्रिलिङ गर्न अलि सीप चाहिन्छ।
उदाहरणका लागि, यदि माटो छ भने खन्न धेरै गाह्रो हुन्छ, र यदि पानी छ भने हावा सजिलै फर्कँदैन (जसले खन्न अझ गाह्रो बनाउँछ), र यस्तै।
यो साँच्चै समस्या हो। सबैभन्दा खराब अवस्थामा, केही ठेकेदारहरूले प्रबलिकरण बारहरू जडान नै गर्दैनन् र केवल हथौडाले ठोकेर राख्छन्।
सबैभन्दा खराब अवस्थामा, सिमेन्ट स्लरी टाई रडको सम्पूर्ण लम्बाइमा प्रवेश नहुन सक्छ।
यदि एकल-पाइप ड्रिलिङ विधि प्रयोग गरेर ड्रिलिङ गर्न सकिँदैन भने, कृपया स्थानीय प्राधिकरणमा परामर्शका लागि अनुरोध पेश गरी दोहोरो-पाइप ड्रिलिङ विधिमा सर्न अनुरोध गर्नुहोस्।
यस्ता अवस्थामा परीक्षण बोरहोल गर्नु प्रभावकारी हुन्छ।
फेरि भेटौँला।
